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2024年6月10日发(作者:)
振动压路机的影响深度是多少?
fuyusb
影响深度
在目前冲击压路机产品介绍里一般都注明影响深度为1—5米,但无据可查。对于强
夯机夯实土基,在工程实践中由美国人Menard提出过一个影响深度经验公式:
H=sqr()Mgh/10
其中:H—影响深度(m)
M—夯锤质量(1000㎏)
h—落锤高度(m)
在《港口工程技术规范》中,根据国内实际施工情况并考虑土壤参数的影响因素,对
(4)式进行了修正:
H=asqr()Mgh
其中:H—加固深度(m)
a—加固系数,一般湿陷性黄土取0.34—0.5,高填方土取0.6—0.8,砂性土和杂土
取0.45—0.6
根据(5)式,计算当YCT25型冲击压路机行驶速度为12km/h,在湿陷性黄土作业
时,其加固深度在3.89M,以上是套用强夯公式来计算的。由于强夯的作用能量在
1200kj/M2以上,比冲击压路机作用能量大一个数量级,因而所推算的结果仅供参考。在
河北宣大高速公路和浙江嘉兴路段进行冲击压实检测时,分别得到了影响深度在4m以上、
2.5m以上的检测结果。冲击压路机的冲击力在2000KN左右,介于现有超重吨位拖式振
动压路机(YZTY25)最大激振力(600KN)和强夯机夯击力(10000KN以上)之间,其
施工效用和破碎旧混凝土路面的效果已被初步认识,但仍需要土建施工工艺和规范来适应
这一等级的压路机。
冲击压路机的影响深度
冲击压路机产品广告中一般都注明冲击影响深度为1m~5m,但无据可查。对于强夯
机夯实土基,在工程实践中由L Menard提出过一个影响深度经验公式:
H=/10 (2)
其中:H—影响深度(m)
M—夯锤质量(1000kg)
h—落锤高度(m)
在《港口工程技术规范》中,根据国内实际施工情况并考虑土壤参数的影响因素,对
(2)式进行了修正:
H′= a(3)
其中:H′—加固深度(m)
a —加固系数,一般湿陷性黄土取0.34~0.5,高填方土0.6~0.8,砂性土和杂土取
0.45~0.6。
根据(3)式计算,当YCT25型冲击压路机行驶速度为12km/h,在湿陷性黄土工况
下作业时,其加固深度为3.89m。河北宣大高速公路和浙江嘉兴路段进行冲击压实检测时,
分别得到了影响深度在4m以上、2.5m以上的检测结果。国内现有25kJ冲击压路机,当
行驶速度在12km/h左右时,其冲击力在2000kN左右,介于现有超重吨位拖式振动压路
机(YZTY25)最大激振力(600kN)和强夯的夯击力(10000kN以上)之间。不同土壤
条件下的影响深度值,仍需要在大量施工实践中进行总结才能确定。
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