五家主流视频监控平台介绍与对比分析

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2024年1月7日发(作者：)

五家主流视频监控平台介绍与对比分析

目录

一、视频监控软件平台发展与趋势 ............................................................................................... 3

1、第一代：孤岛式平台 ......................................................................................................... 3

2、第二代：联网型平台 ......................................................................................................... 4

3、第三代：运营级平台 ......................................................................................................... 6

4、第四代：面向智慧交通的云平台 ..................................................................................... 6

二、"联网型"视频监控软件平台比对 ........................................................................................... 7

1、视频监控软件平台厂家概况 ............................................................................................. 7

2、主流厂商介绍 ..................................................................................................................... 8

2.1高新兴科技集团股份有限公司 ................................................................................. 8

2.2浙江大华技术股份有限公司 ..................................................................................... 9

2.3海康威视数字技术股份有限公司 ............................................................................ 9

2.4东方网力科技股份有限公司 .................................................................................. 10

2.5华平信息技术股份有限公司 .................................................................................. 11

3、比对分析 ........................................................................................................................... 11

3.1专注领域 ................................................................................................................... 11

3.2地域倾向 ................................................................................................................... 13

3.3发展分化 ................................................................................................................... 14

4、平台软件介绍 ................................................................................................................... 14

4.1高新兴：C3M-Video2.0 视频综合管理平台 ........................................................ 14

4.2大华：DSS-T综合监控管理平台-智能交通软件平台 .......................................... 19

4.3海康：iVMS-8600智能交通综合管控平台 .......................................................... 22

4.4东方网力：PVG网络视频管理平台 ..................................................................... 28

4.5华平：AVCON监控平台软件 .............................................................................. 30

三、主流平台对交通业务的支持 ................................................................................................. 36

四、平台软件比对分析 ................................................................................................................. 40

1、系统架构 ........................................................................................................................... 40

2、可靠性 ............................................................................................................................... 41

3、兼容性 ............................................................................................................................... 42

4、扩展性 ............................................................................................................................... 43

5、可管理性 ........................................................................................................................... 44

五、对比总结以及选型建议 ......................................................................................................... 45

1、对比总结 ........................................................................................................................... 45

2、选型建议 ........................................................................................................................... 46

五家主流视频监控平台介绍与对比分析

摘要：由于视频监控的实时性和可溯性难以替代，在智能交通的规划和建设中，视频监控是高速公路信息化的重要组成部分。目前市场上的视频监控平台的现状如何，不同的厂家之间的差异在哪里，如何选择一个合适的平台，带着这些问题，我们一步一步深入了解。

如何选择合适的交通视频监控平台

--五家主流视频监控平台介绍与对比分析

视频监控一直都是交通管理部门的重要业务组成部分，通过安装在主要道路、公交站场的摄像机，管理部门可以实时监控到现场的情况，对历史录像下载回放以还原事件的真实经过，对突发事件进行有效的应急指挥调度。因此，视频监控对保障交通通行、维护正常的交通秩序起到重要作用。

由于视频监控的实时性和可溯性难以替代，在智能交通的规划和建设中，视频监控是高速公路信息化的重要组成部分。但是，在实际的运营中，传统的视频监控软件平台已难以跟上智能交通快速的发展要求，主要体现在几个方面：

1、由于各种原因，存在多个视频监控平台，平台与平台之间缺乏信息共享，数据孤立，难以充分发挥设备和系统的最大效用。

2、平台缺乏伸缩性，无法应对前端监控点的快速扩容。

3、平台缺乏开放性，平台之间无法级联，无法兼容不同品牌的前端设备。对一些新接入的设备（如车载视频）需重新开发。

4、平台多为通用版的产品，没有在智能交通的大框架下规划和设计，无法成为新建的智能交通系统中的一员。

由于先天的局限性，原有的视频监控平台只能由原厂家修修补补，勉强应对新业务的需求。这种"头痛医头脚痛医脚"的方式严重影响了系统的稳定性和可靠性，为了维系系统的稳定性，开发了一些所谓的性能检测系统等，这些系统又额外地增加了原系统的负荷，造成了新的不稳定因素。周而复始，恶性循坏，最终导致整个系统轰然倒塌，业务停止，混乱不堪。

解决这些问题的根本方法就是用开放性、前瞻性的设计理念指导平台的规划，用高伸缩

性、高兼容性、高可靠性的架构构建平台的基础，用动态的、切入性的技术手段完成各种业务系统、业务模块的接入。在现有的系统崩溃之前，选择这样的一个平台势在必行。

目前市场上的视频监控平台的现状如何，不同的厂家之间的差异在哪里，如何选择一个合适的平台，带着这些问题，我们一步一步深入了解。

一、视频监控软件平台发展与趋势

从发展的角度看，视频监控软件平台经历了孤岛式、联网型、运营级和面向智慧交通的云架构四个阶段（见图1）。

图1 视频监控软件平台发展与趋势

1、第一代：孤岛式平台

我国第一台数字化的视频监控设备--数字硬盘录像机在2002年诞生，随着模数混合型的视频监控系统不断发展，监控点越来越多，纯粹的客户端已经难以满足业务需求，在这样的背景下，设备厂家和软件公司开始推出初级的视频监控平台--孤岛式视频监控平台。

孤岛式视频监控平台，指一个大的监控系统，因为建设阶段不一样，先后使用不同厂家

的前端设备， 不同品牌的前端设备搭建不同的视频监控平台。查看厂家A的摄像机，就打开A平台；查看厂家B的摄像机，就打开B平台。一个机房内，有几个平台厂家的服务器，这是最为混乱的阶段（见图2）。

图2 孤岛式的视频监控平台

在这个阶段主要特征是： 在硬件方面， 各个厂家主要比拼的是硬件， 而且硬件品质参差不齐， 由于没有经过洗牌， 设备厂家也很多； 在软件方面， 视频监控系统软件平台基本是免费或象征性地收一点费用， 系统的主要作用就是视频监控， 信息没有共享。

在业主方面， 得到的服务也没有保证， 有的小厂家在施工完后几乎不提供服务。

目前，随着视频监控技术和业务的发展，除了极个别的业主单位因为建设资金、管理的问题还处于第一阶段，大部分单位的视频监控平台已经进入第二、三代，甚至是第四代。

2、第二代：联网型平台

2005年，随着公安部在全国范围内开展"3111"工程，一个监控系统内的摄像机多达数千个，联网型的视频监控平台应运而生。在"平安城市"的示范作用下，银行、交通、司法、海关等领域，视频监控业务得到了飞速的发展，联网式平台遍地开花。据不完全统计，在这个时期，全国投入视频监控联网平台的厂家多达1000多家。

联网视频监控平台，从2005年起，一些业主委托某些研究所或单位初步定义了一些标

准如SIP协议实现互联互通， 并且管理体制上也开始统一管理，各个品牌已经开始互联，信息开始共享，系统也不是单一的视频监控， 开始尝试与其他业务系统进行业务上的融合（见图3）。

图3 大联网平台框架

在这个阶段主要特征是：几个行业巨头用价格战进行行业洗牌，一大批中小型的硬件和软件厂家被淘汰，行业集中度提升。

在软件方面， 平台软件不是一两个人可以在半年或一年能做出来， 平台软件应用在区域中心或总中心不再是免费。 一些具备强大软件开发实力的厂家嗅到这个行业蕴含的巨大商机，强势进入，充分发挥"后发优势",打造全新的视频监控软件平台。其中比较有代表性是高新兴、华平等。

同时，在这个阶段，行业巨头的发展思路出现分化。因为对于这些巨头，谁的联网视频监控平台占据指挥中心的席位， 那么谁的设备就能占主导，平台软件会影响业主的设备选型和选型的比例， 软件平台能促进硬件的销售。软件平台演变为硬件销售的一个手段，而不作为直接的盈利手段。在这种模式下，海康、大华等巨头逐步将视频监控平台通用化，只提供基本的功能，海康提供给交通的平台和提供给平安城市的平台本质并无不同，只是页面做了修改和部分功能的调整。

