高油价下世界发达国家的炼油结构调整战略及其启示

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2024年5月12日发(作者：)

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第５期（２００６）　石油化工技术经济　

・

技术发展战略及政策研究・　

高油价下世界发达国家的炼油结构调整战略及其启示　

张爱华　

（中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司，淄博２５５４００）　

摘要：　首先分析了当前国际油价冲高的原因及发展趋势，而后着重分析了美国、西欧、日本等发达国家和地区近年　

来的炼油结构变化状况，并介绍了在当前的高油价下发达国家和地区的炼油结构调整战略。最后，针对我国当前炼油业　

的实际情况，提出了几点启示。　

关键词：发达国家炼油结构调整启示　

１本轮油价冲高的原因及发展趋势　

石油输出国组织（ＯＰＥＣ）的发言人说，它们的石　

自２００２年年初以来，国际油价总体呈现上升　

油产量已经到了极限；俄罗斯等非欧佩克产油　

态势，２００４年７至１０月期间更是快速冲高，但这　

国也已经在按其最大的产能进行生产。也就是　

次与过去的１９７３、１９７９—１９８０和１９９０年的几次　

说，目前欧佩克成员国和非欧佩克产油国的石　

“石油冲击”都有所不同，专家认为，本轮的油价　

油开采能力已达到了极限，供给链条绷得不能　

升高将是一个长期的趋势。从２００３年年底至　

再紧。这些信息表明，尽管石油供给的多少是　

２００６年６月，国际市场原油价格从３０美　桶一　

一

个变量，但即使没有其他因素影响，其产量增　

直上升至７５美　桶。　

加的空间也十分有限，因为石油的矿藏量是一　

本轮油价一路冲高的原因概括起来不外乎以　

个常数，是不可再生的资源。　

下几个方面。　

三是从市场情况来看，炼油业产能不足引发　

一

是需求方面，主要是全球经济强劲复苏，美　

的汽油供应吃紧又将进一步推高原油市场价格。　

国、欧洲、日本和中国，乃至全球经济近几年均出　

从上个世纪８０年代中期，美国的炼油能力过剩加　

现了较快的增长。经过上世纪９０年代的休养生　

上油价上扬开始侵蚀炼油厂的利润，环保法规趋　

息，全球经济从２０００年开始复苏，到２００４年全球　

严使生产成本增加，也降低了成品油的收益。在　

的国内生产总值（ＧＤＰ）增长率已经回复到　

这样的环境中一些炼厂被迫关闭。开工的炼油厂　

４．０％，而且全球的通货膨胀率也从２０００年的　

总数从１９８１年顶峰时期的３２４家骤减到２００４年　

４．３％下降到２００４年的３．７％。经济的复苏进而　

的１３２家，全美国的炼油能力从１　８６０万桶／ｄ骤　

使石油的需求出现了较大幅度的增长。另外，以　

降至１　７００万桶／ｄ。西欧和日本的情形也大致如　

中国和俄罗斯为代表的发展中国家经济的快速发　

此。从２１世纪初市场情况开始发生逆转，随着需　

展，其工业化进程的加快使得对原油的需求大幅　

求的增长，油品需求超过炼油能力，尽管炼厂倾全　

增加，而且这些国家大都是粗放型经济，对原油消　

力运转，油品供应仍不能满足增长的需求，在　

耗量大，依赖性强，在未来的很长一段时期内将依　

２００５年飓风灾害期间，美国炼油厂炼油能力的平　

然会是推动全球原油价格走高的重要因素之一。　

均负荷率高达９６％。因此，自２００４年以来，炼油　

二是供应方面，主要是看石油储量和产量的　

情况。权威性专业机构的研究报告指出，中东　

收稿日期：２００６—０７－２８。　

作者简介：张爱华，本科，工程师，曾从事日语翻译工作，１９９５　

及北非的石油将在２０１６年达到产量高峰，此后　

年后从事科技情报调研工作，曾获齐鲁石化公司科技进步二　

便开始加速耗尽。较为乐观的报告也开出２０４０　

等奖及中石化科技进步四等奖等，并在报刊杂志发表论文多　

年的大限。最近，曾对国际油价起抑扬作用的　

篇。　

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石油化工技术经济　第２２卷　

毛利强势增长，在可以预见的未来这种势头还将　

