华为智能汽车解决方案应用案例及发展历程

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华为：汽车智能化的“赋能者”

1 深耕智能汽车业务近十年，全栈式解决方案助车企造“好车”

2 以自研芯片为基打造大算力 MDC 计算平台，支持 L2-L5 自动驾驶

华为：汽车智能化的“赋能者”

1 深耕智能汽车业务近十年，全栈式解决方案助车企造“好车”

华为开展智能汽车业务最早可追溯至 2012 年，其发展历程主要分为三个阶段：

1> 产业布局期（2012-2015 年）：2012 年，华为在集团内部设立车联网实验室，开始研究和布局

车联网板块；2013 年，华为推出车载通信模块 ME909T，正式进军车联网行业；2014 年，

华为先后与东风汽车、广汽集团、上汽集团、一汽集团等公司在车联网、智能汽车等开展合

作；2015 年，华为拿到奥迪、奔驰的通信模块订单，买入车联网供应商行列。

2> 技术深耕期（2016-2018 年）：2016 年，华为与奔驰、宝马、奥迪、爱立信、诺基亚、英特尔、

高通联合成立“5G 汽车通信技术联盟”，联盟旨在整合各巨头间的资源，加快无人驾驶汽车的

研发进度；2017 年，华为与广汽、上汽、北汽等车企在车联网、智能汽车方面建立战略合作；

2018 年，华为发布用于自动驾驶的移动数据中心 MDC，同年明确“不造车”战略， 聚焦 ICT

技术，帮助车企造好车。

3> 落地应用期（2019 年至今）：2019 年 4 月，华为首次以汽车增量部件核心供应商的身份参

加上海车展；2019 年 5 月，华为正式成立一级部门——智能汽车解决方案事业部；2019 年 4

月，华为发布 HUAWEI HiCar 解决方案；2020 年 2 月，华为 MDC 智能驾驶计算平台通过

ISO 26262 功能安全认证；2020 年 10 月，华为发布智能汽车解决方案品牌 HI；2021 年，华

为先后发布智选车合作模式下的两款车型：塞力斯 SF5 与问界 M5；2022 年 7 月，华为发布

问界 M7（智选车合作模式）。

图 ：华为智能汽车发展之路

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目前，华为已构建七大智能汽车解决方案，帮助车企实现智能化转型。华为将积累多年的 ICT 能

力和汽车行业深度融合，帮助车企造好车。目前，华为已构建了智能驾驶、智能座舱、智能网联、

智能车控、智能车载光、智能电动、智能车云七大智能汽车解决方案，上市了 30 多款智能汽车的零

部件，通过 Huawei Inside 和智选模式赋能车企。

图 ：华为智能汽车解决方案业务

在智能汽车领域华为与汽车行业客户主要有三种合作模式：

1> 标准化的零部件模式：提供智能化零部件，包括鸿蒙操作系统、域控制器、激光雷达、毫米

波雷达、摄像头等；

2> HI（Huawei Inside）模式：即向车企提供华为的软硬件全栈解决方案。具体而言，就是华 为

与车企共同定义、联合开发，并在量产车上搭载华为的全栈智能汽车解决方案。也就是说，

华为将通过 HUAWEI Inside 模式为各车企提供车辆智能化的底层解决方案，而车企们则可以

根据华为所提供的底层能力、方案去整合，并根据所面对的不同客户群体去进行调整优化；

3> 智选车模式：华为深度参与产品定义、整车设计，并且助力产品的体验、产品的营销、产品的

渠道、零售营销等方面。此模式的标杆案例即是华为与塞力斯的合作，代表车型包括赛力斯

SF5，以及问界 M5、问界 M7。

图：极狐阿尔法S 华为 HI 版是 HUAWEI Inside 合作模式的代

表车型

图 ：问界 M7 是华为智选车合作模式的代表车型

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2 以自研芯片为基打造大算力 MDC 计算平台，支持 L2-L5 自动驾驶

MDC（Mobile Data Center）是华为自研的智能驾驶计算平台，具有强大的性能与多种应用场景。

MDC 平台集成了华为在 ICT 领域 30 多年的研发与生产制造经验，搭载智能驾驶操作系统 AOS、

VOS 及 MDC Core，兼容 AUTOSAR，支持 L2+到 L5 平滑演进，结合配套的完善工具链，客户

或生态合作伙伴可灵活快速的开发出针对不同应用场景的智能驾驶应用。MDC 平台适用于乘用车

（如拥堵跟车、高速巡航、自动代客泊车、RoboTaxi) 、商用车（如港口货运、干线物流）与作

业车（如矿卡、清洁车、无人配送）等多种应用场景。

图 ：华为 MDC 整体架构

图 ：华为 MDC 可应用于众多场景

华为 MDC 系列已推出四款产品，可实现 L2-L5 全场景覆盖：

1> MDC 300F 的算力和接口相对均衡，算力 64TOPS（INT8 稠密算力），目前已在港口、矿山、

园区、物流等商用车场景广泛应用。

2> MDC 210 算力达 48TOPS（INT8 稠密算力），可以支持 L2+自动驾驶，主要面向乘用车。

3> MDC 610 算力可达 200+ TOPS（INT8 稠密算力），支持 L4 场景自动驾驶，主要应用在乘用

车、商用车上。

4> MDC 810 是华为最新一款智能驾驶平台，该平台集成了高性能 SoC（包括 ISP、CPU、AI 等

处理模块）并搭载低时延智能驾驶操作系统，算力达到了 400+TOPS（INT8 稠密算力），可

支持 16 路摄像头，满足 ASIL-D 车规级功能安全要求，可支持 L4-L5 高级别自动驾驶。

图 ：华为 MDC 计算平台的 四种型号

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