国际主要海运航线

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2024年5月4日发(作者：)

国际主要海运航线

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用快乐去奔跑，用心去倾听，用思维去发展，用努力去奋斗，用目标 去衡量，用爱去

生活。钱多钱少，常有就好！人老人少，健康就好！家贫家富，和睦就好。 (一)海运航线的概念及分类

1.

按船舶营运方式分

(1)

定期航线， 是指使用固定的船舶， 按固定的船期和港口航行， 并以相对固定的运价经 营客货运输

业务的航线。 定期航线又称班轮航线， 主要装运杂货物。

(2)

不定期航线， 是临时 根据货运的需要而选择

的航线。船舶，船期，挂靠港口均不固定，是以经营大宗，低价货物 运输业务为主的航线。

2.

按航程的远近分

(1)

远洋航线

(

OCEAN-GOING SHIPPING LINE

指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输 航线，如远东至

欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红 海两岸和欧洲以及南北美洲广大地

区的航线划为远洋航线。

(2)

近洋航线

(NEAR-SEASHIPPING LINE),

指本国各港口至邻近国家港口间的海上

运输航线的统称

.

我国习惯上把航线在亚丁港 以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线

.(3)

沿海航线

(COASTAL SHIPPING LINE),

指本 国沿海各港之间的海上运输航线

,

如上海

/

广州

,

青岛

/

大连等

.

3.

按航行的范围分： (

1

)大西洋航线

;(2)

太平洋航线

;(3)

印度洋航线

;(4)

环球航线

.

)

世界主要大洋航线

1.

太平洋航线

1

)远东

--

北美西海岸航线

该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各 港的贸易运输线。

从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡 穿日本海后，或经清津海峡进入太平

洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。

2)

远东

--

加勒比，北美东海岸航线

该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半 经大隅海峡或经琉

球庵美大岛出东海。

3

）远东

--

南美西海岸航线

从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之

南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。

4

）远东

--

东南亚航线

该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港

的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。

5

）远东

--

澳大利亚，新西兰航线

远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和 新西兰港口的船只，

需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之 间的集装箱船需在香港加载或转船后经

南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷 斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律

宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以 及龙目海峡进入印度洋。

6

）澳，新

--

北美东西海岸航线

由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道 社会群岛中的帕皮

提，过巴拿马运河而至。

2.

大西洋航线

（

1

）西北欧

--

北美东海岸航线 该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运

输线，两岸 拥有世界杯赛

/5

的重要港口， 运输极为繁忙， 船舶大多走偏北大圆航线。 该航区冬季风浪大，

并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。

（

2

）西北欧，北美东海岸

--

加勒比航线

西北欧

--

加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船 舶一起，一般都

经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马 运河到达美洲太平洋岸港口。

（

3

）西北欧

,

北美东海岸

--

地中海

,

苏伊士运河

--

亚太航线

西北欧，北美东害

--

地中海

--

苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚 太海湾地区间

贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。

（

4

）西北欧，地中海

--

南美东海岸航线

该航线一般经西非大西洋岛屿

--

加纳利，佛得角群岛上的航站。

（

5

）西北欧，北美东海

--

好望角，远东航线

该航线一般是巨型油轮的油航线。 佛得角群岛， 加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。

（

6

）南美东海

--

好望角

--

远东航线

这是一条以石油

,

矿石为主的运输线。 该航线处在西风漂流海域， 风浪较大。 一般西航偏 北行，东航

偏南行。

3.

印度洋航线

印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。

（

1

）波斯湾

- -

好望

--

西欧，北美航线

该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。

（

2

）波斯湾

--

东南亚

--

日本航线

该航线东经马六甲海峡 （

20

万吨载重吨以下船舶可行） 或龙目， 望加锡海峡 （

20

万载重吨以 上超级油轮

可行）至日本。

（

3

）波斯湾

--

苏伊士运河

--

地中海

--

西欧，北美运输线 该航线目前可通行载重大成

30

万吨级的

超级油轮。 除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东

--

东南亚

--

东非航线；远东

--

东南亚， 地

中海

--

西北欧航线；远东

--

东南亚

--

好望角

--

西非，南美航线；澳新

--

地中海

--

西北欧航 线；印

度洋北部地区

--

欧洲航线。

4.

世界集装箱海运干线

目前，世界海运集装箱航线主要有：

1

）远东

--

北美航线；

2

）北美

--

欧洲，地中海航线；

3

）欧洲，地中海

--

远东航线；

4

）远东

--

澳大利亚航线；

5

）澳，新

--

北美航线；

6

）欧洲，地中海

--

西非，南非航线。

本文标签： 航线北美进入海峡群岛