持续下去。因炼油能力不足造成的“油荒”进一　

步推动了成品油的价格，并进而推动了原油价格　

的上涨。　

另外，造成油价冲高的其他因素还有市场投机　

基金的大肆炒作。恐怖活动频频发生造成各国对　

石油供应安全的担心以及地缘政治风险等，其中基　

金炒作更是加剧油价震荡的主要原因。有专家强　

调，近几年来，由于国际社会对游资进行了严格防　

范和约束，相当多的对冲资金开始转向国际原油期　

２　高油价下发达国家炼油企业的盈利状况　

在国际原油价格自２００３年一路冲高的情况　

下，美国的炼油企业利润也连创新高。２００５年４　

月，美国墨西哥湾有焦化装置的炼厂毛利（产品　

价格扣除原油成本和操作费用）高达１４．３４美元／　

桶，有催化裂化装置的炼厂毛利达８．４４美　桶；　

新加坡加工迪拜原油有催化裂化装置的炼厂毛利　

达９美元／桶；鹿特丹加工布伦特原油有催化裂化　

装置的炼厂毛利也达５美　桶。业内专家认为，　

炼油业３０年微利经营的时代已结束，目前炼厂的　

利润已进入可再投资扩大生产的范围。过去，炼　

货市场，利用当前经济全球化、金融一体化，在全球　

范围内的商品期货市场和现货市场进行倒买倒卖，　

谋取超额利润，造成油价的剧烈震荡。　

众所周知，作为全球两大能源组织，由沙特阿　

拉伯等主要原油生产国组成的ＯＰＥＣ，和以美国　

等主要原油消费国组成的经合组织（ＯＥＣＤ）一直　

都在平衡全球油价上进行博弈。而这次美国政府　

并没有释放部分库存以平抑油价反而不断提高战　

略储备，在全球油价高涨的同时，美国的原油储备　

已经达到创纪录的７亿桶，美国的这一反常行为　

对这次油价的高涨在一定程度上也起到了推动作　

用。　

油业利好的时期都是原油价格下跌造成的，而如　

今利润强劲却出现在高油价时期。究其原因有两　

个，一是油品需求增长，油品供应紧张，特别是汽　

柴油价格上涨的结果。２００６年，国际原油价格仍　

在６０美　桶上下波动，油品供应仍然紧张；二是　

国际市场的原油价格在逐年上扬的同时，轻质低　

硫原油和重质高硫原油的价差也在扩大，２００４　

年差价拉大到１５美元／桶以上。业内人士认　

为，国际市场轻重原油的差价在５—６美元／桶　

甚至７—８美元／桶之间是正常的，差价扩大到　

１５美元／桶和１５美元／桶以上是不正常的。　

２００４年差价会达到１５美元／桶以上的根本原因　

是，加工重质含硫／高硫原油炼厂的能力不足，　

总之，这一轮油价高涨是由诸多方面的因素　

造成的，而这些因素大多是不可变因素，而可变的　

因素，诸如突发性政治因素和飓风之类的自然因　在转化装置已经满负荷运转的情况下，想要多　

生产轻质运输燃料满足市场需求获取最大利　

润，只能通过拔头加氢型炼厂加工更多的轻质　

素又是今后随时有可能发生的，这样的突发性事　

件一旦发生，很可能又将成为基金炒家进行油价　

炒作的题材。因此，估计在未来的某个时段，在突　

发性政治因素或自然因素的作用下，油价可能会　

突破８０美元大关。来自全球最大在线期货经纪　

商美国瑞富公司的一份研究报告称，未来一段时　

间内　油价将对供应短缺保持高度敏感。该报告　

预期，在石油供应得到改善之前，油价将围绕每桶　

６５美元价格上下波动。而就能源出口国的情况　

来看，而这种改善又是不可预期的，由此得出的结　

论是：石油价格的长期发展趋势应该是上升的，要　

低硫原油，因此就提高了布伦特混合原油和西　

得克萨斯州轻质原油（ｗＴＩ）原油的价格，重质含　

硫原油只能降价销售。虽然重质含硫／高硫原　

油的加工成本高于轻质低硫原油，但原油成本　

的差额远大于加工成本的差额，所以美国炼厂　

抓住这个机遇，着力扩大重质含硫／高硫原油的　

加工能力。　

３高油价下发达国家的炼油结构调整战略　

３．１世界各地区的状况及发展趋势　

世界各地区炼油装置结构状况见表１。　

万桶／ｄ　

想再回归至１９９２—２０００年的低油价水平估计已　

无可能。　

表１　２００４年世界各地区炼油装置结构状况一览　。　

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第５：ｌ￣（２００６）　张爱华．高油价下世界发达国家的炼油结构调整战略及其启示　