高新兴等厂家则致力于基础平台的研发和行业化、定制化、专业化，逐步占领视频监控平台的制高点。

3、第三代：运营级平台

运营级平台与各大电信运营商进入视频监控这个领域有关。早在2007年，中国电信就启动了"全球眼"的视频监控系统建设，随后中国移动推出了"千里眼"系统，中国联通推出了"宽视界"系统。近年海康推出了"萤石"系统，高新兴推出了"尚云"计划，这些都是运营级的视频监控平台。

运营级联网视频监控平台，与其他业务系统的业务结合紧密， 它为业主提供各种各样的服务。

平台可以让业主根据不同类型的客户提供托管式服务， 有针对性地采取不同的计费策略和服务等级。

运营级平台对采用的标准要求非常严格，中国电信、中国移动、中国联通都有对应的标准规范。海康"莹石"使用的标准目前还没有明朗，尚不对第三方厂家开放。

高新兴一直坚持开放性原则，全面采用ONVIF和GB28181标准，不存在兼容性的问题。"尚云"计划的推出，体现了高新兴已经完全具备了和世界一流厂家齐头并进的实力。（中国华为是全球眼、千里眼和宽视界的主要开发厂家）

4、第四代：面向智慧交通的云平台

建设智慧城市是贯彻党中央、国务院关于创新驱动发展、推动新型城镇化、全面建成小康社会的重要举措。智慧城市已经被提到国家发展战略的高度。

自住房和城乡建设部办公厅2012年11月22日正式印发《国家智慧城市试点暂行管理办法》后，智慧城市正式进入落地阶段。

智慧交通是智慧城市的重要组成部分，被提上了加速的日程。

传感层是智慧交通的底层部分，在实施智慧交通试点工作时，人们发现，经过几年高速发展，摄像机、车载设备是现存的最大容量的传感层设备。于是，"视频监控摄像机"被赋予一个全新的定义--"智慧交通的传感层设备"。

如何利用这些海量的视频监控摄像机为智慧交通服务，这是一个非常重大的课题。无论是第二代联网型平台，还是第三代运营级平台，显然都无法满足智慧交通的需求。

在这种背景下，高新兴先行先试，着手规划、研发第四代平台--面向智慧交通的云平台。

二、"联网型"视频监控软件平台比对

1、视频监控软件平台厂家概况

十年以来，先后有超过1000个厂家开发过视频监控平台软件，经过几轮的行业洗牌，存活下来的不到10%,这些厂家/平台中，比较有代表性如广东高新兴C3M-Video、海康iVMS、浙江大华DSS、浙江宇视（华三）Uniview、华为IVS、苏州科达KDM、上海华平AVCON、天津天地伟业、北京中盛益华、北京互信互通、上海贝尔、北京中星微、深圳超视、北京天地阳光、互信互通、蓝色星际、天视智能等。

另外，一些系统集成商也开发了针对特定项目需求的视频监控平台，例如北京易华录信息技术股份有限公司，北京四通智能建筑系统集成工程有限公司，浙江银江电子股份有限公司，金鹏电子信息机器有限公司，广东亿迅科技有限公司，新太科技股份有限公司，天讯瑞达通信技术有限公司，深圳市星火电子工程公司等。这些企业的业务重点在系统集成，并非专业的视频监控软件平台厂家。

下面，我们选取五家主流视频监控软件平台的上市企业进行简要介绍和对比分析。

2、主流厂商介绍

2.1高新兴科技集团股份有限公司

上市企业，股票代码：300098

高新兴科技集团股份有限公司（原广东高新兴通信股份有限公司）成立于1997年，注册资金17784万，是国内监控领域领先的综合解决方案提供商及其软硬件产品制造商。

高新兴在通信监控领域，累计为电信运营商建设20多万个监控点，累计为金融安防提供100万路视频接入服务，业务已遍布全国31个省市。上市后，高新兴聚焦平安城市，在安防行业持续发力，提供咨询、设计、工程、维护一站式服务，成为平安城市系统解决方案最专业领先提供商。

高新兴科技集团拥有全球领先的HDcctv数字高清监控系统、全系列数据监控及视频监控产品、国内领先的视频监控管理平台；率先在业内提出"融合监控"理念，融合数据监控、视频监控、网络通信、物联网、云计算等技术，打造行业"监控云";推动视频监控智能化、数据监控可视化的新一代安防发展，重点打造平安城市、智慧城市、智能交通、智慧金融领域的视频物联网应用。

2.2浙江大华技术股份有限公司

上市企业，股票代码：002236

浙江大华是监控产品供应商和解决方案服务商，面向全球提供视频存储、前端、显示控制和智能交通等系列化产品。

2001年推出业内首台自主研发8路嵌入式DVR.每年近10%的销售收入投入研发，现拥有企业员工逾5千人，近2千人的研发技术团队，持续为客户创造最大价值。

大华股份的营销和服务网络覆盖海内外，在国内31个省市，海外亚太、北美、欧洲、非洲等地建立营销和服务中心，为客户提供端对端快速、优质服务，并在业内率先实行产品保修三年。产品广泛应用于公安、金融、交通、能源、通信等关键领域，并相继应用到三峡水电、六国峰会，奥运场馆、上海世博、广州亚运、陕西世界园艺博览会、英国伦敦地铁等重大工程项目。

2.3海康威视数字技术股份有限公司

上市企业，股票代码：002236

海康威视是安防产品及行业解决方案提供商，致力于不断提升视频处理技术和视频分析技术，面向全球提供安防产品、专业的行业解决方案与优质的服务。

海康威视拥有业内领先的自主核心技术和可持续研发能力，提供摄像机/智能球机、光端机、DVR/DVS/板卡、BSV液晶拼接屏、网络存储、视频综合平台、中心管理软件等安防产品，并针对金融、公安、电讯、交通、司法、教育、电力、水利、军队等众多行业提供合适的细分产品与专业的行业解决方案。这些产品和方案面向全球100多个国家和地区，在北京奥运会、大运会、亚运会、上海世博会、60年国庆大阅兵、青藏铁路等重大安保项目中得到广泛应用。

2.4东方网力科技股份有限公司

上市企业，股票代码：300367

东方网力科技股份有限公司是视频监控系统平台的主流供应商之一，在"平安城市"市场占有一定地位。为行业用户、运营商和企业用户提供全面的视频监控应用解决方案和高品质视频存储产品，并通过视频中间件技术，为城市反恐应急、互联网、智慧城市、平安城市、移动互联网提供视频应用支撑。

东方网力科技股份有限公司成立于2000年，总部位于北京，在重庆、贵阳设有全资控股公司，深圳、成都、南京、太原等地设有办事机构。

东方网力的PVG网络视频管理平台和NVR系统被广泛应用在上海、北京、重庆、成都、澳门、海口、珠海、无锡、石家庄、贵阳、天津、深圳、东莞、南京、太原等城市的城域安防体系中，并被应用于公安、司法、市政、交警、机场、地铁、国防、高速公路、银行、教育、水利、电力、安监等多个行业。

2.5华平信息技术股份有限公司

上市企业，股票代码：300074

老牌视频会议厂家，近年转型向平安城市领域。

华平专注于基于IP网络的多媒体通信系统的研究、开发、销售和技术服务，始终致力于研究开发具有自主知识产权和自主品牌的视音频通信产品。公司主要产品包括视频会议系统、视频监控指挥系统和行业视频通信应用解决方案，具有大容量组网、智能网络适应、高保真视音频、软硬结合、多业务融合等创新特点。华平重视创新，追求卓越，是全球少数几家能够实现视频会议、视频监控、应急指挥调度、数据会议、电话会议、即时通信、视频点播、网络培训等业务融合的多媒体通信系统提供商。

