CNRAS飞行器总体参数采集分析软件

admin管理员组

文章数量:1531451

2024年5月30日发(作者：)

CNRAS—专业飞机总体参数采集分析软件

CNRAS（CNTECH Request and Analysis Software for Aircraft ）是一款专业的飞行器参数采集

及仿真分析软件，为科研和训练系统提供大容量数据处理能力，满足科研机构、飞机研制企业、高校、飞

机用户等不同的应用需求。

它包括以下三种专用版本：

& CNRAS/F （固定翼飞机总体参数采集分析软件）

& CNRAS/R（直升机总体参数采集分析软件）

& CNRAS/U（无人机总体参数采集分析软件）

CNRAS应用领域：

Ø 教学科研

理论基础教学：航空航天概论、飞行理论、飞行动力学、飞机性能分析、飞行控制等；

飞行设计开发：各种飞机设计、人机工程学、飞行姿态控制、航电设计、通讯设计、雷达设计、航线设计、

飞行软件开发等。

Ø 研制试验

试验资料管理：记录飞机试验的各种数据，仿真数据对比分析，飞机特性分析与表征；

飞行任务模拟：遥测照相、侦测雷达、GPS导航预测、航空通讯、防空模拟、C4ISR系统；飞行安全事件现

场重建分析。

Ø 飞行训练

飞行操纵训练：固定翼飞机、直升机、UAV无人机操作训练，VFR/IFR飞行训练；

飞行执照备考：飞行员培训、私人飞机驾驶执照、商业飞机驾驶执照、民航飞行驾驶执照；

CNRAS与AGDMS大型飞行器总体设计与仿真平台、CNFS六自由度全动飞行模拟器结合使用，满足飞

机研究院所工程师、大学教师及学生、飞机设计及改装爱好者、专业的飞机拥有者、飞行员、飞行教练或

考官等用户飞行测试试验、飞行训练与培训、教学及科研等需求。

CNRAS软件特点：

1、模拟飞行数百种飞机

CNRAS可模拟采集全球数十款知名飞机及直升机的飞行数据，包括赛斯纳（Cessna）系列飞机、比

奇King Air （Beechcraft）、利尔喷气（LearJet）、波音737/747/777（Boeing）、空中客车320/330/340

（Airbus）、Bell 206B直升机、Robinson R22直升机等；以及飞机设计专家开发的数百种飞机：中国军

机与民航机、美国军机与民航机、直升机、私人小飞机；甚至飞行自己设计的飞机、UAV无人机等。

该软件采用标准模块化设计，可以根据用户需求进行灵活配置。具备通用的数据接口模块，可以直接应用

于各种类型的飞机系统工程研发或飞行试验数据采集及分析，也可以与微软模拟飞行、JEPPESEN等商用软

件协同使用。

2、实时显示飞行资料

CNRAS具有强大的实时数据采集能力，可以实时显示多种飞行资料，通过数据表、曲线、3D图形等

形式进行显示及专业分析，并快速输出处理结果，即时分析飞行轨迹、姿态、操纵、飞机状态、导航，用

作飞行训练或飞行资料应用研发。

该软件按照用途不同，分为多种模块，可以进行选择。包括基本模块、系统模块、发动机模块、控

制模块、导航模块、环境模块等。

& 基本模块即时显示分析四十多项飞行数据：

飞机方位：纬度LATITUDE、经度LONGITUDE、高度ALTITUDE、离地高度ALT ABOVE GROUND、地高GROUND

ALTITUDE；

飞行姿态：方位角HEADING DEGREES、俯仰角PITCH DEGREES、滚转角BANK DEGREES、攻角INCIDENCE ALPHA、

侧滑角INCIDENCE BETA，磁方位HEADING DEGREES MAGNETIC；

飞机速度：仪表空速IAS、真空空速TAS、对地速度GROUND VELOCITY、马赫数MACH、重力加速度G、垂直

速度VERTICAL SPEED；

飞行操纵：油门节流阀THROTTLE、螺旋桨控制PROP DEICE、混合比控制MIXTURE、升降舵控制ELEVATOR、