预计到２０１０年，美国、欧洲、亚太地区炼　

油加工能力、加氢处理和加氢裂化能力如表２　

厂的装置结构将会发生巨大变化，要增加的原　

所示。　

表２　预计２０１０年世界各地区加氢处理能力增加状况一览　万桶／ｄ　

从表２看出，预计到２０１０年美国炼厂的原油　３．２发达国家和地区的结构调整战略　

加工能力在２００４年的基础上仅增加３．５％，而加　

在目前的高油价下，上下游一体化的大石油　

氢处理能力则增加３３．１％之多，届时加氢裂化能　跨国公司的主要做法是把资金主要用于油气田的　

力和加氢处理能力占原油加工能力的比例将增加　

勘探开发上，勘探开发的区域重点从欧洲北海、美　

到１０５．５％；西欧在２ＯＯ４年的基础上原油加工能　

国、亚太等地向中东、非洲、中亚、俄罗斯等地转　

力仅增加３．１％，加氢裂化能力增加４０％，加氢处　移，并从陆地向海陆并举转移，大力培育和形成新　

理能力增加３１．５％，届时加氢裂化能力和加氢处　的上游利润中心和核心业务区域，由此推动了大　

理能力占原油加工能力的比例将由７０．７％增加　

型油气管线的建设。近年来在高油价的刺激下，　

到９０．８％；亚太地区加氢裂化能力和加氢处理能　上游投资开发占的比例明显加大，以此确保下游　

力增加的比例都比较小，预计到２０１０年加氢裂化　

装置的原料的供应，争取赢得更多的经济回报。　

能力和加氢处理能力的比例在２００４年的基础上　独立炼油商则一是把资金主要用于收购相关企　

仅增加０．７个百分点，从４４％增加到４４．７％。　

业，做强做大，追求利润最大化方面；二是提高炼　

美国和西欧加氢处理能力的大幅增加是为　油能力和精制深度，以适应加工价位相对较低的　

了适应高油价的需要，也是为了加工含硫／高硫　

劣质原油以争取效益最大化。但是，美国和西欧　

原油和清洁生产以及生产清洁燃料的需要。另　

在市场需求方面有所不同，美国主要是汽油需求　

外，加氢裂化加工能力也有一定数量的增幅，是　量大，而西欧则是汽油过剩，柴油短缺。新增炼油　

为了适应蜡油转化的需要。美国通过提高炼油　

能力则主要集中在中国、中东、中国以外的亚太地　

厂重质含硫／高硫原油的加工能力，可以进一步　

区、南美和非洲，其中亚太和中东新增产能将占　

提高炼油工业的加工利润。因此，世界各国也　

６０％左右。　

都步美国的后尘，普遍加快了炼油企业装置结　

３．２．１　美国　

构调整的步伐。　目前美国除了上下游一体化的大石油公司　

从上述分析看出，西欧的炼油装置结构稍次　把资金主要用于海外油田的勘探开发外，其他　

于美国，而亚太地区的炼油装置结构远远落后于　的独立炼油商的方法为：（１）通过收购相关企　

美国和西欧。众所周知＿２　Ｊ，在西欧，德国的加氢　

业，尽量做强做大，努力追求利润最大化。例　

裂化和加氢处理能力居于最前列，亚太地区以日　

如：瓦莱罗能源公司２００５年９月１日以８７亿美　

本为最前列。德国２００４年所占比重就超过了美　

元资金完成对Ｐｒｅｍｃｏｒ公司４座炼厂的收购，使　

国，达９０．３６％，日本２００４年年底的加氢裂化与　

其原油加工能力达１６５　Ｍｔ／ａ，成为北美最大的　

加氢处理（含加氢精制）总能力已占原油加工能　

独立炼油商。美国第五大炼油商马拉松石油公　

力的９５．４３％。从这些数据可以看出，我国的炼油　

司２００５年以３７亿美元买下马拉松阿什兰石油　

企业的装置水平与世界发达国家相比，差距的确　合资企业中阿什兰公司３８％的股权，使其总加　

很大，这也是在目前高油价下，他们可以赢取高额　

工能力达４８．７　Ｍｔ／ａ；（２）提高炼油能力和精制　

利润而我们却大面积亏损的根本原因所在。　深度，以适应加工价位相对较低的劣质原油以　

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石油化工技术经济　

西欧　

第２２卷　

争取效益最大化。美国的瓦莱罗能源公司投资　

３．２．２

３．４亿美元对休斯敦附近的得克萨斯城炼厂进行　

扩能改造，使其重质含硫／高硫原油的加工能力由　

目前的１６．５万桶／ｄ提高到２４．３万桶／ｄ，预计经　

近十年，西欧地区各国的炼油工业发展状况　

与美国既有共同点也有许多不同之处。以德国为　

例，最近十年，虽然原油一次加工能力增长不大，　

过两年改造投产以后，原油成本每年就将节省　

１．０５亿美元。康菲公司计划投资３０亿美元，提　

但单套加工能力大大提高，因为共关闭了５家炼　