华平在软件视频会议市场连续8年占有率第一，在网络视频会议市场上处于领先地位，产品在协助人们提高工作效率、削减差旅开支、降低运营成本等方面发挥了积极作用，并被广泛应用于政府、军队、武警、消防、银行、保险、电信、医疗、能源、制造业等各个行业。

3、比对分析

3.1专注领域

五家主流的视频监控平台上市公司可分为几类，具体见图4所示

图4 主流视频平台厂家专注领域

第一类是高新兴、东方网力，是专业研发视频监控平台的厂家。

高新兴在监控领域深耕细作十几载，专业性无可比拟。东方网力在视频监控平台领域也有较长历史，具备一定的市场占有率。

高新兴和东方网力都非常注重基础平台的研发，基础平台的可靠性、兼容性、开放性、处理能力都高出一筹。基础平台与业务平台完全分离，在基础平台的架构上衍生了平安城市、金融领域、交通领域、司法领域等多个专业平台。

这两家的联网型平台都非常成熟，有非常多的应用案例。例如高新兴的平台，已经累计接入100万路的视频图像，东方网力也有项目中几千路的平台应用。

因此，在大平台、大联网的应用环境，高新兴和东方网力无疑是最佳的选择。

第二类是海康、大华，是综合型的安防设备制造厂商。

海康大华的业务线很多，包括前端摄像机、网络硬盘录像机、存储设备、软件平台等。对这两厂家而言，软件平台不是业务重点，软件平台只是硬件销售的手段，因此，在很多项目，海康大华的平台都是以极低的价格甚至是赠送的方式，捆绑在硬件产品销售。

由于这种附属的身份，海康大华的平台更注重通用性，缺乏对客户具体业务的深入关注。尽管海康大华也推出了平安城市、金融业、交通业的一些业务实战平台，但总体而言，在业务层面不如高新兴和东方网力深入。

因此，小规模的视频监控系统（例如100路），可以考虑使用海康大华的整体解决方案，从前端设备到后端存储，从客户端到平台，都采用同一家的，可以达到最高性价比。

第三类是华平等从别的行业转型过来的新锐厂家。

这类厂家的优点是横跨多个领域，有一些综合性的产品。例如华平，是老牌的视频会议厂家，进入视频监控这个领域后，把原先视频会议的一些做法带过来，研发了视频会议和视频监控结合在一起的"可视化指挥调度系统".

但是视频监控有其独特性，通常并发性、接入规模远比视频会议要大得多，系统的基础架构与视频会议不一样。

因此，一些小规模的应急指挥应用场景，可以考虑华平等新锐厂家的产品。

3.2地域倾向

虽然高新兴、大华、海康、东方网力、华平都是上市企业，实力雄厚，业务遍及全国各地，但是也有各自的重点区域（见图5）。

图5 主流视频平台厂家地域倾向

例如华南地区，是高新兴的传统业务范围，在人员和资源配置方面都较其他更集中，在广东各地高新兴都有分支机构，在大本营广州，更承诺两小时到达。华北地区，则是东方网力的重点领域。华东则是海康大华的根据地，而在广西、云南大华的市场份额、投入资源又比海康更多。华平在视频监控份额较小，在贵州有一些州县在使用。

虽然现代交通、通信都非常发达，各厂家也非常注重客户服务，但是地域因素仍然是选择视频监控平台时，占较大权重的一个因素。试想，某天有一位重要领导参观视察，需平台

演示，厂家A远在2000公里以外，可以电话远程支持，而厂家B则当天可以派出工程师现场支持，孰亲孰疏，可想而知。

3.3发展分化

安防行业竞争非常激烈，优胜劣汰是市场不变的法则。在过去的十年中，有超过1000家企业曾经开发过视频监控平台，在经过多轮洗牌后，生存下来的不到10%.视频监控平台是一个长效产品，需使用好几年，这些被市场淘汰厂家留下来的视频监控平台，很多都成了业主单位的鸡肋，无人维护，无法升级。

因此，选择视频监控平台，厂家的实力是必须考虑的一个重要因素。高新兴、大华、海康、东方网力和华平都是上市企业，在安防行业大发展的背景下，淘汰倒闭的可能性很小。但是，企业之间，不同发展方向是不可忽视的，例如交通行业的业主单位选择了A公司的视频监控平台，但是A公司的发展方向是通用型的视频监控平台，经过几年后，A公司就无法跟进交通领域的一些新的业务需求，于是该业主单位又面临着一次更换平台的难题。

从目前高新兴、大华、海康、东方网力和华平的发展来看，已经存在一定程度的分化，高新兴和东方网力继续朝着专业化的发展，未来在视频平台领域继续保持领先优势，在基础平台和业务平台都将越来越强大，高新兴已经着手准备第四代--面向智慧交通的云平台。

海康目前投入了大量的人力物力在"萤石计划",在运营级平台继续发力。大华则重点发展通用型的视频监控平台。华平在视频监控平台还有很长的路要走，未来的方向将是发挥他们"视频会议"与"视频监控"相结合的优势，专注在可视化指挥调度细分市场的耕耘。

4、平台软件介绍

4.1高新兴：C3M-Video2.0 视频综合管理平台

（1）系统概述。

C3M-Video视频监控管理平台是一个利用有线和无线IP传输网络为基础，集成各种视频监控和报警资源，为最终用户提供图像、语音、报警等信息远程采集、传输、储存、处理的强兼容性、高度集中管理网络视频监控系统。

C3M-Video是基于云计算的视频监控管理平台。具有视频监控管理平台所应具备的功能和业务流程，能支持海康、大华、黄河、高新兴等在市场上占有主要地位的视频设备。通过在系统内搭建弹性的云，在系统规模扩展或某些服务出现故障时，平台能继续正常稳定地

提供监控服务。单个平台要求能达到10000路以上的规模，通过级联或组建更大的云，可满足更大规模的需求。

C3M-Video支持Windows操作系统，能支持32bit和64bit.同时也支持多种数据库，例如Oracle、SQL、

Server、MySQL。

C3M-Video的核心是视频服务，包括设备接入、数据存储、流媒体转发，它们依靠平台管理服务的调度，以云服务的形式提供海量的运算和存储。平台通过调用云服务的访问接口，获得相应的服务功能，组合成多种视频监控应用，用户可以按需使用这些应用。整个平台包括平台管理服务（PMS）、设备接入管理服务（DAS）、集中存储服务（CSS）、告警管理服务（AMS）、客户端（CLI）。

C3M-Video制订相应的接入协议，与视频设备、外部监控系统进行对接。设备智能识别技术能在网络内搜索并识别设备的类型，并方便地接入到平台中。而虚拟化访问技术则将不同类型的设备，抽象成相同的接口，可通过插件的方式实现对各类不同设备的动态支持。

（2）系统组成。

C3M-Video由平台管理服务PMS,设备接入管理服务DAS,报警处理服务（AMS），流媒体转发服务（STS），存储服务器（CSS），电视墙服务器（VMS）组成（见图6）。

（3）功能模块。

·平台管理服务（PMS）。平台管理服务负责让整个视频平台云服务保持良好地运行，它将视频任务分配给相应的服务去执行，并返回处理结果。它检测各个服务的运行状态，当服务状态出现异常时尝试进行修复，修复失败则从服务列表中移除，同时产生报警。这些状态也用于负载均衡，作为调度决策的主要依据。

·设备接入管理服务（DAS）。C3M-Video全面支持ONVIF协议和GB28181标准。C3M-Video能接入符合接入协议的标准设备，也能接入非标准设备。非标准的设备可能通过自有协议、或SDK的方式来提供访问，设备接入服务能同时支持这两种方式。

