智能公交电子站牌建设方案

admin管理员组

文章数量:1531320

2024年1月26日发(作者：)

北斗GPS行业应用领导者

星唯智能电子站牌

建设方案

广州星唯信息科技有限公司

目 录

第1章 项目基本情况 ..................................... 1

1.1项目简介 ............................................ 1

1.2工程建设目标 ........................................ 2

第2章 项目实施方案 ..................................... 3

2.1公交智能站牌系统方案 ................................ 3

2.2智能公交系统技术特点 ................................ 3

2.3智能公交电子站牌系统框图 ............................ 4

第3章 智能电子站牌的组成 ................................ 5

3.1系统终端（电子站牌） ................................ 5

3.1.1主要功能描述 ..................................... 5

3.1.2电子站牌网络接入方案 ............................. 6

3.2电子站牌壳体 ........................................ 7

3.2.1电子站牌壳体主要材质选用 ......................... 8

3.2.2电子站牌壳体工艺技术标准 ......................... 8

3.2.3电子站牌壳体性能 ................................. 8

3.2.4电子站牌质量规范 ................................. 9

3.2.5电子站牌安装规范 ................................ 10

3.2.6电子站牌接电规范 ................................ 10

3.2.7电子站牌防雷系统 ................................ 10

3.3集中控制子系统 ..................................... 11

I

I

3.3.1集中控制子系统配置参数 .......................... 12

3.4

LED点阵显示屏子系统 ............................... 13

3.4.1系统说明 ....................................... 13

3.4.2 LED显示屏面板技术规定 .......................... 14

3.5

LCD多媒体信息发布系统 ............................. 14

3.5.1系统说明 ....................................... 15

3.5.2 LCD多媒体信息发布系统功能 ...................... 15

3.5.3 LCD显示屏参数 .................................. 16

3.6视频监控子系统 ..................................... 17

3.6.1系统说明 ....................................... 17

3.6.2视频监控子系统前端设备 .......................... 18

3.7

LED电子站牌发布系统 ............................... 19

3.7.1系统说明 ....................................... 19

3.7.2 LED 模块技术参数 ............................... 20

3.7.3 LED灯带显示 .................................... 20

3.8电子站牌环境控制系统 ............................... 20

3.8.1环境控制功能特性 ................................ 21

3.8.2技术参数 ....................................... 21

3.9电子站牌广告系统 ................................... 21

3.9.1技术特点 ....................................... 22

3.10电子站牌无线传输系统 .............................. 23

3.10.1产品特点 ...................................... 24

II

II

3.10.2产品规格 ...................................... 26

3.10.3 3G网络安全 .................................... 28

3.11电子站牌后台监测系统 .............................. 29

3.12电子站牌系统控制平台介绍 .......................... 29

3.12.1主要特点 ...................................... 29

3.12.2系统平台架构 ................................... 30

3.12.3系统平台功能 ................................... 30

3.12.4通信服务器通信应用软件 ......................... 31

III

III

第1章 项目基本情况

1.1项目简介

长期以来，解决“市民出行难”问题一直是政府部门所关注的民生问题，实现公交信息化是解决“出行难”问题的重要环节和出路。因此“星唯智能化公交电子站牌系统”示范工程的建设具有十分重要的意义和社会效应。

“星唯智能化公交电子站牌系统”采用全球卫星定位导航技术（GPS）、地理信息系统技术（GIS-T）、智能传感器、3G视频技术以及语音通信技术，有机结合的新一代智能电子站牌应用系统。利用星唯公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统。项目建设完成后, 系统将覆盖大部分公交站点，并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。此外，项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。

图1-1 电子站牌系统框图

1

1

工程建设目标

(1) 体现“以人为本”理念，提高城市公共交通服务质量。

(2) 创建和谐社会，加强城市治安管理。

(3) 关爱弱势群体，建立无障碍城市。

(4) 缓解城市交通拥堵，减轻城市交通管理、道路建设压力。

2

2

1.2

第2章 项目实施方案

2.1公交智能站牌系统方案

城市智能公交电子站牌系统为最新研制开发的全新智能化电子站牌产品，后台集成了GPS监控调度系统、公交到站发布系统、多媒体信息发布系统三大主流系统，公众在等候等待过程，可以通过电子站牌的LED公告屏获悉所搭乘车辆的发车状态或距离本站的站数，合理安排自己的出行计划。通过电子站牌的LCD液晶屏，可以观看时政新闻、娱乐节目、广告促销、气象信息、股市行情、旅游线路、日期、政府公告等等，充实公众候车等待时间。电子站牌的实时视频监控功能，既方便指挥中心合理调度车辆提供数据信息，又给扒窃分子以有力震慑和提供取证依据。电子站牌设备按工业标准设计，具备良好的抗干扰能力，具备自恢复能力。

2.2智能公交系统技术特点

(1) 符合规范

不论系统架构、数据交换协议、技术选型都须符合交通管理部门以及国家、行业制定的各项相关标准与规范。

(2) 可行性

采用成熟的产品进行集成，产品及经营手段均具备可持续发展性。

(3) 安全性

系统具有安全防范和保密措施，防止非法侵入系统及非法人为操作。例如，系统应实现完备的权限控制功能，实现多级管理和操作权限分配。涉及在电子站牌上显示的公众信息必须加密传输。

