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2024年2月28日发(作者:)
前 言
6DS180T双中间轴变速器是陕西法士特汽车传动集团公司在本公司传统双中间轴变速器技术的平台上,自行开发制造的一款输入扭矩为1800Nm的新型变速器。
6DS180T双中间轴变速器设计新颖,采用单箱体结构、双中间轴传动,除倒档外采用全同步器换档,且一二、三四档均采用双锥面锁环式同步器,大大增加了同步扭矩;五六档采用单锥面锁环式同步器。
6DS180T双中间轴变速器速比配置合理、采用细高齿设计、齿轮啮合平稳、变速器噪音低、全同步器换档、档位清晰、换档灵活,操纵形式多样,可采用单杆、双杆操纵等。
6DS180T双中间轴变速器生产工艺先进。变速器的各个部件加工都有国际先进的机床(以数控、加工中心为主)、热处理设备(IPSEN连续炉和艾协林箱式炉)作保障,重要零件的生产在专门的生产线进行。
该变速器可匹配液力缓速器及电涡流缓速器,可广泛应用于大型公交车、豪华大客车等车型。另外也可应用于其他一些特种车。
陕西法士特汽车传动集团公司可根据用户需要进行变型设计、改装配套、维修服务、配件供应等。
为顾客提供满意的产品和服务是法士特公司的宗旨。欢迎广大客户光临我公司咨询、洽谈、参观指导,我们将竭诚为您服务。
1
一、6DS180T变速器的主要性能参数
额定输入功率:331Kw
最高输入扭矩:1800Nm
最高输入转速:2600rpm
各档速比:
型号
各档速比
1 2 3 4 5 6
注油量 长度 质量
倒
( L ) (mm) (Kg)
13
13
13
783
783
783
285
285
285
6DS180T 7.04 4.10 2.48 1.56 1.00 0.74 6.26
6DS180 7.04 4.10 2.48 1.56 1.00 0.74 6.26
6DS180TA 8.43 4.91 2.97 1.87 1.33 1.00 7.50
注:a. 质量中包括离合器壳,但不包括润滑油和分离装置;
b. 所指长度是从离合器壳体前止口端面到输出法兰盘后止口端面;
c.加油量仅供参考,具体请参阅后面图示说明。
二、编号规则
6 D S 180 (T) A
速比代号
全同步器换档
×10=名义输入扭矩(Nm)
双中间轴结构单箱
单箱
前进档数
三、6DS180T变速器主截面图(见图1)
四、6DS180T变速器安装尺寸图(见图2)
2
3
4
五、6DS180T变速器动力传递路线
6DS180T变速器的结构简图如图3所示;
6DS180T变速器的动力传递路线如图4所示。
六、6DS180T变速器的典型结构
5
1.双中间轴结构
变速器采用两根结构完全相同的中间轴,它们相间180°。动力从一轴输入后,分流到两根中间轴上,最后汇流到二轴上输出。由于理论上两根中间轴只传递二分之一的扭矩,使得中心距减小,齿轮宽度减薄,轴向尺寸减短,质量减轻。
由于二轴输出法兰盘直接与传动轴相连,在二轴前端采用了轴承支撑。二轴上的齿轮在二轴上呈径向浮动状态且同时和两个中间轴齿轮啮合,使负荷尽可能的平均分配。工作时,两个中间轴齿轮对二轴齿轮所施加的径向力相互抵消,使二轴理论上只承受扭矩,不承受弯矩,大大改善了二轴和轴承的受力状况,从而提高了变速器使用的可靠性和耐久性。
1.左中间轴齿轮 2.二轴齿轮 3.右中间轴齿轮
图5 组装变速器总成对齿示意图
为了保证两个中间轴齿轮与二轴齿轮正确啮合,必须进行“对齿”,对齿示意图见图5,一般情况下,二轴上的齿轮均为偶数齿。
2.换档机构
该变速器为全同步器换档,其中一二、三四档为双锥面锁环式同步器,五、六为普通单锥面锁环式同步器,其轴向主剖面结构示意如图6。
6
(a)双锥面同步器 (b)单锥面同步器
1.同步器齿套 2.滑块 3.同步器滑块弹簧 4.同步器齿毂
5.同步器外锥 6.同步器锥体 7.结合齿圈 8.同步器内锥
图6 同步器总成
锁环式同步器由于其结构紧凑,性能良好,使用可靠,成本低,目前得到广泛的应用。其不足之处在于同步器摩擦力矩偏小。双锥面锁环式惯性同步器就是在工作原理和结构布置上与锁环式同步器基本类似的基础上,开发设计的一种新型同步器装置,它既继承了锁环式同步器的优点,同时又在提高同步器摩擦力矩上弥补了其不足。
图6(a)所示同步器总成,两端皆为双锥面,其同步器齿套(1)、同步器齿毂(4)、滑块(2)、弹簧(3)等零件为两端公用,且两端各有三个(5、6、8)锥形体,同步器结合外锥(5)制有的六个单键与同步器内锥(8)制有的六个键槽连接在一起,所以外锥(5)和内锥(8)是同变速器二轴一起转动的;而同步 7