单个设备接入服务能接入的设备数量取决于服务器的硬件配置和运行性能，一般能同时接入几千路设备。多台服务器组成的云服务能支持更多的设备，这个数量在理论上是没有限制的。设备接入管理服务可接入和兼容不同厂家的设备，包括海康、大华、高新兴、金鹏、三星等主流厂家的DVS、DVR、NVR设备。

C3M-Video对同洲、瑞明、图敏等车载DVR设备也提供了全面接入。

·报警处理服务（AMS）。视频监控规模较大，每天可能产生大量的报警信息，因此需要一个报警处理的服务集群，来处理这些信息。根据报警的重要性，可以执行相应的联动动作，例如平台录像、启动视频预览、转动云台、鸣笛、发送短信等。

报警事件会记录在数据库中，可以根据设备、时间、类型等条件进行检索和浏览。报警联动产生的录像文件，也可以与报警事件关联起来，可方便地查看报警发生时的现场视频。

·流媒体转发服务（STS）。C3M-Video定义了一套高效的流媒体协议（GSP），用于音视频媒体流的转发。为了与其它外部系统进行对接，同时也支持了标准的RTSP协议。C3M-Video提供转码功能，可以将非标准的私有媒体流转换成H.264或MPEG4的标准媒体流，或者转换成适合手持终端接收、播放的媒体流。这使得平台用户可以通过PC或手机上的网络浏览器，直接观看由C3M-Video转发的实时视频和录像。

流媒体转发效率是衡量平台性能的重要指标，这取决于转图6 C3M-Video视频监控管理平台组成发能力和网络带宽。C3M-Video采用了转发级联技术，当一台流媒体转发服务的负载达到危险值之前，调度另外一台流媒体转发服务来转发部分的媒体流，由此实现转发能力的弹性扩展，同时也使得转发能力和网络带宽的分配达到平衡的状态。

·存储服务器（CSS）。在视频监控管理平台的部署方案中，视频录像可以分散保存在各监控设备自带的存储介质内，也可以上送到平台进行集中保存和统一管理。C3M-Video的存储服务对平台内的存储介质进行分布式的管理，通过负载均衡策略进行调度，实现弹性、可扩展的并行存储功能，从而达到资源利用的最大化。由此构建的存储云服务，为平台用户提供稳定、可靠、高效的应用。

·电视墙服务器（VMS）。电视墙服务器又称数字矩阵，最重要的一个功能就是实现对输入视频图像的切换输出，即将视频图像从任意一个输入通道切换到任意一个输出通道显示。一个M×N矩阵：表示可以同时支持M路图像输入和N路图像输出。矩阵系统支持模块化和即插即用（PnP）的，可以通过增加或减少视频输入、输出卡来实现不同容量的组合。

·监控客户端（CLI）。监控客户端软件主要为各级监控中心管理操作人员提供各种服务，包括实现实时、历史音视频的解码播放以及相关控制、实现用户自主管理、实现接警以及电视墙等功能。

客户端软件设计采用业界认同度较高的界面布局模式，以用户操作方便为第一视角进行界面的组织和安排，尽量减少繁琐的系统设置环节，拥有强大的分组，轮巡预览功能，简单方便的个性化配置，强调客户端的易用性，互操作性，稳定性，安全性。

手机客户端主要提供实时视频监控、云台控制、抓拍、告警查看、手动告警、脱机告警提示、自动更新等功能。

（4）系统架构。（如图7所示）

（5）平台功能。

C3M-Video联网视频监控平台能具备音视频监控、报警管理、存储管理、设备管理、安全管理、任务管理、日志管理等基本功能。主要功能点包括：

·画面显示：配置大屏幕显控系统，通过控制终端灵活设置多画面轮巡及各个画面轮巡的摄像机数目，画面切换间隔时间可自行设定，配控制终端，系统支持电脑终端显示视频信息。

·设备控制：可控制远端云台、镜头，并对其他可控外部设备进行操作控制。对云台上、下、左、右、和自动旋转；镜头的缩放、聚焦、光圈调整以及自动巡航。

·巡航管理：对高速球机的监控点，可以设定启动巡航的时间、预置位、巡航轨迹等，支持多个分控设备按照权限级别对摄像机进行控制。

·抓拍管理：管理员设定存储图片路径后，使用者可以抓拍实时图片、也可以抓拍回放图片，管理员可自行更改图片的存放路径。图像可作为线索证据，文档素材，打印等用途。

·轮巡管理：可以灵活设置多画面轮巡、单画面轮巡及各个画面轮巡的摄像机数目，设定画面切换间隔的时间。

·告警功能：各监控点具有移动侦测报警、输入报警功能，可设定声音报警，画面提示报警，报警时显示告警位置。

·查询、回放：多条件组合方式查询。如以现场监控摄像机名称、日期时间作为条件进行查询，从中选取需要的录像进行回放。对查询到的录像文件提供完整的回放功能，包括播放及暂停、显示录像时间、抓拍图像、画面全屏等功能。用户也可以拖动播放滑块，对视频进行手工的快速搜索。重要的录像资料可以另行分类保存。

·视频存储功能：存储实现3个月，也可以根据现场的情况进行优化配置。

·导出查询录像：系统提供导出录像功能，把重要的录像文件，按录像类型、日期时间、摄像机编号、摄像机名称等条件导出来，转储（备份）到硬盘、光盘等储存介质，通过文件播放器回放。

·安全机制：对用户进行分级权限验证。不同级别用户有不同的操作权限，以确保系统的安全性。

4.2大华：DSS-T综合监控管理平台-智能交通软件平台

（1）系统概述。

DSS-T监控管理平台（智能交通软件平台）是综合性、专业性很强的信息整合、业务管

理与决策支持平台。整个平台综合运用了通讯、计算机、网络、信息处理，智能算法等技术，实现了信息资源管理、设备管理、用户管理、网络管理、安全管理等业务功能。

（2）系统组成。

DSS-T平台软件从上至下共分四个层次，分别是用户界面层、业务应用层、系统服务层、设备接入层。具体结构参考图8.

图8 DSS-T综合监控管理平台组成架构

（3）系统架构。

·用户界面层。系统整体采用B/S的展现模式，其中视频显示的模块应用了C/S的嵌入插件形式。充分发挥了B/S模式异地浏览的方便性，任何时间、任何地点、任何系统中，只要网络连通，就可以直接使用浏览器连接服务器，任何电脑都可以作为客户端使用。同时综合利用了C/S模式信息采集灵活、负载均衡、服务稳定等的优势，保证了客户端有更多的事务处理能力，分流服务器的工作负担，使整个系统运行更加稳定。

用户界面层是DSS-T平台软件直接跟用户交互的窗口。采用美观、大方、明朗而沉稳的深蓝作为主色调；在功能设计上，摒弃了很多冗余繁杂的点缀性功能，以实用、适用、合用、易用为主要思路；

在功能实现上，将很多例行化、有规律可循的操作都用智能的方式，省去了很多用户手动的操作，最大程度地将系统操作的便捷性留给用户。

·业务应用层。系统业务应用层主要是面对用户的系统客户端功能呈现，在这里，既有视频监控行业的基本型功能业务，如：实时监视、录像回放、日志管理等；也有为交通行业用户针对设计的行业应用功能业务，如：卡口管理、电子警察管理、车牌识别、布撤控等等；还有为系统整体性、用户使用便捷考虑而增加的对系统一些监控外围扩展应用设备接入而设计的系统功能扩展业务，如：大屏接入、数字矩阵等；另外就是为系统自身稳定高效运行，方便用户对整个系统所有设备、用户、任务等做监控和管理的系统管理业务功能，如：设备管理、用户管理、权限管理、录像计划等等。

·系统服务层。整个系统功能繁多，数据量庞大，为使整个系统能够稳定、有序、高效地运行，就必要有一个非常强大的服务层。DSS-T平台软件独立封装功能服务器，使整个服务器系统结构灵活，规模可扩展性强，且功能之间耦合性非常低，系统整体稳定。