(4) 可扩展性

系统采用模块化结构，具有良好的可扩展性，系统具有在未来向更多应用延伸的能力。

3

3

2.3智能公交电子站牌系统框图

图2-1 电子站牌系统框图

4

4

第3章 智能电子站牌的组成

3.1系统终端（电子站牌）

智能化数字公交电子站牌系统终端是由11大部分组成:

(1) 电子站牌壳体

(2) 集中控制子系统

(3) LED点阵显示屏

(4) LCD多媒体信息发布系统

(5) 视频监控子系统

(6) LED电子站牌发布系统

(7) 电子站牌环境控制系统

(8) 电子站牌户外广告系统

(9) 电子站牌无线传输系统

(10) 电子站牌后台监测系统

(11) 电子站牌系统控制平台

3.1.1主要功能描述

(1) 电子站牌安装高亮度LCD液晶屏及LED显示屏，使用数字LED模块准确实时显示公交车预报站信息，即显示每一条线路上下一班最近的公交车距离本站的站距。

(2) 电子站牌安装的LCD液晶屏及LED显示屏能发布公益及商业的视频与文字广告及信息。

(3) 采用42寸高亮液晶显示屏，高清1080P视频播放，视频除了全屏，必须可以进行小窗口播放，其余部分可添加滚动文字，图片等信息。视频之间切换无黑屏，切换时间0.5秒以内，无明显暂停痕迹，做到高清广告发布的标准。视频无需转换，支持多种格式。H.264,TS，MPEG系列，AVI,VOB,WMV等。布局窗口可任意调整，一个视频区域，多个图片及文

5

5

本区域，位置可任意调，背景图任意添加。

(4) 终端远程控制：音量调节，远程开关机，定时开关机。并可按时段一天内设置多组开关机时间，并可按照工作日，休息日分别设置开关机时间。

(5) LED实时信息显示：天气、股票、汇率等，提供接口，与GPS公交定位系统对接。

(6) 电子站牌背后采用广告滚动机，能滚动2幅画面。

(7) 电子站牌上带摄像头，可实时监控并记录站台客流信息，视频信息要求通过网络传输回后台存储服务器进行存储，中心机房存储的影像资料不少于30天；同时，相关视频影像通过专线网络传至监控中心，进行实时切换查看。

(8) 公交车和电子站牌安装RFID系统，作为GPS系统的补丁系统（特别是在阴雨天GPS无法准确工作的情况下），系统主要内容：公交车经过车站时，车站主动识别公交车数据并传输到控制中心作为报站等功能的基础数据。

(9) 电子站牌与控制中心的传输方式：光纤传输或者3G无线传输。

(10) 电子站牌安装自动报警装置，应用于公交电子站牌内部，用来监测智能电子站牌内部各个电子设备运行状态，并将测得的信息与监控中心实时通讯。主要目的实现远程对公交智能电子站牌电子设备工作状况的监测，实现快速故障维修及处理，减少现场巡检维护工作量，提高工作效率，提高公交电子站牌信息设施完好率。

(11) 电子站牌让等车乘客通过手机或者网站查询指定公交车的到站信息。

3.1.2电子站牌网络接入方案

采用VPN专网接入，采用本组网方式，公交行业用户可以自己给车载无线终端设备来分配IP地址，公交行业应用专网和互联网完全隔离，数据保密性好，公交用户专网不会受到来自互联网上的黑客及病毒的侵袭，能够有效保证稳定的传输速率和带宽。由于电子站牌分布分散，专线施工难度较大，成本较高，建议参照无线网络接入方式。监控中心一般设在公交公司大楼，可利用已有专线，采取VPDN接入。

6

6

客户监控中心是系统与使用者的互动界面，客户可以通过大屏幕、C/S或B/S客户端方式实现对视频流的监控管理。专业客户监控中心由电视墙、软/硬件解码器、主控台及监控管理软件组成，供专业用户使用。用户在得到授权的情况下，可以通过传统监控终端或C/S方式完成各种系统功能的访问。适合于大路数、长时间的图像监控。

除了传统的监控终端外，还可以在PC上安装客户端软件，以C/S方式访问和控制视频流。控制台由PC（带麦克风和音箱用于语音对讲）和控制台管理软件组成，是整个图像监控系统的操作界面，也是整个系统的核心控制的用户接口，用户通过对它的操作来实现系统管理和图像管理。客户端软件共有3个组件，监控端、录像管理回放器、配置工具，可完成用户管理、控制数字显示终端、实时图像显示、历史图像播放等功能。控制台管理软件（主，副控制台软件）也可以安装在任意位置能够合法访问监控网络的PC上，实现多级多用户的分控管理。

3.2电子站牌壳体

7

7

图3-1 电子站牌外观

3.2.1电子站牌壳体主要材质选用

(1) 电子站牌金属结构应采用镀锌钢板材料（板材厚度≧1.8mm、管材壁厚≧3mm）；

(2) 箱体加底座尺寸：2660㎜×1110㎜×350㎜；

(3) 提供亭体预埋件，预埋件的规格为：1110mm*450mm，中间开560mm*100mm槽；

(4) 玻璃采用9mm钢化安全玻璃（无色）；（LCD玻璃部分采用透光率>92%的超白玻璃，其余部分采用9mm钢化无色安全玻璃）；

(5) 光源部分，采用LED灯条照明，亮度高，功耗低；

3.2.2电子站牌壳体工艺技术标准

(1) 设施成形和部件装配尺寸偏差±2mm，角度偏差±0.5°；

(2) 板材、管材剪切断面无毛刺；

(3) 焊接部分无漏焊、虚焊，焊疤打磨平整，无毛刺和焊痕；

(4) 设施表面采用车用金属漆强化工艺（外观较好，易修补）或采用热固型聚酯粉末喷涂，涂层厚度60－80um，外观质量符合JT/T600.1-2004中4.2.1的规定，涂层耐磨性能符合JT/T600.1-2004中的4.2.3的规定；