油厂。除了平均单套规模明显增加外，德国炼油　

企业装置结构变化最大的是加氢处理（含加氢精　

制）装置，占原油一次加工能力的比例上升了　

１８．６５个百分点，达到了７７．１４％。另外催化裂化　

高所属炼厂加工重质含硫／高硫原油的加工能力，　

到２０１０年底使其重质含硫／高硫原油的加工能力　

占原油总加工能力的比例从２８％提高到４１％。　

其他一些公司也有类似安排。　

美国是世界上汽油需求量最大的国家，汽油　

短缺是美国目前和今后一段时期的主要问题，据　

分析，目前美国的汽油短缺量大约为８５万桶／ｄ，　

预计到２０１０年将增加到２００万桶／ｄ。同时美国　

也是生产和使用清洁燃料最早的国家，美国新配　

方汽油的清洁标准的主要指标是硫的质量分数，　

此外还有较为苛刻的蒸汽压、烯烃、苯和芳烃质量　

分数。美国的新汽油标准规定的硫的质量分数指　

标从２００６年开始平均３０　ｍｇ／ｋｇ，最高８０　ｍｇ／ｋｇ。　

而美国的清洁柴油标准主要指标也是硫的质量分　

数，此外还有十六烷值、稠环芳烃含量和９５％馏　

出温度。美国清洁柴油标准规定的硫的质量分数　

指标２００５年是５０　ｍｇ／ｋｇ，２００９年是１０　ｍｇ／ｋｇ。　

美国的炼油企业的主要目的是生产最大量汽油，　

因此，美国炼油企业生产汽油的主要装置的加工　

能力所占比例也远远高于西欧和亚太地区，其汽　

油和馏分油的收率也与西欧和亚太地区有很大区　

别。２００４年美国汽油的收率已近５０％，中馏分油　

的收率小于３５％，而西欧汽油的收率仅２７％，中　

馏分油的收率达４０％。　

鉴于轻质低硫原油与重质含　高硫原油平　

均差价２００４年就已经扩大到了１１美　桶，近两　

年继续扩大，差价最高有时可达１５美　桶之多，　

而且预计这个差价今后几年内不可能缩小，虽然　

重质含硫／高硫原油的加工成本高于轻质低硫原　

油，但原油成本的差额远远大于加工成本的差额。　

所以，美国的炼油企业未来几年会着力扩大重质　

含硫／高硫原油的加工能力。为了适应生产高清　

洁度汽油和加工重质含硫／高硫原油的需要，除了　

适度扩大老炼油厂的原油加工能力外，估计不会　

有新的炼油装置建设计划，而是把重点投资放在　

后续的炼油装置改造方面，尤其会大量新建加氢　

处理装置。　

能力上升了２．８５个百分点。　

西欧汽油调合组分中４０％是催化汽油，其他　

组分占６０％，成品汽油中９０％的硫来自催化汽　

油。根据西欧炼厂的经验　Ｊ，加工含　高硫原　

油的炼厂要通过催化原料油加氢预处理的办法把　

催化汽油的硫的质量分数降低到２０　ｍｇ／ｋｇ以下　

是不可行的，所以西欧采用催化原料油加氢预处　

理一催化裂化生产超低硫清洁汽油的炼厂很少，　

绝大多数炼厂都采用催化汽油选择性加氢处理的　

办法来生产超低硫（５０　ｍｇ／ｋｇ和１０　ｍｇ／ｋｇ）清洁　

汽油，过剩的汽油（含硫１０　ｍｇ／ｋｇ）和含硫大于１０　

ｍｇ／ｋｇ的汽油则出口到美国市场。这样做也增大　

了西欧炼厂生产超低硫汽油的灵活性。　

西欧炼厂生产超低硫清洁柴油的难点，一是　

要增加产量，二是要提高质量，除了降低含硫量　

外，还要提高十六烷值、降低总芳烃和稠环芳烃含　

量。因此，其炼厂的做法是切低催化柴油（轻循　

环油）的干点，把难脱的硫化物留在催化中／重循　

环油中，把催化轻柴油与直馏柴油一起进行加氢　

处理，把催化中／重循环油与减压瓦斯油一起用作　

加氢裂化装置的原料，多产优质柴油。目前刚建　

成和在建的加氢裂化装置有：西班牙Ｔａｒｒａｇｏｎａ炼　

油厂２．４万桶／ｄ的加氢裂化装置，意大利Ｓａｎ—　

ｎａｚｚａｒａ炼油厂３万桶／ｄ的加氢裂化装置，法国　

Ｎｏｒｍａｎｄｙ炼油厂４．８万桶／ｄ的加氢裂化装置，意　

大利Ｔａｒａｎｔｏ炼油厂１．８万桶／ｄ的加氢裂化装　

置。预计，到２０１０年西欧国家炼油厂加氢裂化装　

置的加工能力将在现有基础上增加３９．６％，加氢　

处理能力增加３１．５％。　

值得注意的是，有些西欧国家的炼厂在催化　

裂化装置的上游增设缓和加氢裂化装置，把催化　

裂化原料油先进行缓和加氢裂化，既生产一部分　

柴油又改善了催化原料油的质量；催化裂化装置　

加工质量更好的原料油，既生产含硫量满足要求　

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第５期（２００６）　张爱华．高油价下世界发达国家的炼油结构调整战略及其启示　