目前，系统主要提供中心管理服务、设备管理服务、媒体转发服务、媒体存储服务、图片管理服务、车牌识别服务等多种功能全面、运行稳定、处理高效的服务。

·设备接入层。所谓平台软件，是一数据综合处理、管理、流转、运行的平台，而这些数据中的90%以上都是由整个系统的前端采集设备收集、传输而来的。因此，平台就需要跟这些各种各样的设备连接、交互。

DSS-T 平台软件单独封装了设备接入层，完成整个系统服务器和前端设备、服务器和客户端等等之间网络连接、网络协议解析、数据流转等的功能，同时负责网络安全卫士的功能。

（4）功能模块。

主要功能模块包括：

·MTS:转发服务器。负责从设备上获取音视频数据，以标准流媒体协议转发给客户端、存储服务器、上级转发服务器、上级存储服务器等。实现媒体数据的一对多、多对多转发。

·DMS:设备管理服务器。负责进行设备管理，向设备执行查询配置命令，向设备发送操作命令，收集设备网管信息，收集报警信息并执行报警联动策略。

·SS:存储服务器。通过 MTS 向设备获取音视频数据，存储在第三方存储介质上，支持标准的NFS、SAMBA、ISCSI等文件协议。支持流行的DAS、NAS、IP-SAN、SAN 存储方案。支持中心存储、回放，也支持设备端录像的查询、回放、下载等操作。执行存储计划。支持标准的流媒体协议。

·CMS:业务管理服务器。系统的核心业务服务器。负责处理监控的业务逻辑，进行权限等控制。根据业务逻辑需要，会发送命令给 DMS、MTS、SS等服务器进行处理。系统的容错、负载均衡、动态集群等都在CMS上实现。

·WEB:web 服务器。向客户提供 web 访问功能。管理员客户端以WEB形式提供，方便灵活修改管理逻辑，方便与其它系统接口。

·CLIENT:客户端应用程序。与各个服务器模块通信获取数据， 展示给用户。

·VMS :矩阵服务器。实现解码卡、显示卡、解码器等的视频输出，可连接DLP、电视墙等。

4.3海康：iVMS-8600智能交通综合管控平台

（1）系统概述。

iVMS-8600智能交通综合管控平台，是一个基于服务器、操作系统、依托于数据库、架构于网络的服务系统，是支撑起智能交通类监控系统产品的中央管理平台，能够实现设备接入与用户服务的综合软硬件体系。

综合管控平台利用统一的数据库、软件及服务，接入分散的设备并建立用户、业务接口，以完成分散设备的统一管理并提供用户业务需要的服务。

智能交通综合管控平台需在指定的路段安装数据采集设备，通过各级接入服务器及其应用软件，最终实现诸如交通违法记录与处理、交通事件监测、通行车辆记录、智能研判、交通流量统计等交通业务的功能与应用。

（2）系统组成。

软件平台包括数据库服务器、C M S 管理平台、交通应用服务器、图片服务器、区间测速/套牌分析服务器、设备接入服务器、网络存储服务器、存储管理服务器、网管服务器、流媒体服务器、电视墙服务器、卡口级联服务器、级联服务器、ControlClient 控制客户端、WEB 配置客户端、WEB控制客户端以及路口前端进行数据采集、处理、发送的终端服务器，可实现对通行路口车辆的牌照识别、测速及超速报警、闯红灯检测、布控车辆检测报警、查询统计、智能研判等功能。

（3）系统架构 .

系统架构具体见图9所示。

图9 iVMS-8600智能交通综合管控平台系统架构示意图

（4）功能模块。

报警处理服务器（ALARM）

·接收报警信息，并对报警信息做相应处理。

网络存储服务器（PCNVR）

· 实时视频的网络存储功能；

· 视频的集中存储管理。

存储管理服务器（VRM）

· 管理所有录像的计划配置、录像类型、存储方式；

· 提供远程和集中存储录像查询、点播、下载等功能。

流媒体服务器（VTDU）

· 负责转分发实时码流。

电视墙服务器（TVW）

· 管理解码器和解码服务器；

· 提供预览、轮循上墙功能。

设备接入服务器（PAG）

· 提供设备接入功能；

· 用于设备管理。

云台代理服务器（PTZ）

· 通过云台代理服务，去控制云台，能够实现网闸穿透等功能；

· 通过云台代理服务，可以去控制各种型号的矩阵，实现模数互控；

· 可以实现不用用户拥有不同的控制级别，按优先级对云台进行控制。

图片服务器（VRB）

· 提供图片存储、下载功能。

解码服务器（DCS）

· 提供针对视频的解码功能。

网管服务器（NMS）

· 统计和管理系统内各服务器的状态信息；

· 统计和管理系统内各设备的状态信息；

· 生成异常信息报表。

区间测速服务器（SectionMeter）

· 实时分析区间超速信息；

· 实时分析嫌疑套牌行为。

视频级联服务器（cascade）

· 支持对下级平台视频的实时预览；

· 支持对下级平台的历史录像回放、录像下载、云台控制功能。

级联流转发服务器（Media）

· 负责级联预览时，视频流的转发。

卡口级联服务器（GateWay）

· 接收下级上传的过车数据，获取下级的图片资源；

· 获取下级的设备状态、资源信息；

· 下发布控、校时命令。

地图服务器（E-Map）

· 直观显示路口、监控点在地图上的位置以及车辆的行车轨迹；

· 查看路口的实时过车数据、历史过车数据；

· 实现监控点的视频预览和视频回放。

交通应用服务器（BayonetServer）

· 接收前端过车信息及过车图片；

· 识别违章车辆、比对布控车辆，并生成报警信息上传至中心；

· 发送过车信息和过车图片至客户端，并上传图片服务器存储；

· 将正常过车信息、违章过车信息及布控车辆信息写入数据库；

· 支持对卡口图片的人脸分析功能。

CMS 管理平台

· 加密狗验证；

· 对终端服务器的周期性校时；

· 客户端连接时认证连接；

· 提供 WEB 服务；

· 数据信息维护；

· 自动撤控。

WEB配置客户端

· 配置单位、监控区域、路口、车道、用户、服务器等资源信息；

· 配置监控点、录像计划、布控信息等；

· 日常信息维护。

WEB控制客户端

· 显示前端设备的运行状态；

· 接收实时过车图片；

· 接收所有路口的正常过车、违章过车、布控过车等信息；

· 实现机动车、非机动车、违章过车、异常牌照等信息的查询和图片校对下载功能；

· 实现多模式的统计功能、各种车辆信息的分析功能、电子地图功能等；

· 支持视图库的手动录入功能，并进行视图库查询。

ControlClient 客户端

· 显示前端设备的运行状态；

· 接收实时过车图片；

· 接收所有路口的正常过车、违章过车、布控过车等信息；

· 实时视频监控、摄像机云台控制、录像检索回放、录像备份下载功能等；

· 接收和处理报警，语音对讲和广播，控制解码上电视墙功能等；

· 实现机动车、非机动车、违章过车、异常牌照等信息的查询和图片校对下载功能；

· 实现多模式的统计功能、各种车辆信息的分析功能、电子地图功能等。

4.4东方网力：PVG网络视频管理平台

（1）系统概述。

PVG（Power Video Gateway）网络视频管理平台，采用分布式体系结构设计，应用目录分布式对象管理技术，将监控系统的设备和用户进行抽象和统一化处理，将业务流和控制流分离，属于第二代视频监控联网系统。

（2）系统组成 .（见图10）

（3）系统架构 .（见图11）

图11 PVG网络视频管理平台系统架构

（4）功能模块。

· PowerServer核心管理服务器。PVG核心管理服务器，采用定制开发的嵌入式Linu操作系统，支持自由上下电，内置用户权限管理模块，可根据需要选配软件功能模块。