(5) 设施电气部分安全性能及质量要求符合国家标准，立杆和电气系统安装漏电保护器和系统接地。

(6) 每个线路牌都为模块化设计，方便公交部门自由更换线路指示牌，减少营运开支和人力。

3.2.3电子站牌壳体性能

站牌有良好的防水、防尘、通风、散热处理措施。

电子站牌的防水系统：

(1) 满足IP65标准

箱体与机箱门边相接触的四周设计有防水槽，雨水进入防水槽后靠自身的重

8

8

力从箱体两侧落下。所有的门、玻璃处均采用密封条密封。

(2) 电子站牌的防尘系统：

满足IP65，即使细小粉尘也很难进入。

所有的通风口安装空气过滤器或滤网，阻止较大颗粒的粉尘进入箱体。

外箱钣金之间的连接能达到只允许细小粉尘进入的要求。

(3) 电子站牌的空调冷却系统：

电子站牌内部工作环境温度可控制在10°到 30°之内。

(4) 防雷：

电子站牌及电源部分有防雷措施，配置电源防浪涌保护模块。

(5) 工作温度：

整个站牌保证在－20°C到+60°C能正常工作。

(6) 工作湿度：

适应环境相对湿度 ≤90% （45℃±5℃时）。

3.2.4电子站牌质量规范

(1) 门上锁后无晃动现象，锁具安装牢固，一箱一锁（互开率小于1%），防盗防偷。站牌安装后电源线从PVC管中自然穿出，抽动灵活，便于更换。(2) 门开启灵活，门缝间隙均匀一致。门与框体无摩擦及损坏涂层的现象。

(3) 门的密封条与门之间粘接牢靠。

(4) 铰链、门锁开启灵活，选用铰链、锁具统一。

(5) 内外表面均涂有防护涂层，涂层均匀、牢固，无气泡、皱纹、擦伤、剥落和明显凹凸不平、流挂及修补刷痕等现象。同一批产品无明显色差。(6) 排气孔、百叶窗采取必要的防护措施。

(7) 走线槽、散热风扇、接地等安装到位。

(8) 钢化玻璃安装可靠，无气泡、开裂等现象。

(9) 两侧镜面不锈钢表面平整光洁，无明显划痕、压伤等现象。

(10) 站牌名、线路名的安装条、PVC板符合规格，无缺损。

(11) 导线截面、线芯材料、绝缘层材料、颜色、套管（字符）端头形式的选用及接线与电器布置图、电装作业表相符。

9

9

(12) 端头与端子处的联接合理、牢靠无松动，箱体内无螺钉、线头、铁屑等多余物品。

(13) 电装设备的外观无机械损伤、锈蚀污迹、无破损短缺元件、铭牌贴装正确。

(14) 电缆束或导线在线槽内行线整齐美观，有盖板。

(15) 套管尺寸与导线匹配，按图用专用打印机打上字符内容（不能手写）。

(16) 导线的余量不能全部留在一端卷作一团，平均分布在整个行线过程中。

(17) 滚轴系统安装到位。

3.2.5电子站牌安装规范

(1) 站牌安装垂直、水平、端正、牢固。

(2) 站牌安装后电源线从PVC管中自然穿出，抽动灵活，便于更换。

(3) 站牌安装位置若引起争议，不安装。

(4) 因施工基础原因，基础上下左右水平误差超过1.5厘米，无法调整的，站牌不安装。

(5) 站牌安装后，导致箱门无法正常开启，采取措施后也无济于事的，不安装。

(6) 站牌自身存在安全隐患，不安装。

3.2.6电子站牌接电规范

(1) 配电箱的接电严格按照接电规范操作。

(2) 配电箱内部接线端子安装牢固，与电源线相接联接合理，无松动现象。

(3) 配电箱内部保险丝安装到位（符合标准的保险丝）。

(4) 配电箱内部电源线挂有“电子站牌”的识别标记。

3.2.7电子站牌防雷系统

电子站牌安装在户外，电子站牌里很多精密电子设备，防雷必不可少，所有的电子站牌必须安装避雷针。

10

10

图3-2防雷针

(1) 产品特点

 KLY-JKZ系列室外监控杆球形避雷针抗锈蚀、外表美观。安全可靠，结构坚固，抗冲击能力强，流通量大。具有较强接闪溶化耐受能力。

 该种避雷针适用于各种室外监控杆。

(2) 技术指标

图表3-3技术指标

产品型号 KLY-JKZ/3

最大放电电流 300KA

抗风强度 40m/s

针径 Φ16mm

球径 Φ100mm

总高 800mm

材质 不锈钢

3.3集中控制子系统

集中控制子系统是整个智能化电子站牌的核心，它集成了无线通讯、显示发布、蓄电池状态检测、环境温度测量、环境亮度测量等多种接口，并且内嵌公交信息库，可远程升级，保证智能化电子站牌发布信息的准确性及系统运行的稳定性。