的超低硫汽油调合组分催化汽油，又可提高催化　

汽油产率和辛烷值，催化柴油（轻循环油）含硫量　

也有相应降低。　

总的来说，西欧的炼油工业和市场油品需求　

与美国存在着五大差别　：一是西欧炼厂加工的　

原油中轻质低硫原油多，占总加工量的４５．５％，　

轻质含硫原油占２％，重质低硫原油占１２．８％，重　

质含硫原油占３９．７％；二是西欧市场的柴油需求　

远大于汽油需求，因此炼厂的装置结构与美国有　

力占原油一次加工总量的４０％；预计到２０１０年　

亚太地区的原油加工能力在２００４年的基础上增　

加１３．９％，加氢裂化装置能力达到３７％，加氢处　

理能力增加１３．６％。　

就亚太地区的整体情况来看，不仅现有的加　

氢裂化能力和加氢处理能力远远落后于美国和西　

欧，而且今后的增长势头也没有美国和西欧那么　

迅猛。从表１看出，今后亚太地区的加氢裂化能　

力增幅较大，这主要是与乙烯发展较快，化工轻油　

很大不同，催化裂化能力只占原油加工能力的　

１５％，焦化装置能力只占原油加工能力的２．５％，　

炼厂中馏分油的收率远高于汽油；三是西欧炼厂　

的原油加工深度远低于美国炼厂，重燃料油的需　

求占油品总需求量的１２％；四是西欧汽油过剩，　

柴油严重短缺；五是西欧清洁汽油标准规定的硫　

的质量分数，２００５年是５０　ｍｇ／ｋｇ，２００９年是１０　

ｍｇ／ｋｇ；清洁柴油标准规定的硫的质量分数也是　

５０　ｍｇ／ｋｇ和１０　ｍｇ／ｋｇ。此外，清洁柴油标准中还　

有更严格的十六烷值、总芳烃和稠环芳烃指标。　

实际上，德国、英国、荷兰、芬兰、瑞典、爱尔兰、奥　

地利、卢森堡从２００１年就开始生产和使用含硫　

５０　ｍｇ／ｋｇ和１０　ｍｇ／ｋｇ的超低硫清洁汽油，德国从　

２００３年就开始生产和全部使用含硫１０　ｍｇ／ｋｇ的　

超低硫清洁汽油；从２０００年７月开始就有７个欧　

盟成员国生产和使用含硫５０　ｍｇ／ｋｇ的超低硫清　

洁柴油，瑞典开始使用含硫１０　ｍｇ／ｋｇ的超低硫清　

洁柴油，德国从２００３年开始生产和全部使用含硫　

１０　ｍｇ／ｋｇ的超低硫清洁柴油。所以，当前和今后　

西欧炼油工业的结构调整主要是解决汽油过剩、　

柴油短缺和推广生产超低硫清洁燃料特别是含硫　

１０　ｍｇ／ｋｇ的超低硫清洁燃料的问题。　

近期西欧没有新建炼油厂的计划。满足、汽／　

柴油数量和质量的需要，主要是通过老厂的扩能　

改造。２００５—２０１０年西欧炼厂增加的原油加工　

能力、加氢处理和加氢裂化能力如表２所列。从　

表２看出，到２０１０年西欧炼厂的原油加工能力在　

２００４年的基础上增加３．１％，加氢处理能力增加　

３１．５％，加氢裂化能力增加４１％。据业内专家预　

计，到２０１０年西欧汽油过剩，柴油短缺的问题，只　

能有所缓解，并不能得到根本解决。　

３．２．３　亚太地区　

从表１、２看出，２００４年亚太地区的加氢裂化　

能力占原油一次加工总量的３．９％，加氢处理能　

需求增加有关系。亚太地区的原油一次加工能力　

和加氢裂化能力的增长大部分集中在中国，加氢　

处理能力的增长主要集中在日本。特别引人注目　

的是，日本２００４年年底加氢裂化与加氢处理（含　

加氢精制）总能力已占原油能力的９５．４３％。虽　

然现行的日本汽油标准中硫的质量分数的限制值　

为１００　ｍｇ／ｋｇ，但实际使用的汽油只有３０　ｍｇ／ｋｇ。　

目前根据汽油排放标准的进一步严格，日本已从　

２００５年开始将汽油中的硫的质量分数降到５０　

ｍｇ／ｋｇ，并开始引人硫的质量分数为ｌＯｍｇ／ｋｇ的　

汽油，到２００９年将控制汽油中的硫的质量分数到　

１０　ｍｇ／ｋｇ。由于近年来柴油在日本的广泛应用，　

柴油质量在日本也受到关注，并在短短的５年中　

柴油的硫的质量分数指标就降低了９０％，从２００５　

年是柴油的硫的质量分数指标控制在５０　ｍｇ／ｋｇ，　

到２００８年将进一步降到１０　ｍｇ／ｋｇ。　

回顾日本近年来的做法，与美国的相似之处　

颇多。一是关掉了９座中小型炼油厂，炼油厂数　

量由４１座减至３２座，原油一次加工能力由２４２　

Ｍｔ／ａ减至２３５　Ｍｔ／ａ，使得单套加工规模大幅度上　

升；二是深加工能力有了明显的增长，主要是催化　

裂化、加氢裂化和延迟焦化能力有了明显增长，相　

对原油一次加工能力的比例分别增长了３．５８、　

１．４３和０．４５个百分点；三是催化重整的能力有　

了明显增长，增长了１９．３５％，相对原油一次加工　

能力的比例上升了２．３个百分点；四是加氢处理　

（含加氢精制）能力也有了显著增加，增长了　

２１．２３％，相对原油一次加工能力的比例增至　

８６．２４％，提高了１７．０２个百分点。　

另据《日本经济新闻》报道　Ｊ，日本各大石油　

公司也纷纷对炼油厂实施大规模的结构调整和装　

置改造，主要是增加深加工能力和增建脱硫装置，　

以提高加工含硫／高硫原油的适应性，从而达到降　

低生产成本，提高炼厂盈利水平的目的。　