锥体(6)制有的六个凸块与结合齿圈(7)上制有的六个孔结合,所以锥体是与二轴上的齿轮一起转动的。结果是当变速器升档或减档时,二轴齿轮和二轴之间产生相对角速度差,此时同步器锥体结构中就有两对滑动摩擦锥面开始工作,因而在总体尺寸一样的情况下,加在同步器齿套(1)上的轴向推力在摩擦锥面上产生的同步摩擦力矩,就等于作用在两对摩擦锥面之间的摩擦力矩总和,即换档时产生的同步摩擦力矩约为普通单锥面同步器的两倍,从而大大改善了同步器的性能,使换档的过程更加平稳、轻便、快速、可靠。
6DS180T变速器根据实际情况选用二种结构不同的同步器。如图中(a)为双锥面同步器,共有两套,分别为一二档和三四档同步器。由于是两个摩擦副,因此大大增加了同步扭矩,使得换档轻便。如图中(b)为单锥面同步器,用于五、六档,因为其转速级差小,因此用了单锥面。这两种同步器都称为锁环式惯性同步器,有中间位置以满足空档时的需要。
同步器摩擦环均采用优质合金钢精密锻压制造,摩擦锥面粘结高性能摩擦材料,保证了挂档的轻便。
3)防脱档机构
为保证变速器工作时不会自动脱档,6DS180T变速器所有前进档同步器和倒档滑套均设计有防止自动脱档的机构,其原理为采用倒锥齿产生一防止脱开的轴向力。
在同步器滑套内花键齿的端部挤有倒锥齿,而与之啮合的圆锥齿环外花键齿也相应插有倒锥,当传递扭矩时,由于倒锥角存在,沿轴向产生一轴向力Pa,从而阻止滑套和圆锥齿环自动脱开。
3.操纵机构
本变速器采用远距离操纵形式,设有互锁和自锁机构,如图7所示。
8
1自锁弹簧 2 上盖 3 钢球4 互锁销 5 钢球 6 拨叉轴
图7 互锁和自锁机构
图8为6DS180T变速器外换档臂处档位示意图,该变速器空档位置在3-4档。
图8 外换档臂处档位示意图
七、使用和保养
正确合理地操作使用变速器,定期进行维护保养,对于保证汽车安全可靠的行使驶和延长变速器寿命十分重要,请遵循下列各项使用要求。
1.正确的润滑油
选用正确的润滑油对变速箱的维护保养是至关重要的,您必须严格遵守下述规定的维护保养程序:
(1). 定期检查保持润滑油正确的液面水平。
(2). 按照适宜的换油间隔来更换润滑油。
(3). 使用正确类型和级别的润滑油。
9
(4). 从正规的供应商处购买润滑油。
(5).不得在同一变速器中混用发动机油和齿轮油。切忌不要在润滑油中
混入添加剂和摩擦改良剂。
2.润滑油牌号
变速器加注85W/90 GL-5级重负荷齿轮油。
3.正确的油面位置
油面高度由变速器壳体侧面的锥形油面观察孔进行检查,油面高度应与油面观察孔下沿平齐(见图9),最低不得低于油面观察孔下沿5mm。
图9 油面位置
过多的加油量将会导致变速器温度升高和漏油;过少的加油量将会导致零件润滑不良,严重者将会发生烧箱事故。
4.油面的检查
油面高度应定期进行检查。检查油面高度时汽车应停在水平的路面上。由于热油的体积膨胀,为了防止测量不准,行驶后的车辆不能立刻检查,只有在油面稳定和稍微冷一些时方可进行。
5.润滑油的更换周期
变速器在更换润滑油时,应首先将变速器内原有的润滑油排放干净。
必须根据下表所列的润滑油更换周期,同时结合用者根据使用条件和工作环境所作出的判断,来综合考虑确定润滑油的更换。
新变速器在行驶2000~5000公里时,必须更换润滑油。
每行驶10000公里应检查润滑油的油面高度和泄漏情况,随时进行补充。
每行驶50000公里应更换润滑油。
6.工作温度
10
变速器在连续工作期间的最高温度不得超过120℃,最低不低于-40℃。工作温度如果超过120℃,会使润滑油分解并缩短变速器寿命;变速器在低于-40℃的环境下启动时,会造成油封等橡胶密封件的损坏,进而产生渗漏现象。
7.工作倾斜角
变速器的工作倾斜角超过12°时,润滑将会不充分,工作倾斜角等于变速器在底盘上的安装角加上坡角度,如果超过12°时,变速器应安装润滑油泵,以保证良好的润滑。
8.拖行或滑行
变速器在工作时,变速器的轴和齿轮不停地转动,可以为变速器提供充分的润滑。但当车辆在后轮着地传动系连接的情况下被拖行时,主箱的中间轴齿轮和主轴齿轮并不旋转,而主轴却被后轮带动着高速旋转,这样将会因缺乏润滑而引起变速器严重损坏。
为了防止这类现象发生,应注意以下几点:
a)切勿使车辆在熄火状态下空档滑行;
b)切勿踩下离合器踏板使车辆空档滑行;
c)当车辆需要拖行时,可抽出半轴或脱开传动轴,也可使驱动轮离地拖行。
9.其他注意事项
(1) 根据道路情况,采用一档或二档起步。
(2) 换档时,离合器必须彻底分离,变速杆应挂档到位。
(3) 车辆起步前,应首先解除停车制动,采用断气制动的车辆再接通制动阀后,必须待气压上生到解除制动所需的压力值,方能挂档起步。