11

11

环境温度测量 环境亮度测量

集中控制子系统

风扇控制和空调LED和LCD系统

控制卡

嵌入公交信息库

可远程升级

全点阵智能站牌发布系统

图3-4 集中控制子系统

3.3.1集中控制子系统配置参数

控制系统采用了英特尔D2550处理器NM10的NavyPier二芯片解决方案。英特尔D2550是一款功耗只有10W的45nm制程处理器，主频1.86GHz，二级缓存1MB；Intel D2550+ NM10的芯片组搭配提供的性能要远高于英特尔其他的低功耗方案。高性能的英特尔无风扇低功耗平台，新一代的硬件应用环境。

图表3-5 配置参数

基本参数

显卡 独立的双显支持VGA+HDMI，支持丰富的多媒体应用

内存 标配DDR3双通道内存2G（最大支持8G）

接口

外接6个COM、4个USB、2个网口

硬盘 SSD 32G固态硬盘，可扩展

整机重量 1.35KG

规格 210*125*60（mm）

主板信息

CPU Intel(R) 凌动D2550 Atom , 1.86GHz

二级缓存 1MB

系统芯片 Intel D2550+ NM10

BIOS Award BIOS, ACPI supported

电子盘 1个Type II型CF卡插槽

系统内存 2 DDR3 1066/1333 SODIMM socketl，最大8G

看门狗 256级

I/O接口

SATA/IDE3×SATA-II接口

接口

12

12

USB接口 6个USB2.0接口

并口 1个并口，支持SPP/EPP/ECP模式并具有防静电有保护功能（选配扩展）

串口 6个串口，4×RS232接口 1×RS232/422/485接口（全双工485接口）

GPIO 提供8位GPIO接口，4路输入，4路输出（选配扩展以COM口或凤凰端子口扩展）

网络

芯片组 2×PCI-E Gigabit LANPin header for RJ-45

速度 1000Mbps

声卡 Realtak AC’97声卡Built-in Intel(R) High Definition AudioALC 662

显示芯片

拥有Intel图象媒体加速器G3150核心,兼容Windows Vista Premium,支持VGA、CRT显示界面LVDS TFT 24Bit接口（选配扩展）

机构与环境

供电方式 DC Power jack +12V DC-in ，12V 3A以上电源即可

功耗 +12V 2.5A

工作温度 -40°C~80°C

储存温度 -40°C~80°C

相对湿度 10%~90% (non-condensing)

3.4 LED点阵显示屏子系统

LED点阵显示屏可以显示线路到站信息，显示路线综合导乘信息，为人们提示站况信息并在LED屏上显示距本车站的站数。

图3-6 LED点阵屏

3.4.1系统说明

(1) LED显示屏子系统安装在新型电子站牌上，显示公交信息化内容、日期时间、天气预报、动态数据、实时新闻等文字化信息。

(2) LED显示子系统符合：LED显示屏通用规范(SJ/T 11141-2003)。

(3) LED表面贴有茶色滤光膜，使显示效果更好。

13

13

3.4.2 LED显示屏面板技术规定

图表 3-7 LED显示屏参数

序号 项 目 技术要求或性能参数

1 发光元器件 P7.62单红高亮度发光二极管

整屏像素点与像素点之间的亮度差异小于2%，色度坐标2 逐点校正

差异≦±0.003

每平方米象素点3 17222点

数

4 像素间距 7.62mm

5 亮度 具有亮度可编程功能，≥3500cd/m2

6 可视角度 水平110度，垂直70度

7 盲点率 验收时无死灯及常亮点

8 平整度 ≦1mm

9 最佳视距 3m～10m

10 使用环境 温度:-5℃～60℃﹔湿度：10%～95%

11 连续工作时间 大于48小时

12 显示屏寿命 ﹥100,000小时

平均无故障工作13 ≧10000小时

时间

14 均匀度 目视无色斑

3.5 LCD多媒体信息发布系统

现代社会中，多媒体信息发布系统无处不在，多媒体信息发布系统指文字、声音、图形、图像、动画、视频等等。对于户外LCD广告而言，信息发布系统也起到了极其重要的作用。LCD多媒体信息发布系统通过网络将中央控制系统与终端播放设备连接，并对所需播放的广告内容进行编辑处理，然后通过网络发送给系统内各个终端播放设备，从而实现大范围多个视频播放终端的同时播放。系统还能对播放内容进行分类、统一实时更新。

14

14

图3-8 LCD工业液晶显示器

3.5.1系统说明

该系统通过光纤向电子站牌上的LCD发布公众信息及公益/商务广告。系统由中控管理端、多媒体播放端两部分组成。界面设计友好，容易操作，方便管理。

图3-9 发布系统网络拓扑图

3.5.2 LCD多媒体信息发布系统功能

其主要功能如下：

(1) 公交车站户外广告发布

(2) 节目可做三分割制作，如播放：视频、图片、跑马灯等

(3) 播放天气预报

(4) 可以显示时间

(5) 可以统一管理和发布节目

15

15

具体描述:

(1) 节目内容依据定义的不同切割区域进行编排。切割区域可分为文本、图片、视频区域、PPT、时钟、HTML、FLASH等，定义好切割区域后即可添加对应的播放素材。