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石油化工技术经济　第２２卷　

日本能源公司已决定自２００６年财政年度起　

的三年时间内投资超过一千亿日元对炼油厂升级　

改造。公司当前正考虑在位于日本茨城县的炼油　

厂内新增裂解设备。该炼油厂当前几乎没有裂解　

装置，因此产品中重质油品的比例相对较高。当　

前市场对重质油品需求逐步下降的形势，迫使公　

司作出在该炼厂内新增裂解装置的计划。这同时　

也是炼厂增效的一个措施，裂解装置建成投产后，　

公司可以购买较为廉价的重质原油加工，这样一　

来每年将可以节省原油采购成本约２００亿日元。　

日本富士石油公司计划投资３００亿日元新建　

裂解装置，公司计划在千叶炼油厂新增一些裂解　

装置，预计在２００８年４月建成投产。富士石油公　

司主要向昭和壳牌公司和其他公司供应成品油。　

在减少重质油品产量的同时，富士石油公司计划　

大幅提升汽油和石化产品的产量，这是因为来自　

中国和其他地区对石化产品的需求正在增长。　

科兹莫石油公司计划明年夏季在日本香川县　

炼油厂投资５０亿日元新建汽油脱硫装置。该脱硫　

装置建成后，公司将转而购买重质原油，这可以帮　

助公司每年削减原油采购成本２５亿日元。公司在　

２００７年财政年度将投资４００亿日元用于炼油厂升　

级改造。日本太阳石油公司也已打算投资４００至　

５００亿日元在爱媛县炼油厂新建裂解装置。　

４发达国家的结构调整战略对我们的启示　

从美国、德国和日本炼油装置结构的变化可　

以看出世界发达国家炼油企业的变化情况和今后　

发展趋势，他们的共同做法是：一是关停一批中小　

炼油厂，提高炼厂单套装置规模；二是大幅度提高　

加氢处理（含加氢精制）能力，以适应含　高硫　

原油的加工和清洁燃料的生产；三是提高原油深　

度加工能力，催化裂化、加氢裂化和延迟焦化加工　

能力均有一定增长，重油深加工主要依靠延迟焦　

化装置；四是成品油清洁度问题我们还有很漫长　

的路要走。　

总的来说，我国与发达国家的差距在于炼油　

工业集中度低、加工深度低、油品清洁度低，“三　

废”利用率低，以及管输率偏低等问题。　

４．１搞好战略布局调整。提高炼油业集中度　

我国与发达国家的差距之一首先是我们的炼　

油集中度低，单套装置规模小，这是我国的炼油成　

本高的一个重要原因。针对这种情况，近年来我　

国已加强了战略布局的统一调整。　

首先，对炼油能力相对过剩地区要控制能力　

增加，关停并转小型、低效炼油装置，做大做强条　

件较好的大型炼油企业；对空白地区适当布点；对　

油品供应不足的地区，优先考虑改扩建，适度、谨　

慎安排新布点，从而形成与区域经济相协调的发　

展格局。其次，有计划地建设一批重点骨干炼油　

化工基地。东部沿海地区炼化企业通过新建、扩　

建，建成若干个具备较强的国际竞争能力的千万　

吨级骨干炼油企业。东：Ｉ匕和西北地区的炼化企业　

利用俄罗斯和哈萨克斯：坦进口原油资源，形成若　

干个各具特色的炼油企业。第三，长江中上游及　

内地炼化企业，逐步实现了原油运输管道化，降低　

了原油运输成本和原油｝肖耗，提高油品质量，满足　

区域市场需求。　

通过上述一系列措施，在未来的十几年逐步形　

成环渤海湾、杭州湾和珠江三角洲等地区的炼化工　

业区，是我国的炼油企业逐步向世界一流水平靠　

近。同时也加快了下游化工布局的统一调整。采　

用先进技术加快了现有乙烯及其下游装置的改造　

和合资项目的建设的进程，在镇海、天津、武汉等地　

都有大型乙烯项目在加紧酝酿和筹建中，计划在　

２０２０年以前使之成为具有世界级规模的炼化一体　

化生产基地，并实时关停并转小化工，以提高我国　

的炼化企业的技术水平和产业集中度。　

４．２提高装置适应能力，多加工重质原油　

美国和日本的做法大体一致，那就是在高油　

价下努力降低采购成本，尽可能多地加工含硫／高　

硫原油来提高企业的经济效益。要能做到炼油装　

置能够吃“粗粮”，首先应具备足够的加氢能力，　

包括加氢裂化、加氢处理和加氢精制能力，炼油装　

置要有好的适应能力。无论是馏分油、渣油或是　

石油产品，加氢是最有效、最主要的脱硫措施。其　

次，要有足够的脱硫制硫能力。炼油厂脱出的硫　

基本上以酸性气（Ｈ　ｓ）形式存在于干气、液化气　

以及含硫污水中，需经过醇胺溶液回收，再经制硫　

过程变成硫磺或硫酸出售。第三，要提高工艺设　

备防腐能力。原油中的硫化物对设备的腐蚀，不　

论是在低温部位还是高温部位，都以硫化氢腐蚀　

形式为主，介质中硫化氢含量越高对设备腐蚀越　

严重。要加强设备腐蚀检测，提高关键部位设备　

材质，从工艺上搞好“一脱四注”（即原油脱盐脱　

水，分馏塔注氨、注水、注碱、注缓蚀剂）等措施，　

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第５期（２００６）　张爱华．高油价下世界发达国家的炼油结构调整战略及其启示　