· 软件功能模块。运行于PowerServer服务器，包括矩阵键盘、双机热备、网络直播、网络录像、网络点播、报警控制、DVR管理、减帧、帧标记、电子地图、WEB浏览等模块。

PowerManager配置管理软件

PVG配置管理软件，运行于Windows平台。

PowerEplorer客户端软件

PVG客户端软件，运行于Windows平台。

VSManager网管软件

PVG网管软件，运行于Windows平台

PVG Mobile移动视频监控系统

PVG移动视频监控系统

4.5华平：AVCON监控平台软件

（1）系统概述。

AVCON高清监控指挥系统融合了视频监控、视频会议、指挥调度等应用功能，全面实现了监控点、会议点与各级管理与指挥中心的双向视音频通信，可将接入网络的任一点监控现场画面实时切入指挥调度会议中，使决策者同相关部门及专家同步巡视现场，制定科学指挥调度方案，做到科学判断、快速决策。

AVCON高清监控指挥系统采用领先的视音频编解码技术，提供高清晰视频、高品质音频效果；支持IP、政企专网、3G、卫星网等多种网络接入，支持卫星指挥车车载集成、单兵侦察、指挥中心电子沙盘指挥等各种应用场合，可全面满足应急指挥过程中随时、随地应用的需求，目前已广泛应用于政府、交通、军队、工厂、矿山、油田、电力、铁路、气象等领域。

（2）系统组成。（见图12）

图12 AVCON监控平台系统组成

AVCON除了具有Full HD 1920×1080的全高清视频质量外，还全面实现了会议和监控的融合，提供了丰富的多媒体业务，可以全面满足企业的会议室会议、桌面通信和会议、远程设备维修、生产监控调度/VOIP等多种需求，全面实现了多网融合功能，在减少通信网络投资的同时，独有的会议和监控的融合，也提升了工作效率。

AVCON高清监控指挥系统解决方案有以下特点：

多业务合一：实现了视频会议、VoIP、监控、语音会议等的全面合一；

全业务网络：全面提供了视频会议、视音频监控、宽频IP电话、应急指挥会议、个人即时通信、数据会议、视频点播和电话会议业务的全面提供。

全业务终端：所有的业务提供，都可以通过统一的终端实现，而且硬软件终端都可以实现同样的功能，提供了统一的终端平台和操作界面，简化操作的同时，大大减少了投资。

全业务提供：提供了政府、军队、公检法行业单位和企业所需要的全部日常业务，全面满足了通信和生产调度等高级视频通讯综合服务功能全高清效果：提供Full HD 1920×1080的最高清晰度效果；

软硬结合，全面覆盖：提供从会议室硬件终端和个人你桌面软件终端的全系列化终端，而且可以统一组网，统一开会，支持大容量开会，可以实现多网络全面覆盖。

AVCON高清监控指挥系统由视频交换管理平台、视频会议模块、视频监控模块、多媒体录播模块、多媒体存储模块五大部分组成（见图13）。

图13 AVCON高清监控指挥系统五大模块

AVCON高清监控指挥系统主要基于视频会议、视频监控二大基础业务，通过视频交换管理平台进行视频、音频、数据的交换与管理，实现视频会议与视频监控的互联互通与融合应用，提供以视频调度、应急指挥为核心的一体化监控应急指挥解决方案。

AVCON高清监控指挥系统还集成多媒体录播、多媒体存储等多种业务，可对各级应急中心、事件现场的各类视频资源进行综合管理和全程记录，方便事后学习、跟踪与查证应用。

AVCON高清监控指挥系统组成简洁合理，无需过多的中间设备。同时系统还支持与其他视频会议系统及监控系统进行整合，将用户以前孤立的视讯系统整合进监控指挥体系中，即可扩大监控指挥系统的覆盖面，又可保护用户的已用投资。

（3）功能模块。

· 现场的实时监控。AVCON高清监控指挥系统通过配置高质量的红外线摄像机，对安全区的监控达到在正常光照条件或夜间光照条件较差甚至是零照度的情况下仍能进行高质量的视频实时采集（见图14）。

图14 现场的实时监控界面

对关键区域和通道进行24小时全天候监控，现场画面实时显示在监控中心的屏幕上。

发生报警后，联动前端镜头对报警区域进行实时监视。

对前端各关键部位进行实时监视。

监视区域内图像的动态变化，检测监视区域内的物体运动。

· 监控信息的存储和备份。前端摄像的音视频信号经过模数转换，编码压缩，录制成文件方式保存各监控点内视频设备的本地存储空间中，支持长时间连续不间断的录制和存储。在监控中心可以远程监视下级监控区的音视频，同时可以实时或网络空闲时地将数据保存到监控中心的海量存储系统中（见图15）。

本地保存的历史资料可以实时或在网络空闲时，远程传输到上级监控中心，备份到中心的海量存储系统中。中心对关键数据可以通过刻录或转存等方式进行归档处理。

· 录像及历史资料点播。通过AVCON高清监控指挥系统提供中心管理/分布存贮方

案，将各监控点内存储的录像及历史资料和监控中心的海量存储系统中存贮的录像，整合作为一个VOD点播空间，通过后台强大的数据库及存贮、检索策略，可以对图14 现场的实时监控界面整个系统内存贮的资料进行有效管理、以方便用户查询、观看。

各监控点的录像策略一般在系统初始化时设定，高级用户可以在监控平台实时控制其录像， 录像后的历史资料存贮在专用的存贮服务器，存贮同时服务器会自动生成相关信息及索引资料，监控网络内的任何用户可以通过自身终端，访问相应权限的历史资料，系统具有强大智能的检索功能，不同用户可以同时或不同时打开同一或不同资料进行观看，在历史资料点播时不受访问数量限制，用户可以方便的对播放进行快进、快退、拖动等操作，和传统监控系统的相比具有查找方便、快速。用户只需输入几个简单的参数，就可以观看指定的录像贮存，局域网内响应速度不多于3秒，非常方便。

· 所见即所得的系统控制方式。提供图形化的操作界面和所见即所得的操作方式，针对对象的操作模式，操作直观、简单，并且提供触摸屏操作终端，只需要简单的使用和学习，即可熟练掌握，提供人性化的操作模式。

· 全方位云台及周边设备的控制。系统可对摄像机镜头进行光圈、焦距、景深距离的控制操作，不仅对云台可做全方位控制，而且可以对模拟量、开关量进行实时准确的探测，并做出相应的反应 .

· 分层结构管理。针对联网后对各前端监控点的安全防范，AVCON高清监控指挥系统采用多级用户管理和分级授权访问的机制。用户分成两类，一类是系统管理员，拥有系统级权限，可以添加、删除和修改用户，进行用户的分配和管理，可以对系统进行安装、配置和检查，保障整个系统的正常运行；另一类是操作用户，在操作用户中设置权限，用户根据权限执行相应的监控范围。

· 设备在线管理。AVCON高清监控指挥系统对编码器、转发服务器等关键设备提供注册、检测的管理能力，凭借系统强大的网络管理能力，系统能直观、方便地检测设备和线路的工作状态。

· 报警信息的采集和联动管理。AVCON高清监控指挥系统可以管理声光报警器的输入节点。声光报警器通过连接红外线摄像机等入侵检测设备。当前端有报警发生时，本地不但有声音提示，同时能显示发出报警点的实时图像。这样，通过AVCONIP的报警管理功能，AVCON IP会自动记录现场情况，调用相应的摄像机，以声、光方式通知值班人员。

AVCON IP具有同时处理多任务能力，对于多个地方的同时报警情况也可以及时处理（见图16）。

图16 报警信息的采集和联动管理

支持温度、火警、烟感、红外等多种报警信号的采集和记录，对报警进行手工/定时/自动设防和撤防。采集报警传感器的开断信号，经过报警解码器或报警主机处理，通过各自的线路传输到测控器，再由测控器传输给编码器，在本地显示和记录报警信号、发生时间和地点，同时将重要报警信号及时上报给上级监控中心。