(2) 可定义图片区域的播放素材列表，并可设置播放素材的特殊效果（如向左擦除，向右擦除，水平百叶窗，垂直百叶窗等）、图层的效果、图片的透明度，播放时长等参数。

(3) 可定义视频区域的播放素材列表，可完成长度自动侦测并可设置每个播放素材的播放时间、重复播放次数以及播放的音量等参数，并提供媒体素材自定播放长度功能。

(4) 可定义滚动文字区域的播放素材列表，滚动方向、滚动速度、滚动时间、透明度、滚动次数、字体类型、字体颜色、字幕底色、文字大小等参数。

(5) 具有预览功能，可在发布前先行对完成的节目做效果确认。

(6) 播放终端群组进行节目的发送。

3.5.3 LCD显示屏参数

图表 3-10 LCD显示屏参数

项目名称 参数说明

显示尺寸 42英寸液晶显示屏

分辨率 1920*1080

点距 0.363*0.363

显示面积 930(H)*526(V)mm

图像比例 16:9

亮度 1500cd/㎡ max

对比度 3000:1 typ

视角水平/178°/178°

垂直

色彩 16.7M

输入电压 AC110-220V(50HZ-60HZ)

功率 ﹤300W

使用温/湿0℃-60℃/10%-90%

度

防水等级 IP 65级（外壳防水设计）

保护玻璃 AG眩光玻璃（选购）

响应时间 6ms

16

16

高清输入 YPbPr，720P向下兼容；DVI

视频输出 CVBS（BNC），RGBHV，BNC，要求支持1080P高清

智能散热内置双风扇、智能温控风扇。

系统

自动背光随环境亮度自适应调节背光，节约能耗，减少液晶屏发热

系统

系统控制中英文语言切换、对比度、亮度、清晰度、色饱和度、色调、信号方式 切换、信源浏览、色温调节、温控系统

视频制式 PAL、NTSC3.58、NTSC4.43、SECAM、DVI(HDCP)

功能定制

1、可通过串口检测显示器实时温度；

2、可通过服务端远程控制显示器开闭；

3.6视频监控子系统

3.6.1系统说明

视频监控系统应用平台由几个部分组成：中心服务模块（存储服务模块、流媒体服务模块、电视墙服务模块、报警服务模块）、客户端模块（配置客户端模块、操作客户端模块）。从前端（摄像头）对数据的读取，经过流媒体服务模块、存储服务模块、报警服务模块等的处理，通过通讯网络，传送到信息处理中心（客户端）,从而掌握每一站点的实时情况。信息处理中心也可随时对备份数据库的数据进行调用，查看前端图像信息或报警记录信息，进而采取相应的措施进行处理。

用户启动视频终端和摄像头，终端按照设定的参数自动运行，通过摄像头进行视频采集，并在本地进行压缩编码和本地数据存储，同时连接内部局域网网络，建立数据链路。

视频终端通过数据链路将编码后的视频信息实时传送到客户的视频转发服务器，运行在客户视频转发服务器的视频处理程序将接收到的视频信息重新合成，通过发布程序进行视频实时发布。

用户根据权限，使用客户端播放软件就可以观看实时转播的视频。通过专用的视频解码器，客户也可以通过大型显示屏、手机等观看实时的视频。

17

17

图3-11 视频效果图

组网性能

(1) 统一网管软件，可对所有无线终端进行统一管理

(2) 图像性能指标（在网络正常的情况下）有线条件下至少可到分辨率为D1（720×570），25帧/秒

(3) 中心视频转发服务器性能

 支持多路无线视频终端并发传输

 支持同时多路观看同一路视频图像（视有线网络带宽）

 支持权限管理

 支持录像功能

 历史图像查询功能

(4) 图像处理发布服务器阵列性能

3.6.2视频监控子系统前端设备

(1) 摄像机规格

摄像机彩色水平分辨率≥480TVL，；符合光圈1.4时，彩色最低照度≤0.7Lux,

黑白最低照度≤0.01Lux；红外功能。能在有限的距离内清楚地看清站台上的乘

18

18

客候车及上下车的情况，包括靠站停车的公交车辆信息。摄像机需有强光抑制功能及夜视功能（自动彩转黑）。

(2) 扩音器规格

扩音器：功率：30W以上 ，分贝：100分贝以上。

3.7 LED电子站牌发布系统

图3-12 电子站牌LED线路效果图

3.7.1系统说明

LED电子站牌发布系统系统是由公交车、电子站牌、信息处理中心和通讯网络等组成。公交车将车况信息(位置、人员、速度、故障与否等)通过通讯网络发送到信息处理中心，信息处理中心将该信息综合处理后，发送给相应的电子站牌，从而使乘客得知公交到站信息，控制中心也会根据情况的变化及时通知有关部门，采取各种可行性措施，保证公共交通的畅通与安全。

19

19

3.7.2 LED 模块技术参数

亮度： ≥1800cd/m²；

视角：水平视角≥160 度，垂直视角≥60 度；

显示颜色： 红色、绿色、黄色；

失控点： ≤0.3；

点间距：P7.62；

表面平整度：<1mm；

3.7.3 LED灯带显示

图3-13 电子站牌线路图

该系统可以实现公交线路上所有在运行的公交车位置指示，LED灯亮表示某辆公交车到了某一个公交站点，LED灯闪烁表示某辆公交车即将到达公交站点，方便乘客出行。

每个电子站牌可以根据实际要求安装8条以上的公交线路，所有的LED灯条的显示都是通过控制卡控制，控制卡可以通过串口连接站牌内的工控机，从而通过工控机内的控制系统控制LED灯工作状态。