严格控制进入蒸馏装置中的原油的盐含量。第　

四，运用网络化智能化技术进行全线控制和检测，　

提高防腐蚀管理水平，以提高炼油装置运转周期。　

同时加强各种防腐涂料，防腐药剂的研究开发，密　

切关注生物脱硫技术的研究进展情况，及时吸纳　

新技术搞好防腐蚀工作。　

４．３搞好原油深加工，提高轻油收率　

今后，炼油企业必须走原油深度加工的路子，　

重质燃料油需求下降已成为全球油品市场的普遍　

现象，进入２１世纪后这种现象更加明显。过去　

２０年间，美国渣油需求量减少了６０％，西欧和日　

本的渣油需求量也减少了约３０％。据ＵＯＰ预测，　

今后１０年，燃料油市场仍将以２．７７％的速度下　

降。针对这种情况，美国、西欧、日本等发达国家　

近年来都采取了相应的装置结构调整，如何把廉　

价的重油转化为高附加值的轻质产品，已成为炼　

油企业发展的关键。　

我国炼化一体化的企业较多，我国发展石油　

化工缺少乙烷、丙烷等气体资源和凝析油等轻烃　

资源。因此，必须主要依靠原油加工提供炼厂气、　

轻质烯烃、石脑油以及加氢裂化尾油等资源。我　

国乙烯的发展离不开炼油工业的发展，炼化一体　

化的炼油厂装置结构应适用最大量提供优质乙烯　

原料和芳烃原料的要求。尤其在当前原油价格居　

高不下的情况下，努力提高轻质油收率，尽力向下　

油化工延伸，是转移高油价成本的重要措施。对　

于低硫原油，重油催化裂化不失为一条较经济的　

工艺路线，只需要解决汽油烯烃含量高的问题就　

可以了。要加工含硫／高硫原油则必须建设大型　

加氢裂化装置，加氢裂化是提高加工深度的重要　

手段。加氢裂化轻石脑油既可以调和车用汽油，　

又可作乙烯原料；重石脑油是优质催化重整原料，　

可以生产高辛烷值汽油组分，也可生产芳烃　

（ＢＴＸ），进而生产对二甲苯和精对苯二甲酸　

（ＰＴＡ）；中间馏分可生产优质喷气燃料或低凝超　

低硫柴油；尾油是较好的乙烯原料，所以，加氢裂　

化是紧密连接炼油和化工的很重要的桥梁装置。　

适合于加工高硫渣油的工艺路线有三种可供　

选择，即渣油加氢处理一重油催化裂化、延迟焦化　

一

循环硫化床（ＣＦＢ）锅炉、溶剂脱沥青或延迟焦　

化一造气同时生产蒸汽并发电（ＰＯＸ）。　

对于石油资源较紧缺的中国，渣油加氢处理　

一

重油催化裂化技术路线由于轻油收率高，资源　

利用率最好，因此值得格外重视。延迟焦化一造　

汽同时生产蒸汽并发电（ＰＯＸ）技术路线，可以实　

现能源循环利用，最大限度地节省能源，实现效益　

最大化的目的，也是一个不错的选择。　

４．４环保要求日益严格，要加快燃料清洁化步伐　

在燃油标准方面，我国与美国、西欧、日本的差　

距是巨大的。随着我国汽车工业的发展和城市汽　

车拥有量的骤增，以及环保要求的日益严格，特别　

是随着２００８年“绿色奥运”的日益临近，汽油质量　

将实行更严格的欧洲ＩＩＩ排放标准。这一形势无疑　

是对我国当前的炼油工业水平提出了严峻挑战。　

世界燃料清洁化的总的趋势是：汽油要求低　

硫、低烯烃、低芳烃、低苯和低蒸汽压；柴油要求低　

硫、低芳烃（主要是稠环芳烃）、低密度和高十六　

烷值。特别是低硫和超低硫已成为今后清洁燃料　

的发展方向（见表３）。　

表３欧盟清洁汽、柴油硫质量分数时间表ｍｇ／ｋｇ　

为降低催化裂化（ＦＣＣ）汽油硫含量，一般采　

用催化裂化原料加氢预处理和ＦＣＣ汽油选择性　

加氢脱硫两种方法。目前国内大多数炼厂采用第　

一

种方法，这种方法由于建造加氢预处理装置需　

要大量投资而且要消耗大量的氢气，因而生产成　

本很高。根据欧洲大多数炼厂的经验，第二种方　

法则是一种捷径。　

选择性加氢的典型技术有，美孚石油公司　

Ｍｏｂｉｌｅ的ＯＣＴＧＡＩＮ，ＵＯＰ和ＩＮＴＥＶＥＰ联合开发　

的ＩＳＡＬ技术，ＣＤＴＥＣＨ公司的ＣＤＨｙｄｒｏ和　

ＣＤＨＤＳ工艺，法国石油研究院ＩＦＰ的　

Ｐｒｉｍｅ—Ｇ＋，美国埃克森Ｅｘｘｏｎ公司的　

ＳＣＡＮＦｉｎｉｎｇ，ＢＰ公司的ＯＡＴＳ工艺，石油化工科　

学研究院的ＲＩＤＯＳ工艺及抚顺石油化工研究院　

的ＯＣＴ—Ｍ工艺等。　

选择加氢脱硫已被普遍应用，但对深度脱硫　

其效果并不是太理想，且反应条件苛刻，因此，今　

后非加氢脱硫技术越来越受到人们的重视。吸附　

脱硫、氧化脱硫、生物脱硫等技术与加氢脱硫相　

比，操作条件缓和，投资少，成本低，且不耗氢，具　

有各自优势。随着炼油工业的发展，非加氢脱硫　

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石油化工技术经济　第２２卷　

技术将会具有更加广阔的前景。　生产与治理“三废”，以及“废物”回收利用很好地　

随着环保要求的日益苛刻，解决原料清洁化　

结合起来，以实现企业效益的最大化。　

生产的问题任重而道远，国内外开发研究并工业　

化的技术有很多，可根据实际情况选择利用。　

５结语　

４．５优化资源配置。提高资源利用率　综上所述，预计国际石油价格仍将呈上升趋　

近年来丙烯市场日显紧张，由于北美和中东　势，要想再回归至１９９２—２０００年的低油价水平估　

主要以乙烷和丙烷作乙烯原料，蒸汽裂解装置所　

计已无可能。在高油价下，要提高炼油企业的盈　

产丙烯很少，而丙烯需求增长率又远高于乙烯。　利能力，必须加强炼油装置的结构调整。在当前　

据美国ＮＥＸＡＮＴ化学系统公司预测：２００５年以　

的高油价下，世界发达国家的盈利状况和结构调　

后，由于新建乙烯裂解装置基本是以乙烷作原料，　