(4) 车辆挂倒档时,应先停车,再挂档,以免损坏变速器内部的零件。挂倒档时,需使用较大的选档力以克服倒档锁的阻力。
(5)经常检查通气塞,发现有污物堵塞,应及时清理。
(6)使用中发现变速器有异常声响,操作明显沉重等不正常现象时,应立即停车检查,待排除故障后再继续行驶。
(7)“三包”期内的变速器不允许私自拆卸与装配。
八、拆卸和装配
11
敬请参阅陕西法士特齿轮有限责任公司印刷出版的《法士特双中间轴变速箱维修手册》,这里不再作介绍。
九、6DS180T变速器的维修
1.当变速器出现下列情况之一时,就应进行维修:
a.变速器脱档或掉档 b.换档困难 c.变速器过热 d.变速器异响
2.维修标准
(1)轴承 轴承应有合适的轴向和径向间隙,钢球、滚柱和轴承滚道没有麻点或剥落现象。
(2)齿轮 轮齿表面不应有麻点和剥落现象,齿轮磨损成锥形或因换档撞击而减少了啮合长度的齿轮都应予以更换。
(3)花键 检查所有轴上花键的磨损程度,如果滑动齿套、输出法兰盘由于磨损偏向花键一侧,就应更换。
(4)止推垫圈 止推垫圈表面有划伤或厚度减薄时应予以更换。
(5)灰铸件铁零件 如有裂纹或磨损严重,应进行更换。
(6)油封 检查一轴轴承盖和里程表壳体内的油封,如油封刃口磨损或划伤应更换。
(7)O型密封圈 如有破裂或变形情况,应进行更换。
(8)同步器 挂档困难,或者拨叉和同步器的拨叉槽如过渡磨损或因过热而变色,则应检查维修。
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备 件 目 录
说 明
1.本备件目录供用户了解6DS180T变速器的零件和分总成代号、名称、数量,以便用户准确的订购所需要的零件和分总成。
2.在订货时,须说明原车辆的车型、生产厂家、变速器的型号、技术协议号,所需零件和分总成的准确代号、名称、数量(技术协议号打在变速器总成的标牌上如G109)。
3.本备件目录发行后,零件和总成如有变动,对用户不另行通知。
目 录
一、一轴总成 ……………………………………………14
二、中间轴总成………………………………………… 16
三、离合器和变速器壳体总成………………………… 18
四、倒档中间轴总成…………………………………… 21
五、后盖总成…………………………………………… 23
六、操纵装置总成……………………………………… 25
七、二轴总成…………………………………………… 27
八、上盖总成…………………………………………… 29
九、其他一些零件……………………………………… 29
13
14
6DS180T-1701025 一轴总成
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Q43165
6DS180T-1701028
6213-ZNB
6DS180T-1701027
14750
6DS180T-1701031
6DS180T-1701030
代号
轴用弹性档圈
止动环
名称 数量
1
1
1
1
1
1
1
一面带止动槽和防尘罩的深沟球轴承
一轴齿轮隔垫
止动环
一轴齿轮
一轴
15
16
6DS180T-1701047 中间轴总成
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
19198
6DS180T-1701056
9JS200T-1701057
6DS180T-1701054
6DS180T-1701053
6DS180T-1701052
16JS200T-1701055
Q5280514
X-6-E
6DS180T-1701048
代号
中间轴止动环
名称 数量
2
2
4
2
2
2
2
2
2
2
中间轴传动齿轮
隔套
中间轴超速档齿轮
中间轴四档齿轮
中间轴三档齿轮
中间轴四方键
弹性圆柱销
半圆键
中间轴
17
18
离合器和变速器壳体总成
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
996914
C04002
4425
12880
51016
Q1421290M
GB889-80-M16X1.5
Q40116
C01056
Q1421238M
8677
15410
20822
6DS180T-1701015
14373
Q1231630
Q40316
Q341B16
14334
Q614B12
Q614B06
GB1154-79-A-6
Q701B45
C04008
Q150B0812
Q40308
代号 名称
角接触型离合器分离球轴承
离合器分离轴承座
拉簧
45°弯管接头
油管总成