3.8电子站牌环境控制系统

电子站牌环境控制（控制柜空调器）是通过压缩式制冷来实现吸热降温的，从而使控制柜在密闭的情况下，将控制柜内空气中的热量及水份向柜外转移。外部环境中的高温、粉尘、油污、腐蚀性气体不会进入电子站牌内部，从而解决了风扇散热所带来的一系列问题。控制柜内可始终维持在30--35℃的理想温度环境中，电子、电气设备的使用寿命和稳定性得到了有效保证。电子站牌采用专门定制的空调，加入导风孔，使冷风更多的吹向发热大的设备，比如工控机,LCD

20

20

显示器，从此保证了电子站牌内的温度。

3.8.1环境控制功能特性

(1) IP54无冷凝水设计(要求机柜防护等级达到IP54)，在机柜密封较差的情况下，蒸发不及的冷凝水会从空调的备用排水口排出，同时空调内部采用了双重的冷凝水收集装置，完全杜绝了冷凝水进入柜内的可能；

(2) 核心部件——压缩机采用环保、耐高温、高背压型R134a压缩机，自带电流过载保护，可使用环境温度最高可达60℃；

(3) 智能控制系统，显示柜内温度，可调节的面板大大方便了用户使用；

(4) 采用工业级离心风机，自带电流过载保护，连续工作高达12万个小时；

(5) 安装、维护简单，在灰尘、毛绒多的场合需定期清洗空调散热入风口的网罩；

(6) 空调冷凝水处理，空调本身内部已有空调冷凝水蒸发系统，只要机柜防护等级达到IP54或密封性比较好的情况下空调冷凝水在空调内部蒸发变成水气随空调外循环气体排出柜外，如果机柜密封性较差或经常打开柜门，蒸发不及的冷凝水会从机柜空调底部的备用排水口排出。

3.8.2技术参数

图表3-14 技术参数

主体外形尺寸（宽X深X高） 800mmX186mmX400mm

整机型号 A800U_B

额定输入电压 AC220V/50HZ

额定输入电流 2.0A

额定输入功率 440W

额定制冷量 800W

加热能力 500W（选配）

工作环境温度 -20℃～55℃

制冷剂 R134a

质量 25KG

3.9电子站牌广告系统

滚动广告灯箱是近年来崛起的一种户外广告牌广告方式，采用微电脑控制转

21

21

动卷轴的方式滚动显示不同的广告画面，以达到动感广告效果，滚动广告灯箱具有画面切换平稳顺畅，无运行安静的特点，切换时间可任意设定！相比传统的单一平面广告，会带来更大的受众面，更多的视觉冲击效果，同时也会带来更多的生意人群！随着近几年技术的不断完善和成熟，产品的稳定性和可靠性得到了很大的提高，已经完全能适应各种恶劣的户外环境。电子站牌里安装滚动广告灯箱，结合车站人多车多的优势，这种广告牌带给受众者带来不同的感受。

图3-15 广告机套件

图3-16 广告效果

3.9.1技术特点

(1) 用双步进电机同步驱动方式，无机械齿轮传动磨损，无电刷。

22

22

(2) 步进电机特点：具有不随电源，环境等因素影响转动精度，恒流、恒速恒扭矩，长时间堵 转不损坏等特点；

(3) 与传统的数字滚轴相比具有下面显著特点：

 传统模拟型:数字系统无定长传感器不需要再画面张贴感应锡纸，

 光感应型：数字系统不受任何光源干扰，

 半数字型：铝轴上面打孔型相比，数字系统电机被动编码，长度自动记录，定位精准。而且不需要连接任何复杂各种数据线，只需要把上下电机线插好就可以工作了。

(4) 系统的定时开关机时间和画面位置设定数码显示，有移动键盘操作；

(5) 画面停止后电机自动锁紧，绷紧画面，无需任何附加机械装置；

(6) 系统出错1分钟内保护并停机，电源重启后自动恢复。

3.10电子站牌无线传输系统

电子站牌整个的数据通信可以依靠3G无线网络传输来解决，配备一个3G无线路由，可以完成调度中心到电子站牌的所有数据流，包括进出站信息，广告信息等。

图3-17 3G无线路由

3G无线路由采用高性能的工业级 32 位通信处理器和工业级无线模块，以嵌入式实时操作系统为软件支撑平台，同时提供 1 个 RS232（或RS485/RS422）、1 个以太网 LAN 以及 1 个 WIFI 接口，可同时连接串口设备、以太网设备和