监控主机和监控中心接收到报警信号后，在数据库中查找对应的联动规则，产生对应的报警输出（声音警报、灯闪、门禁动作等）。报警联动规则可以设定为自动产生报警输出，也可以通过人工确认方式产生。

三、主流平台对交通业务的支持

这几家平台都能满足交通管理部分的基础业务需求，但是各有偏重点。海康的iVMS本身针对的是交警的业务，重点在车辆的管理，例如电子警察和治安卡口等方面。大华的DSS-T偏重电子警察业务。东方网力的PVG虽然不是专门针对交通业，但是因为功能齐全，也能覆盖普通的交通管理的大部分业务，例如实时道路监控、录像下载回放、报警联动等。

高新兴的C3M-Video兼顾了车辆监控和道路监控的业务，既管"车"也管"路".一些与交通有关的功能有：

1、车辆分布

通过电子地图和全球卫星定位技术，全市所有的公交车辆分布一目了然；可以快速定位案发车辆位置，附近警力点等，极大提高接处警的响应速度。

全国、全省、全市三级不同精度的地图，既能从大局上浏览所有公交车、出租车的分布，也能以米为精度，精确定位每一辆车（见图17）。

2、车辆实时定位

当锁定一辆车辆后，能在电子地图上跟踪该车辆。当出租车被劫持后，能对该出租车快速包围、控制（见图18）。

既能定位车辆，也能同时查看车辆的实时视频，第一时间掌握现场情况（见图19）。

3、车辆运行轨迹

可以便捷查询某个时段，某个路段通过的车辆，为破案提供宝贵的线索。

对追寻重要遗失物件意义重大，某院士曾在出租车遗失一笔记本电脑，内有重要国家机密，该城市出动几百警员，耗时一个星期，才追回该电脑。通过对车辆运行轨迹的查询，能快速锁定嫌疑车辆，在短短几个小时内就可以破案（见图20）。

4、车辆视频

公安干警在指挥大厅可以随时查看公交车辆的实时视频。安装在每部车辆上的四个摄像头，是公安干警不知疲倦的"千里眼";安装在每部车辆上的拾音装置，是公安干警敏锐的"顺风耳".

公安干警在指挥大厅输入车牌号，就可以立即查看到车内的实时视频。可以同时查看多辆车辆；对正在发生的犯罪活动，可以立即发出报警信号；通过轮巡等方式，可以查看全市范围的公交车运行情况。

公安干警在指挥大厅可以和车厢通话，喝令不法分子停止犯罪，指引乘客疏散等。

对发生在公交车辆的案件，通过调取历史录像，重现作案现场、作案过程，对追捕疑犯、取证起重大作用。录像采用D1格式、20帧/秒，作案现场的每一个细节都记录得清清楚楚，侦查人员能从中得到丰富的破案线索（见图21）。

图21

5、联合反恐

恐怖分子劫持了一辆公交车辆，声称携带弹药，车辆上有大量的乘客。此时，司机悄悄地按下了报警按钮（见图22）。

图22

· 指挥大厅的"公共交通安全平台"响起了急促的警笛，大屏幕上出现被劫持车辆的车厢内视频图像，电子地图立即定位了车辆的位置。

· 接警员果断启动了"车辆反恐预案".系统马上自动通知相关联的业务单位。

· 值班领导、直接领导第一时间赶到指挥大厅；恐怖分子头像和车厢内图像传送到反恐特种部队，反恐特种部队接到警情，警车和直升飞机赶往案发现场；交警马上封锁相关路段，疏散人群和车辆；消防车辆赶赴现场；谈判专家赶到指挥中心，展开与恐怖分子的谈判。

· 整个预案涉及110指挥、反恐特警、交警、消防等多个警种，消息的流转完全由系统自动完成。指挥系统一步一步提示指挥员执行操作。整个过程有条不紊，快速高效。

6、紧急疏散

一辆满载化学危险品的车辆在闹市中燃烧，随时可以发生爆炸，化学品可能向居民区泄露，后果不堪设想。指挥大厅接到报警后，接警员果断启动了"车辆燃烧预案".系统立即在电子地图上标注该车辆的位置，并通过区域分析，绘制出半径3公里以内的区域（见图23）。

图23

根据系统的提示，危险区域共有3所幼儿园、2所学校、1所老人院、1个居委会。指挥人员立即和现场警察联系，在3公里半径范围内，拉起警戒线。指挥人员分别和幼儿园、学校、老人院联系，指引防毒措施。指挥人员和居委会联系，指引其启动应急预案。指挥人员和电视台、广播联系，紧急播放通知，通知受影响区域的居民留在家中，关好门窗。

整个预案充分利用电子地图的优势，迅速判断出受影响区域，将风险降至最低。

四、平台软件比对分析

对视频监控平台软件而言，可以从系统架构、可靠性、兼容性、扩展性和可管理性等维度进行比对分析。

1、系统架构

高新兴、大华、海康、东方网力和华平的视频监控平台都采用了分布式架构，从总体逻辑上都具备以下的分层：用户界面层、业务应用层、系统服务层、设备接入层。

在系统服务层，把流媒体转发和存储分离，可以通过集群的方式解决单台服务器的性能瓶颈。在理论上，都实现了大规模视频路数的接入能力。

在更深层面，高新兴的C3M-Video采用了一些更细致的处理。C3M-Video采用分布式应用管理结构，具备多级中心建设应用的功能，一级监控中心具有最高的管理权力，当分控中心正在控制（如视频浏览、云台控制等）某监控点时，一级监控中心需要对该监控点进行控制，一级监控中心能够收回控制权。

C3M-Video能够实现一级监控中心流媒体分发服务、分控中心流媒体分发服务分布式应用，分控中心流媒体分发服务负责本地用户的连接访问，本地用户浏览的站点视频信息（本地以外的监控点视频）由分控中心流媒体分发服务器转发，以降低对骨干网络带宽的占用。

C3M-Video的平台管理服务器也支持分布式的应用架构。平台管理服务器支持级联功能，实现多级视频管理平台之间的级联，上级管理平台对下级平台的调度管理。

C3M-Video的存储也支持分布式架构。由于大规模集中存储占用的网络带宽较大，同时，还存在安全性隐患，所以需要进行分布式的存储。存储服务器可以按照网络带宽和实际需要，分级、分层存储，统一调度管理。

多级流媒体分发，分布式平台管理，分布式存储是C3M-Video在架构上的特色。

2、可靠性

软件平台的可靠性是可以"设计"出来的。

对五家视频监控平台的分析，可以看出各个厂家在平台设计时对可靠性的不同理解。

在传统的观念中，安防系统的可靠性要求无法与电信、金融等高系统相比，因此，"可靠性"在视频监控平台没有占据最重要的地位。海康、大华、东方网力和华平都没有对系统做进一步的可靠性设计，而高新兴是老牌的电信系统建设厂家，对"电信级系统"有深刻的理解，因此加入了很多"电信级可靠性"的设计元素。

C3M-Video中的每一台服务器，都可以部署为N+M备份模式，任何服务器的宕机都

能被无缝地接管服务，真正实现724小时不间断运行。在流媒体服务器和存储服务器，C3M-Video配置看门狗，对运行状态进行监视，自动管理高耗进程，协调服务器的整体资源。

C3M-Video提供云存储的存储策略，最大程度避免存储服务器宕机和硬盘损坏的影响。云存储服务由一个主服务（Master）、一个或多个从服务（Slaver）、一个数据库服务组成。主服务负责与平台管理服务交互，接收存储策略和指令，并根据存储资源的状态，对存储任务进行调度，同时提供对存储录像的检索。从服务执行主服务分配的存储任务，实现录像的存储、管理、回放。数据库服务则负责文件索引信息和管理调度策略数据的持久化。

