江淮N721 值得期待轻卡“次世代”

2024-07-28 作者:

＼’．　师　士　＿ｌ－　车　髓　．．．．－　１　■＿．Ｉ　』ＪＩ　■■Ｌ　Ｔ－一　口　、ｒ　．　了在高端轻卡技术上实现突破，　彻底摆脱五十铃技术平台，打造　出一款具有世界水平的高端轻　ｆ３　Ｉ　ＴＲＵＣＫ＆ＬＯＧＩＳＴＩＣＳ　Ａｕｇｕｓｔ　１０　２０１０　｜’驾驶室内部更加宽大　给高端市场的用户们带来了新的选择。有　江准轻卡最大的区别就是驾驶室的变化。　降低了车内噪音，　同时防止了门铰链周围　业内人士表示，江淮轻卡在北京车展上展　Ｎ７２１驾驶室新颖大气的造型，充分演绎　进水，可以避免泥水玷污门框下沿。　保证　示的全新产品、全新技术、全新面貌，展　了中华龙的图腾，整体风格采用了世界流　了雨雪天气时驾驶员的服装清洁。　现出江准汽车在商用车领域进行自主研发、　行的“硬、动、洁”的设计理念：直立的　在驾驶室内部设计上，Ｎ７２１提供了　技术升级的强大实力。Ｎ７２１轻卡的面市或　Ａ柱和宽大的前风挡，大大扩展了驾乘人　可上下、前后大幅度调整的方向盘，　内饰　将引发轻卡行业新一轮的技术升级。　员的乘坐空间和视野；新型座椅及新材料　布置也有了质的飞跃。　比如仪表台面板的　的应用，则极大地提高乘坐的舒适性；带　软化处理、ＭＰ３、路桥卡存放器等众多人　驾驶室：　预紧可调功能安全带的运用，为驾乘人员　性化设计。　安全、舒适、美观Ｕ　提供了更好的安全保护。　通过加强地板，从而使Ｎ７２１驾驶室　Ｎ７２１的驾驶舱门为独有的空心密封　的安全性得到了充分保证。根据碰撞时驾　把目标市场定位于国内高端市场及国　胶条，采用双层密封结构，车内密封效果　驶室变形的非线性理论，研发人员通过计　际市场的江准Ｎ７２１高端轻卡，与前三代　严实可靠。双层密封空心胶条的发明应用，　算机的模拟分析和预测，为Ｎ７２１设计了　ｎ宽体厢式正面　｜．宽体厢式侧面　Ａｕｇｕｓｔ　１０．２０１０第Ｏ４期ｆ２９　最合适的车身零部件，实现驾驶室的轻量化并保证高强度。　已经达到了即将出台的《商用车驾驶室乘员保护》法规的要　求，轿车化、人性化的驾驶室设计，使得驾乘空间宽敞舒适、　驾乘操作轻便舒畅、驾乘过程安全可靠。　驾驶室Ａ柱角度的直立化使驾驶室的空间达到更大，　全面超越市场各类主流产品尺寸。　表ｌ：驾驶室Ａ柱倾角对比　项目　Ａ柱后倾角０１　Ｈ１　Ｈ２　Ｎ７２１　１８ｏ　＜１２５０ｒａｍ　＜１５２５ｍｍ　市场主流　３１。　１３０４ｍｍ　１５７９ｍｍ　ｉ＂／７２１轻卡大复合曲率后视镜的创新应用，在提高驾驶　室下方视野的同时也改善了死角范围，超越了国家标准的要　求，现已能够满足ＦＵＰ法规和欧洲ＥＣＥ—Ｒ９３法规。　表２：后视镜参数对比　项目　下视角ｏ２　Ｎ７２１　２２３ｏ　市场主流　２Ｏ４ｏ　Ｎ７２１新型车门的发明扩大了踏脚板及车门处前地板宽　度，使得驾乘人员上下车更轻便。　表３：车门参数对比　项目　门槛宽度　Ｎ７２１　３８４ｍｍ　市场主流　＜３Ｏ０ｍｍ　踏脚板宽度　４１５ｍｍ　＜３４５ｍｍ　车身全新改进与优化．ｕ．　车身采用双层前围，提高安全性的同时，令维修更方便：　将前围改成双层式，避免了现产车空调管路、护套类零件的　修理和更换困难的现象。改进了空调管路的安装方式，在生　产线的操作及维修更方便、简洁。　前保险杠优化，注重保护行人安全：前保险杠在设计中　引入了行人保护的概念，对保险杠支架结构进行优化，既保　证了保险杠的强度，又在发生碰撞时能起至０缓冲的作用。　在轴距之间排列了等距离的安装孔位，使增加设备和移　动变得简单化和保证支架安装孔位标准化，提高了安装方便　性。　！　在悬架系统的优化方面，Ｎ７２１轻卡的一大变化是　新型钢板弹簧（少片簧）结构，在实现了整车悬架的擎　同时，又不降低整车的承载眭能，不仅大大提高了整ｊ　性、减震舒适性，同时还降低了制造成本。　表４：车架系统的优化　项目　ＪＡＣ现状　ＪＡＣ目标　两大系列发动机可供选择　作为一款高技术含量、高性能的节能环保“换代　江准Ｎ７２１轻卡的动力系统分别是江淮４ＤＡ１系列发云　准与美国万国公司联合开发的ＡＣＴＥＯＮ系列发动机。　等排距孔　纵粱最大端面尺寸　纵粱端面系数　总威重量　否　１９Ｏ×６５×６　２９７Ｏ８　２８４　是　２１４　Ｘ　７０×５　３３０７３　２８５　３０　ｌ　ＴＲＵＣＫ＆ＬＯＧＩＳＴＩＣＳ　ｌ　Ａｕｇｕｓｔ　１０，２０１０　江旌Ｎ７２１　江淮自产的４ＤＡ１系列柴油发动机已经通过市场多年的　额外亮点：空调系统的优化Ｕ　Ｎ７２１在车载空调系统的设计上，一是结构更加紧凑：　ＨＶＡＣ由三箱结构（送风机、蒸发器、暖风机）优化为两　箱结构（送风机、加热制冷单元）节省了驾驶室空间；二　是更加环保：冷煤（Ｒ１３４ａ）加注量为５００克比原系统８５０　检验，燃油消耗率低，动力性能优良，同时兼具结构紧凑、　体积小、重量轻等特点。江淮４ＤＡ１系列柴油发动机在用户　中已拥有良好的口碑和不错的市场表现。　另外值得关注的则是ＳＰＲＩＮＴ　３．０Ｌ和ＡＣＴＥＯＮ　４．８Ｌ发　动机，这是由全球最大发动机制造商美国纳威司达万国公司与　江淮汽车联合设计的。万国发动机以动力强劲、低噪声、油耗　低著称，可以轻松升级到欧Ｖ排放标准，而Ｎ７２１轻卡搭载的　克降低３５％。氟利昂是造成臭氧层空洞的主要物质，而对　于Ｎ７２１轻卡配置的空调，氟里昂加注量仅为一般轻卡空调　ＳＰＲＩＮＴ　３．０Ｌ和ＡＣＴＥＯＮ　４．８Ｌ发动机很好地继承了万国发动　机的这些优势，这也成为了Ｎ７２１轻卡的又一大亮点。　的６５％，但却拥有与其相同的制冷效果。空调技术的改进　无疑又大大提高了车辆的环保性能。●■　Ａｕｇｕｓｔ　１０，２０１０第Ｏ４期３１