23

23

WIFI 设备，实现数据透明传输和路由功能。

3.10.1产品特点

(1) 工业级应用设计

 采用高性能工业级无线模块

 采用高性能工业级 32 位通信处理器

 支持低功耗模式，包括休眠模式、定时上下线模式和定时开关机模式（仅特殊版本支持）

 采用金属外壳，保护等级 IP30。金属外壳和系统安全隔离，特别适合于工控现场的应用

 宽电源输入（DC 5~35V）

(2) 稳定可靠

 WDT 看门狗设计，保证系统稳定

 采用完备的防掉线机制，保证数据终端永远在线

 以太网接口内置 1.5KV 电磁隔离保护

 RS232/RS485/RS422 接口内置 15KV ESD保护

 SIM/UIM 卡接口内置 15KV ESD 保护

 电源接口内置反相保护和过压保护

 天线接口防雷保护（可选）

(3) 标准易用

 提供标准 RS232（或RS485/RS422）、以太网和 WIFI 接口，可直接连接串口设备、以太网设备和 WIFI 设备

 智能型数据终端，上电即可进入数据传输状态

 提供功能强大的中心管理软件，方便设备管理（可选）

 使用方便，灵活，多种工作模式选择

 方便的系统配置和维护接口（包括本地和远端WEB和CLI方式）

(4) 功能强大

 支持 3G/HSPA/4G WAN 连接方式。

 支持 VPN client（PPTP， L2TP， OPENVPN，

24

24

 IPSEC 和 GRE）（注：仅 VPN 版支持）

 支持 VPN sever（PPTP， L2TP， OPENVPN，IPSEC 和 GRE）（注：仅

VPN 版支持）

 支持远程管理，SYSLOG、SNMP、TELNET、SSHD，HTTPS 等功能

 支持本地和远程在线升级，导入导出配置文件。

 支持 NTP，内置 RTC。

 支持国内外多种 DDNS。

 支持 MAC 地址克隆，PPPoE 服务器。

 WIFI 支持 802.11b/g/n,支持 WIFI AP、AP Client，中继器，中继桥接和 WDS 等多种工作模式（可选）

 WIFI 支持 WEP,WPA，WPA2 等多种加密方式，支持 RADIUS 认证， MAC

地址过滤等功能。

 支持多种上下线触发模式，包括短信、电话振铃、串口数据、网络数据触发上下线模式

 支持 APN/VPDN

 支持多路 DHCP server 及 DHCP client，DHCP 捆绑 MAC 地址，

DDNS，防火墙，NAT，DMZ 主机，QoS，流量统计,实时显示数据传输速率等功能

 支持 TCP/IP、UDP、FTP、HTTP 等多种网络协议

 支持 SPI 防火墙，VPN 穿越，访问控制，URL过滤等功能

 定时开关机，定时上下线功能

25

25

3.10.2产品规格

无线参数

图表3-18无线参数

项目 内容

无线模块 工业级无线模块

支持 UMTS/WCDMA/HSDPA/HSUPA/HSPA+ 850/1900/2100MHz 三标准及频段

频，可选 850/900/1900/2100MHz 四频

支持 GSM850/900/1800/1900MHz 四频

支持 GPRS/EDGE CLASS 12

理论带宽

HSUPA: 5.76Mbps(上行) / HSDPA: 7.2Mbps(下行)/UMTS:

384Kbps (DL/UL)/HSPA+:21Mpbs(下行)

发射功率 <24dBm

接收灵敏度 <-109dBm

WIFI无线参数

图表3-19WIFI无线参数

项目 内容

标准及频段 支持 IEEE802.11b/g/n 标准

理论带宽

IEEE802.11b/g：最高速率达 54Mbps

EEE802.11n：最高速率达 150Mbps

安全加密 支持 WEP、WPA、WPA2 等多种加密方式，可选 WPS 功能

发射功率 21.5dBm（11g），26dBm（11b）

接收灵敏度 <-72dBm@54Mpbs

硬件系统

图表3-20硬件系统

项目 内容

CPU 工业级 32 位通信处理器

FALSH 8MB（可扩展至 64MB）

RAM 64MB

接口类型

图表3-21接口类型

项目 内容

以太网接口

1 个 10/100M 以太网口（RJ45 插座），自适应 MDI/MDIX，内置 1.5KV 电磁隔离保护

26

26

1个 RS232 串口（或 RS422/RS485），内置 15KV ESD 保护，串口参数如下：

串口

数据位：5、6、7、8 位

停止位：1、1.5(可选)、2 位

校验：无校验、偶校验、奇校验、(SPACE 及 MARK 校验，可选)

串口速率：2400~115200bits/s

指示灯

具有“Power”、“System”、“Online”、 “Link/ACT”、“WIFI”、“信号强度”等指示灯

天线接口

蜂窝：标准 SMA 阴头天线接口，特性阻抗 50 欧

WIFI：标准 SMA 阳头天线接口，特性阻抗 50 欧

SIM/UIM 卡接标准的抽屉式用户卡接口，支持 1.8V/3V SIM/UIM 卡，内置

口 15KV ESD 保护

电源接口 标准的 3 芯火车头电源插座，内置电源反相保护和过压保护

Reset 复位按钮

通过此按钮，可将 ROUTER 的参数配置恢复为出厂值

供电

图表3-22 供电

项目 内容

标准电源 DC 12V/1.5A

供电范围 DC 5~35V

通信电流 <450mA (12V)

物理特性

图表3-23 物理特性

项目 内容

外壳

金属外壳，保护等级 IP30。外壳和系统安全隔离，特别适合工控现场应用

外形尺寸 157x97x25 mm (不包括天线和安装件)

重量 440g

其他参数

图表3-24 其他参数

项目 内容

工作温度 -35~+75ºC（-31~+167℉）

27

27

储存温度 -40~+85ºC（-40~+185℉）

相对湿度 95%(无凝结)

3.10.3 3G网络安全

(1) 网络接入应具有以下主要的安全机制

 实现了双向认证。不但提供基站对MS的认证，也提供了MS对基站的认证，可有效防止伪基站攻击。

 提供了接入链路信令数据的完整性保护。

(2) 中心接入网络安全

中心所连接的众多外部系统给中心局域网的安全带来了极大的隐患，所以在管理平台所采用的安全策略应该是多种多样的，既要能够保证核心系统的安全，又能够保证前端、用户和平台之间数据传输的安全，同时还要严格地保障体系内下属单位的安全性。