预涂胶六角头螺栓和弹簧垫圈组合件
六角尼龙圈锁紧螺母
平垫圈
双头螺栓
预涂胶六角头螺栓和弹簧垫圈组合件
离合器分离轴套
离合器壳体
离合器壳体衬垫
变速器壳体
圆磁铁
双头螺栓
弹簧垫圈
1型六角螺母
后盖定位销
方头锥形螺塞
方头锥形螺塞
旋盖式油杯
弯颈式润脂嘴
护套
六角头螺栓
弹簧垫圈
数量
1
1
2
1
1
2
6
6
6
2
2
1
1
1
3
2
2
2
2
1
1
1
1
1
4
4
19
离合器和变速器壳体总成
序号
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
51
1565
6DS180T-1701042
F91410
9293
X-7-603
12817
6DS180T-1701040
Q1421032M
C09034
Q170B1032
Q40310
代号
离合器手孔盖
名称 数量
1
1
1
2
2
1
1
4
2
一轴轴承盖衬垫
一轴轴承盖油封
轴承回位弹簧
六角头螺栓
离合器分离拨叉
一轴轴承盖
预涂胶六角头螺栓和弹簧垫圈组合件
预涂胶六角头头部带孔螺栓和弹簧垫圈组合件
六角头头部带孔螺栓
弹簧垫圈
20
21
倒档中间轴总成
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Q2821212
DS100-1701083
DS100-1701087
DS100-1701085
6DS180T-1701082
DS100-1701088
GB890-80-M20X1.5
代号 名称
开槽平端紧定螺钉
倒档中间齿轮轴
倒档止推垫圈
无外圈长圆柱滚子轴承
倒档中间齿轮
倒档锁止垫圈
六角尼龙圈锁紧薄螺母
数量
2
2
2
2
2
2
2
22
23
后盖总成
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
代号
6DS180T-1701071
6DS180T-1701070
DS100-1701075
6DS180T-1701074
A-C09008
F91055
F93060
F91005
F91006
F91008
F96005
X11412
19709
17106
Q170B1095
Q150B1095
Q40310
C01032
19109
DS100-1701155
DS100-1701151
名称
变速器后盖衬垫
变速器后盖
中间轴后盖衬垫
中间轴后盖
螺栓总成
里程表被动齿轮
里程表接头总成
里程表接头
衬套
油封
垫片
里程表防护套
密封套
铜垫圈
六角头头部带孔螺栓
六角头螺栓
弹簧垫圈
主轴后轴承盖油封
油封
二轴后轴承盖
二轴后轴承盖衬垫
数量
1
1
2
2
8
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5
5
1
1
1
1
24
25
6DS180T-1703010 操纵装置总成
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
代号
6DS180T-1703015
12JS160T-1703017
F96035
F99681
C09035
F99585
C03030
1819
F99673-1
12JS160T-1703027
Q43120
12JS160T-1703024
Q1420822
F99666-2
F99672-2
F91345
Q72224
15276
F91444
F99669
Q341B10
Q40310
Q151B1050
操纵装置壳体
横向换档杆
LRC外换档臂
名称 数量
1
1
1
1
1
1
1
按需
2
1
1
1
2
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
低倒档开关控制块
弹性圆柱销
拨头
圆柱销
铁丝
弹簧座
压缩弹簧
轴用弹性档圈
限位套
六角头螺栓和弹簧垫圈组合件
侧板
端垫
横向换档杆衬套
碗形塞片
通气塞
油封
套
1型六角螺母
弹簧垫圈
六角头螺栓
26
27
6DS180T-1701100 二轴总成
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Q43120
RN2304X2-YA
16763
6DS180T-1701190
12JS160T-1701122
6DS180T-1701115
12JS160T-1701123
6DS180T-1701114
6DS180T-1701126
6DS180T-1701125
6DS180T-1701180
6DS180T-1701122