副翼控制AILERON、方向舵控制RUDDER、襟翼控制FLAPS、起落架控制GEAR HANDLE、配平TRIM；

飞机反应：发动机转数ENG RPM、螺旋桨转数PROP RPM、升降舵/副翼/方向舵/襟翼角度、起落架收放、配

平角度POSITION；

导航NAV：频率FREQUENCY、ILS/VOR/DME代号CODES、LOCALIZER偏差ERROR、GLIDESLOPE偏差ERROR、DME

距离。

&系统模块包括三十多项飞机位置和速度数据、四十多项仪表数据、四十多项电气数据，以及近两百项其它

各类信号数据，用于飞机系统设计、飞机动力学、结构设计、电气系统设计等科研教学、飞机研制和飞行

模拟训练的资料记录、输出和分析。。

&发动机模块包括一百多项各种类型发动机数据以及四十多项燃油数据，用于发动机及燃油系统专业教学科

研、飞机研制、飞行模拟训练的资料记录、输出和分析。

& 控制模块包括八十多项手动驾驶数据、三十多项自动驾驶数据、十多项起落架专用数据等，用于飞行动

力学、飞机性能分析、飞行控制等专业教学科研、飞机研制、飞行模拟训练的资料记录、输出和分析。

&导航模块由一百多项各类导航数据组成，包括COM、ADF、HSI、GPS等各类信息数据，用于导航系统设计、

航电设计、侦测雷达、导航预测、航空通讯、防空模拟、飞行安全事件现场重建分析等专业教学科研、飞

机研制、飞行模拟训练的资料记录、输出和分析。

&环境模块包括十多项飞行航线大气环境数据，如大气密度、温度、风速、风向、降雨、压强、云等各种气

象信息，用于飞行动力学、航道设计及训练、应急故障演练等专业教学科研、飞机研制、飞行模拟训练的

资料记录、输出和分析。

3、记录并分析飞行数据

CNRAS具有强大的数据记录以及分析能力，可同时记录数百条主要飞行数据，采样频率可在0.1s~5s

中任意选择。根据用途不同，数据存储形式可以为数据库.db，数据表.csv、.xls或文本.txt等多种形式，

便于用户进行二次开发和分析。

数据采集与飞行时间、飞机机型、航线、机场等信息同步，按照用户指定的存储路径和文件名称进

行记录。记录数据可以快速地生成各种统计数据，包括飞机性能参数、操作者驾驶习惯及能力、航线特性

参数等，用于分析飞行操纵与飞机反应状态、教学示范、飞行资料再应用、研发。

4、功能扩展

CNRAS与AGDMS大型飞行器总体设计与仿真平台、CNFS六自由度全动飞行模拟器结合使用，满足飞

机研究院所工程师、大学教师及学生、飞机设计及改装爱好者、专业的飞机拥有者、飞行员、飞行教练或

考官等用户飞行测试试验、飞行训练与培训、教学及科研等需求。

功能扩展一：CNRAS与CNRAS-3D结合使用，可以以动画的形式动态显示飞机的方位、俯仰、滚转

等姿态。飞机的运动轨迹也可以动态显示在数字航图上，国内飞行航图软件内含JEPPESEN数字航图资料库，

包含国内各主要城市机场与跑道平面图、进离场导航图（ILS、VOR、DME、NDB、GPS）、降落程序导航图（STAR）、

起飞程序导航图（SID、DP）、航管通讯频率、导航台频率、航图标识识别与符号说明、飞行专业名词与航

空缩写说明。

功能扩展二：结合CNFS飞行模拟器设备，即时输出飞机姿态角（Yaw、Pitch、Roll）与加速度至

六自由度运动平台，可模拟飞行各种飞机及直升机，以及自行开发的飞机、改装飞机等，采集飞行数据并

记录输出，用于数据分析。

扩展功能三：结合AGDMS大型飞行器总体设计与仿真平台，使用飞机设计、仿真软件计算所得的飞

机性能与控制参数输入到CNRAS飞行系统中，可以模拟所设计飞机的飞行状态，用于对飞机的性能评价。

扩展功能四：结合FlightViz飞行安全分析软件、STK卫星国防软件，进行Real-Time Networked

多机连线模拟。

本文标签： 飞机飞行分析数据设计