 防火墙

防火墙可对信息平台的数据中心局域网和接入网络之间采用防火墙隔离，通过部署防火墙，可以将信息平台的数据中心局域网和接入网络有效分隔为内部网络、外部网络以及中立区，通过对每个区域配置不同的安全级别，可以保证核心平台的安全。在信息平台数据中心采用1台千兆防火墙用于隔离信息平台数据中心局域网和外部授权网络。通过过滤非法的信息传输，保证正常业务信息的传送，防止恶意的数据窃取和数据破坏。

 防病毒系统

计算机病毒历来是信息系统安全的主要问题之一。在网络环境下，计算机病毒具有不可估量的威胁性和破坏力。现在由于各级网络的广泛互联，威胁计算机和网络设备安全使用的病毒传播途径增多，速度大大加快，信息平台为每台主服务器配备实时网络防病毒系统，用于整个信息平台数据中心局域网的病毒防范。

28

28

3.11电子站牌后台监测系统

该系统实现以下功能：

电子站牌检测系统应用于公交电子站牌内部，用来监测电子站牌内部各个电子设备运行状态，并将测得的信息，通过光纤方式与监控中心实时通讯。主要目的实现远程对公交电子站牌电子设备工作状况的监测，实现快速故障维修及处理，减少现场巡检维护工作量，提高工作效率，提高公交电子站牌信息设施完好率。具体有以下功能：

(1) 报警装置具有门禁功能，感知电子站牌设备箱开闭状况，实现延时复位/报警；

(2) 测量电子站牌内温度，支持测量2个点位，具有越限报警功能；

(3) 监测机顶盒（含LCD）工作状态，包括AV与数据信号正常与否；

(4) 监测LED工作状态，包括控制板和LED屏体正常与否；

(5) 监测电子站牌供电电压及功耗，具有越限报警功能；

(6) 上述监测信息可定时上传（上传频次可通过预设及远程指令设定）；

(7) 提示故障位置

如在营运期间电子站牌出现故障和非营运情况出现，后台软件会准确的提示问题站牌的位置及其故障时间。

(8) 短信预警

如出现故障电子站牌点位时，后台软件短信平台会根据事前绑定好的相关人员的手机发送预警短信。

3.12电子站牌系统控制平台介绍

3.12.1主要特点

(1) 网络化

智能公交电子站管理和发布系统适用局域网和互联网络，通过计算机网络，真正做到任何时间、从任何地方、对任何现场都能实现多媒体信息发布和电子站牌管理；智能化管理中心可以对所有电子站牌的工作状况进行监测和控制。

 可以监控电子站柜门开关、玻璃是否破碎；

29

29

 可以对电子站牌的空调、照明灯等实现远程控制，可以设定空调的启动温度；

 可以远程查看电子站牌实时播放的信息；

 可以同时在LED和LCD上播放公益信息、公告、广告信息。

(2) 自动即时性

电子站牌终端机由管理工作站控制，并能及时响应和自动下载播放各种信息资源。

(3) 并发性

一台管理工作站可支持上千个并发到电子站牌终端机。

(4) 多态性

电子站牌终端机能支持视频，图片，文字等多种资源的同时播放，支持五区分屏布局模式，支持循环播放，定时定次播放，插播等多种播放方式。

其中视频支持MPEG1、2、4压缩格式,mp4、ts、mpg文件格式，图片支持bmp、jpg、png,静态gif格式。

(5) 高性能

管理工作站、应用服务器和电子站牌终端机都基于windows系统，能长时间稳定运行，能播放标清视频，并具有很高的安全性。

(6) 结构化可扩展

系统采用分布式网络结构，方便管理和发布，并能对电子站牌终端机进行分组管理，可实时扩展终端数量。

3.12.2系统平台架构

系统采用C/S架构与B/S架构相结合，根据远程查询、调度等应用的特点，满足联机事务处理、较强的数据实时性等要求。

系统平台由中心机房、管理工作站二部分组成 。

3.12.3系统平台功能

(1) 电子站牌预报站系统具有自动接收车载系统发送的GPS数据信息，精确演算得出预报站信息，再分发到各终端，并尽可能过滤GPS无效数据，保证数据的准确性。

30

30

(2) 电子站牌状态监控系统，包括监控供电状态，温度状态，网络状态等。

(3) 与已有公交调度平台对接、对于车辆调度的实时变化同步进行相应的预报站配置，避免信息发布的错误，比如车辆临时调配、车辆临时改道、运营线路及车辆的增减等等。

(4) 电子站牌多媒体信息发布系统，可以编辑视频、图片、文字发布到电子站牌的LCD显示屏，并可灵活设置屏幕功能分区。

(5) 电子站牌视频监控系统，通过安装的摄像头将前端监控点的图像通过网络传输到中心，通过交换机、解码矩阵平台将一路视频传输至电视墙上输出图像，供管理人员实时观看图像。一路传输至中心机房存储服务器，进行图像资料的存储，管理。

(6) 可让乘客向后台反馈乘车意愿，乘客通过按键把希望乘坐的车辆线路信息反馈到中心平台，中心平台能自动统计每个车站的反馈数据，同时形成报表，给公交公司调度决策起参考作用；

3.12.4通信服务器通信应用软件

通信服务器安装有通信应用软件，负责接收和采集车辆GPS数据，发布到站预报信息数据和其他文字信息发布数据，接收电子站牌的链接数据和检测状态回应。负责与管理工作站应用软件的通信。

31

31

本文标签： 站牌电子系统信息视频