不稳定的因素除了来自内部，也来自外部。对视频监控平台而言，最可怕是第三方设备或平台接入造成的内存泄露等不稳定，因此必须对外部设备和平台有效隔离。

C3M-Video支持通过协议或SDK的方式接入各个厂家的视频设备，各厂家设备的功能、接口方式、流程、参数都会存在差异，通常使得设备接入部分的代码变得异常臃肿、难以维护、稳定性差。

为了提高系统的可靠性，C3M-Video采用了虚拟化的访问技术，将各厂家的设备抽象成统一功能、统一接口的虚拟化设备，然后在C3M-Video中采用相同的流程对其进行接入。通过分析较多主流厂商的设备接入模式、设备功能种类、功能操作流程、参数需求等，从而高度抽象出一套功能齐全、流程统一、可扩展的接口，这套接口集合成一个基类。在封装不同厂家的SDK或接入协议时，只需要继承该基类，就可以将功能流程、参数等存在的差异性（如设备主动接入、被动接入两种模式等），在插件内部进行调整，从而形成统一的虚拟设备，供平台统一调度和控制。

3、兼容性

这五家平台，作为主流平台供应商，都是技术标准的制定者或者影响者，都全面兼容ONVIF协议和GB28181标准，支持我国自主知识产权的SVAC协议的设备接入。

在ONVIF协议的理解上，各家的歧义不多。GB28181标准由于版本较新，对具体的协议细节理解还不能全部统一。因此会出现这样的情况，某设备厂家的IPC通过ONVIF协议可能平滑地接入平台，但是使用GB28181就会出现一些问题。在这方面，主要以设备制造为主的海康大华具有一定的优势。

同样，平台与平台之间的GB28181对接，也存在一些问题。高新兴是平安城市的系统集成商，在平台的级联方面有优势，早在2013年就已经和海康大华等众多平台进行过GB28181的互联互通联调，目前已经可以达到"即插即用"的平台级联。

在提高前端设备兼容方面，高新兴也作出很大的努力。例如，设备的智能识别技术。系统能在网络内搜索平台支持的所有设备，并智能地识别这些设备的类型，自动添加到平台中。

只要各厂家设备遵循该协议与平台交互，平台就能通过搜索指定的网络，检测到是否是有设备接入，并通过交互通信而获取到设备类型、厂家类型等信息。从而自动添加设备到数据库中，并通过获取设备的能力集，将设备的功能展现到客户端中。

该智能识别技术能更大的发挥平台的优势。在分配好设备的IP等工作后，剩下的只需要交给平台来自动完成，大大降低工程部署的工作量。

4、扩展性

五家平台都是采用了高度可伸缩性的平台架构，具有良好的扩展性。在高新兴实施的"平安揭阳"项目中，采用"三网三平台"的架构，充分地体现了平台良好的扩展性。

在扩展性方面，东方网力的P VG 平台提出"POSA"编程架构，独具特色。

采用POSA架构开发的PVG视频管理平台基于标准设计框架，运行于多种硬件；平台和操作系统，支持分布计算，提供跨网络、硬件平台和操作系统的透明性的应用或服务的交互，使得系统具备良好的扩展性。

在扩展性方面，高新兴也做出了努力，高新兴C3M-Video平台提出"融合工作流"的概念。

视频监控平台应用的场景、用户环境非常复杂，C3M-Video需要接入不同系统的输入信息例如报警、监控数据、位置参数等，并由此触发对应的处理流程。这些流程所对应的功能和服务是不确定的，如果每个流程都进行开发，工作量是非常庞大的。 系统采用工作流的技术，可以对每个流程进行动态的配置。服务提供的功能和接口是相对确定的，而对于不同的输入，可以定义该输入触发的流程所经过的服务，以及对应的参数。

5、可管理性

可管理性（Manageability）是指一个系统能够满足管理需求的能力及管理该系统的便利程度。系统管理是一个非常广泛的概念，包括全面深入地了解系统的运行状况、定期做系统维护以降低系统故障率、发现故障或系统瓶颈并及时修复、根据业务需求调整系统运行方式、根据业务负载增减资源，以及保证系统关键数据的安全等。大多数系统管理任务由系统管理员通过使用一系列管理工具来完成，少数管理任务需要领域专家的参与，另外一些任务可由管理系统自动完成。

五家平台都部署有专门的管理服务器用于系统管理、用户管理、设备管理和网络管理等。

高新兴的C3M-Video使用PMS进行系统管理、用户管理和网络管理，使用DAS进行设备接入管理；大华的DSS-T使用DMS进行设备管理，CMS进行业务管理；海康的iVMS-8600使用PAG进行设备管理，CMS进行系统、用户和网络管理；东方网力的PVG使用PowerManager进行系统、设备和用户管理，使用专门的VSManager软件进行网络管理；华平的AVCON也有专门的管理模块。

在可管理性方面，各有特色。东方网力的集成控制台将多个设备的管理功能集成起来，管理员可以在控制台上定义集成化的任务，通过一个指令完成对若干设备的协调控制，这简化了管理员的操作。由于有长期的电信系统的开发背景，高新兴在管理的可追踪性更出色，保障了管理操作历史和重要的事务都能记录在案，以备查找。这些记录可以作为故障诊断的依据，帮助管理员或领域专家及时定位和解决问题。海康大华擅长对设备的管理。华平在业务管理方面最擅长，是所有厂家中业务种类最繁多的系统。

在管理、操作人性化方面，这几家都令人满意，都提供了工具，将重复性的机械化的管理任务交给机器，而非手动完成，都提供了统一、简洁、直观的界面，管理员可以容易地找到被管理对象并发出管理指令。

这几家的平台在后台都运行一些自动化的管理线程，采用事件驱动模式，即当特定事件发生时采取特定的行动，或者发出警报通知管理员。都实现了一定程度的管理自动化，例如自动化故障诊断、定期自动检查磁盘空间、超过临界值时发出警报消息等。高新兴定义了二十多种报警的信息类型，覆盖了大多数的应用场景。

五、对比总结以及选型建议

1、对比总结

综上所述，高新兴的C 3 M -V i d e o,大华的DSS-T,海康的iVMS-8600,东方网力的PVG和华平的AVCON,都采用的分布式的平台架构，具有良好的容量弹性。C3M-Video和PVG为大联网大系统而生，在系统容量方面处于领先。值得一提的是，高新兴C3M-Video的多级流媒体分发、分布式平台管理、分布式存储独树一帜，过百万路视频的接入历练，是一个非常成熟的系统。

大华的DSS-T,海康的iVMS-8600为设备而生，在设备的管理、设备的兼容性方面有一定的优势。

华平的AVCON系统为"应急指挥"而生，在视频会议与视频监控的结合方面无人能比。

五家平台所属的企业，专注的领域、地域的倾向和发展的分化也不尽相同，这些都是应考虑的因素。

整体评估，五家平台各有偏重点，适合各自的应用场景，需要根据具体的项目环境、客户需求、地域所在等因素，才能得到切合实际的选型结果。

2、选型建议

五家平台各有偏重点，适合各自的应用场景，五家企业的注的领域、地域的倾向和发展的分化也不同，因此需要具体情况具体分析。

就一般而言，接入视频路数规模不大（例如100路），设备单一的应用场景，可以优先考虑海康、大华这两家的平台；大规模的视频路数平台，可以优先考虑高新兴、东方网力这两家有着丰富大系统应用经验的平台；如果系统规模小，既有视频监控，又要接入视频会议的，则可以考虑华平的平台。

就地域而言，如果其他因素（如接入规模、业务类型、未来业务发展预期等）都一致，则南方区域可以优先考虑高新兴这家华南的企业，北方区域则可以考虑东方网力，华东地区可以考虑海康、大华、华平这三家企业。 比分析如何选择合适的交通视频监控平台

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