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2024年4月25日发(作者：)

世界吨位最强最大的战舰

十大强劲战列舰排名

战列舰是一种以大口径舰炮为主要战斗武器的大型水面战斗舰艇，由于舰上装备威力

巨大的大口径舰炮和厚重装甲，具有强大攻击力和防护力。战列舰曾经是人类创造出的最

庞大、最复杂的武器系统之一，在其极盛时期20世纪初到第二次世界大战，是唯一具备

远程打击手段的战略武器平台，因此受到各海军强国的重视。以下仅列举二战中战力最为

强劲的十艘战列舰，以供网友赏鉴。

一、依阿华级战列舰

“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞

然大物侧移10米。 第二次世界大战期间，依阿华级战列舰以其高速性以及强大的高

射火力伴随航空母舰特遣舰队和支援两栖登陆作

战。 …………………………………………………… 依阿华级战列舰是第二次世界大战期

间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰。 依

阿华级战列舰计划建造6艘，首舰依阿华号1940年始建，共建成4艘，分别是依阿华号

(Iowa 舷号BB-61)，1940年6月27日在纽约海军工厂正式动工，1943年2月22日正

式服役;新泽西号(New Jersey 舷号BB-62)，1943年5月23日加入现役;密苏里号

(Missouri 舷号BB-63)，1944年6月11日正式服役;威斯康星号(Wisconsin 舷号BB-

64)，1944年4月16日加入现役。伊利诺斯号(Illinois)1945年8月停工;肯塔基号

(Kentucky)1950年1月下水后停建，均未建成。 1938年美国海军提出新型高速战

列舰––依阿华级的设计方案。在保持南达科他级防护水平的基础上依阿华级战列舰重点提

高航速，大幅度提高主机功率，依阿华级的动力装置的主机功率是当时输出功率最大的舰

船动力装置，设计航速高达33节。以能通过巴拿马运河船闸的极限为准，依阿华级船体

最大宽度被限制为33米，重新设计舰体，采用了加大舰体长度和吃水的设计措施，舰体

的长宽比达到7.9，而其细长的舰艏，有利提高航速，但影响了适航性。 依阿华级的

主炮采用了轻量化的406毫米50倍口径主炮。装备3座三联装主炮塔，每座炮塔旋转部

分重1730吨，舰艏方向呈背负式布置两座，舰艉方向布置一座。装甲防护方面，依阿华

级整体防护设计与南达科他级相当，舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，并结合多重

水密隔舱构成水下防鱼雷系统。依阿华级舰艉两舷各安装一台弹射器，搭载三架水上观测

飞机。

第二次世界大战期间，依阿华级战列舰服役后主要参加太平洋海区的作战活动，为航

空母舰护航和支援两栖作战。其高速性以及强大的高射火力为航空母舰特遣舰队提供防空

火力。先后参加了进攻马绍尔群岛作战、马里亚那海战、莱特湾海战、硫磺岛战役、冲绳

岛战役。 密苏里号战列舰是依阿华级战列舰中建成的第三艘，该舰服役后不久，即

因1945年9月2日作为日本无条件投降的签字地点而非常出名。 二战战争结束后，

除“密苏里”号留作训练舰外，其余3艘舰在船厂封存备用。朝鲜战争爆发后，1951年

4艘依阿华级舰再次服役。战争结束后，1958年4艘舰编入预备役，又一次全部封存。

1968年，新泽西号第三次“从军”，赶赴越南参战。因其作战能力有限，消耗费用过大，

1969年该舰又退出现役。 80年代初，美国决定对依阿华级战列舰进行现代化改装。

改装共花费了7年半时间，每艘舰改装费用约3亿–4亿美元。改装的重点是加强对地对

舰攻击能力，增强反潜防空能力，提高通信和电子设备的现代化水平和改善舰员的生活条

件。舰上增设了四联装“战斧”巡航导弹8座、四联装“鱼叉”舰舰导弹4 座、“密集

阵”近程防御系统，及直升飞机起降平台;并设有无人驾驶飞机弹射器，装备5架“先锋”

型无人驾驶飞机。 这次现代化的改装尽管给“衣阿华”级战列舰的前途带来了一丝

曙光，但重新复出的战列舰仍未摆脱衰亡的下场。1990年，第四次服役刚刚8年的新泽

西号和刚服役6年的衣阿华号便再次封存。1991年1月的海湾战争中，密苏里号和威斯

本文标签： 战列舰作战装备

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