6DS180T-1701113
6DS180T-1701123
6DS180T-1701112
6DS180T-1701170
6DS180T-1701111
DS100-1701121
6DS180T-1701110
6DS180T-1701108
6DS180T-1701105
6DS180T-1701132
Q5280310
6DS180T-1701131
6DS180T-1701133
代号
轴用弹性档圈
名称 数量
1
1
2
1
1
1
1
1
1
4
1
5
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
无外圈圆柱滚子轴承
止动环
五六档同步器总成
二轴齿轮花键垫
二轴超速档齿轮
二轴齿轮隔垫
二轴四档齿轮
隔套
止动环
三四档同步器总成
二轴齿轮花键垫
二轴三档齿轮
二轴齿轮隔垫
二轴二档齿轮
一二档同步器总成
二轴一档齿轮
二轴倒档齿轮档板
二轴倒档齿轮
二轴倒档滑套
二轴
二轴短六角键
弹性圆柱销
二轴六角键
二轴后六角键
28
29
6DS180T-1702010 上盖总成
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
代号
6DS180T-1702015
6DS180T-1702055
6DS180T-1702063
6DS180T-1702052
6DS180T-1702064
6DS180T-1702056-1
6DS180T-1702065
6DS180T-1702057
6DS180T-1702054
6DS180T-1702066
JS100A-1702054
6DS180T-1702058
DS100-1702051
3220
1819
Q5280630
1634
19.05G100bGB-T308
8986
8774-1
DS100-1702061
JS100A-1702073
JS100A-1702072
Q40112
GB889-80-M12X1.25
11066
上盖
倒档拨叉
倒档拨叉轴
一二档导块
一二档拨叉轴
一二档拨叉
三四档拨叉轴
三四档拨叉
五六档导块
五六档拨叉轴
三、四档导块
五六档拨叉
一倒档导块
名称 数量
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
按需
4
2
3
1
1
1
1
1
1
1
4
换档拨叉锁止螺钉
铁丝
弹性圆柱销
拨叉轴联锁销
钢球
倒档锁螺塞
倒档锁弹簧
倒档锁柱塞
支轴承销
摆动拨头
平垫圈
六角尼龙圈锁紧螺母
双头螺栓3-8″
30
6DS180T-1702010 上盖总成
序号
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
31
代号
X-1-603
Q351B10
Q40310
Q361B10
12.7G100bGB-T308
F96084
F96085
六角螺母
六角薄螺母
弹簧垫圈
2型六角螺母
钢球
压缩弹簧
压缩弹簧
名称 数量
2
2
2
2
4
1
3
其他一些零件
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
代号
A-4729
1642
20815
C01021
192309E
NJ2308E/C9YA6
6213N
791.00.71.0068
15899
990.12.71.0041
F99702
C03015
C03016
DS100-1701156
6DS180T-1702016
6DS180T-1702021
6DS180T-1702022
F96006
F96119
F99902
Q5211026
C03025
C01024
C04013-1
名称
中间轴档板总成
操纵窗口衬垫
起吊弯板
止动环
短圆柱滚子轴承
内圈单档边圆柱滚子轴承
外圈有止动槽的
深沟球轴承
压力开关
开关启动销
压力开关
空档开关柱销
垫密圈
开关防护套
隔套
上盖衬垫
标牌
小标牌
凸缘螺母
防尘罩
输出法兰盘
圆柱销
轴防护套
一轴轴承盖护套
油位标签
单机数量
2
1
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
备注
中间轴前轴承处
中间轴前轴承
中间轴后轴承
二轴后轴承
倒档开关
倒档开关用
空档开关
空档开关用
压力开关用
压力开关用
二轴后轴承后部
装在壳体上
定位上盖
一轴防护用
32
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