整战略让我们看到了自己的差距，同时让我们认　

不产丙烯，世界丙烯资源将出现严重短缺。因此，　

识到了调整炼油结构的必要性和紧迫性。　

炼厂所产丙烯已成为丙烯市场的重要资源。目　要调整炼油结构，必须以市场需求为导向，轻　

前，许多炼油和催化剂公司都在加紧增产丙烯的　

质油品市场的需求快速增长，以及原油重质化和　

工艺技术和催化剂、助剂等的研究。这些技术的　

劣质化是全球炼油业面临的共同问题。高涨的石　

推广应用，已成为炼油企业多产丙烯，挖潜增效的　

油价格给发达国家的炼油企业带来了发展机遇给　

一

个有效途径。　

我们带来了严峻挑战。原油的变重变劣和环保要　

另外，催化裂化装置如果附近有乙烯装置，　求的１３益苛刻是炼油企业发展的两个“瓶颈”，只　

可将干气送到分离分凝装置（ＡＲＳ）回收乙烯。　

有加强结构调整，有效地突破这两个“瓶颈”，才　

炼油厂稀乙烯除与苯烃化生产乙苯外，将催化　能将高油价这一不利因素化为有利因素，在未来　

裂化装置中稀乙烯进行中冷吸收分离，再与正　全球一体化的经济博弈中，提高我国炼油企业的　

丁烯易位反应制取丙烯的工艺正在进行工业试　

应变能力和竞争能力。　

验，很可能成为炼厂生产丙烯的一条新工艺路　

参考文献　

线。　

在搞好清洁化生产的同时，我们还要进一步　

１姚国欣．高油价时期美国、西欧炼油工业的结构调整．当代　

搞好水的循环利用，“三废”的综合回收利用等工　

石油化工，２００６，ｌ４（３）：ｌ９～２４，３９　

２张德义．近年来世界炼油工业发展动态及未来趋势一炼油工　

作。尤其我们现在加工的原油是国内高硫高酸原　

业与原有资源述评之二．当代石油化２００５，１３（８）：５～１２　

油和中东高硫原油，进一步搞好硫的回收利用和　

３　日本公司欲大规模投资改造炼油厂．日本经济新闻２００６—０３　

着手探讨酸的回收利用更显得十分重要。将清洁　

—

２５　

Ｓｔｒａｔｅｇｙ　ｏｆ　Ｗ０ｒｌｄ　Ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ　Ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ　ｉｎ　Ａｄｊｕｓｔｍｅｎｔ　ｏｆ　Ｃｒｕｄｅ　

Ｏｉｌ　Ｒｅｆｉｎｉｎｇ　Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ｕｎｄｅｒ　ｔｈｅ　Ｈｉｇｈ　Ｏｉｌ　Ｐｒｉｃｅ　ａｎｄ　ｔｈｅ　Ｒｅｖｅｌａｔｉｏｎ　

Ｚｈａｎｇ　Ａｉｈｕａ　

（ＳＩＮＯＰＥＣ　Ｑｉｌｕ　Ｃｏｍｐａｎｙ，Ｚｉｂｏ　２５５４００）　

ＡＢＳＴＲＡＣＴ　

Ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ａｎａｌｙｚｅｄ　ｔｈｅ　ｃａｕｓｅｓ　ａｎｄ　ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ　ｔｒｅｎｄ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｈｉｇｈ　ｏｉｌ　ｐｒｉｃｅ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｗｏｒｌｄ，ｐａｉｄ　ｅｍｐｈａｓｉｓ　ｏｎ　

ｔｈｅ　ｃｈａｎｇｅ　ｏｆ　ｏｉｌ　ｒｅｆｉｎｉｎｇ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ｉｎ　ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ　ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ　ｓｕｃｈ　ａｓ　ＵＳ，Ｗｅｓｔ　Ｅｕｒｏｐｅａｎ　ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ　ａｎｄ　Ｊａｐａｎ　ｉｎ　

ｔｈｅ　ｒｅｃｅｎｔ　ｙｅａｒｓ，ａｎｄ　ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ　ｔｈｅ　ｓｔｒａｔｅｇｙ　ｏｆ　ａｄｊｕｓｔｍｅｎｔ　ｏｆ　ｏｉｌ　ｒｅｆｉｎｉｎｇ　ｓｔｕｒｃｔｕｒｅ　ｉｎ　ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ　ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ　ａｎ—　

ｄｅｒ　ｔｈｅ　ｃｕｒｒｅｎｔ　ｈｉｇｈ　ｏｉｌ　ｐｒｉｃｅ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｉｔ　ｓｕｍｍａｒｉｚｅｄ　ｓｏｍｅ　ｒｅｖｅｌａｔｉｏｎｓ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｐｒａｃｔｉｃａｌ　ｓｉｔｕａｔｉｏｎ　ｏｆ　Ｃｈｉ—　

ｎｅｓｅ　ｏｉｌ　ｒｅｆｉｎｉｎｇ　ｉｎｄｕｓｔｒｙ　ａｔ　ｐｒｅｓｅｎｔ．　

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ　ｃｏｕｎｔｉｒｅｓ，ｏｉｌ　ｒｅｆｉｎｉｎｇ，ｓｔｕｒｃｔｕｒｅ　ａｄｊｕｓｔｍｅｎｔ，ｒｅｖｅｌａｔｉｏｎ　

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