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2024年3月17日发(作者:)
真空电子技术
VACUUMELECTRONICS
•
加速器专辑
•
S
波段
10
MeV
辐照用行波电子加速器研究
高渐
!
孟祥聪
,
施嘉儒
,
查皓
,
陈怀璧
(清华大学工程物理系
,
北京
100084#
摘要
:
清华大学加速器实验室研制了
10
MeV
行波直线加速器,
并成功应用在了辐照加工领域
。
在对该加速管的束流崩
溃现象进行了理论和实验研究后
,
确定了提高阈值电流
、
优化结构的方案
,
完成了腔间相移变化的新型聚束段结构
%
该结构
能够有效降低聚束段受困高阶模对电子的横向作用
,同时不影响主模的加速性能
,
可以提高该行波加速管的束流崩溃阈值电
流
。
依照该方案进行了加速管的加工
、
成管焊接
、
冷测及高功率实验
,冷测及高功率实验结果与模拟设计符合得很好
,
阈值电
流提高了约
40
mA,
证明了该设计的可行性
%
该工作为行波加速器解决束流不稳定性问题
,
进一步提高靶流功率提供了新的
方法%
关键词
10
MeV
行波直线加速器;束流崩溃
;
聚束段
;受困高阶模
;
阈值电流
中图分类号:
TL53
文献标识码:
A
文章编号:
1002-8935
(2021
)01-0038-06
doi
:
10.
16540/j.
cnki.
cn11-2485/tn.
2021.
01.
07
Study
of
an
S-Band
Travelling-Wave
Electron
Linacfor
Irradiation
GAO
Jian
,
MENG
Xiang-cong
,
SHI
Jia-ru
,
ZHA
Hao
,
CHEN
Huai-bi
(..Department
of
Engineering
Physics
,
Tsinghua
University
,
Beijing
100084,
China
#
Abstract
:
A
10
MeV
travelling-wave
linac
has
been
developed
by
Tsinghua
University
and
then
applied
in
irradiation
processing
successfully.
After
theoretical
and
experimental
study
on
the
beam
breakup
(
BBU
#
phenomenon
,
Ch-
jusCingChegeomeCricalparameCersofbunchingsecCion
,
anovelbunchingsCrucCurewiChvaryingphaseshifC
signcouldimproveCheChresholdcurrenCofCheCrave
l
ing-wavelinac
wiChouCa
f
ecCingChedomainmode
,
dueCoChelessCransversee
f
echanicaldesign
,
processing
and
brazing
ofChe
new
disk-load
sCrucCures
,
coldandhigh-powerCesCsofCheacceleraCorwere
CresulCs
were
in
good
agreemenCwi
hChe
simula
ion
,
andCheChresholdcurrenCin-
creasedbyabouC40
mA
,
rkprovidesanew
meChodCo
solveChebeaminsCabiliCyandfurCherincreaseCheouCpuCpowerofCheCraveling-wavelinac.
Keywords
:
10
MeVCrave
l
ing-wavelinac
,
Beam
breakup
,
BunchingsecCion
,
Trap
modes
,
Threshold
currenC
在当前工业及医疗领域中
,
MeV
能量级别的电
一
(1
—
3)
。
这一现象最早在
1957
年被英国原子能研
子束应用
,包括辐
疗等
%
电子加速器的各
、
集装
$
冶
接决定了
究所观察到的
,
寄生模式
TM
n
(
模式
HEM
n
),
被认为是导致这一现象的原因
,
返
波模式能够
Z
以影响高能束流的
,
加速管岀口处的
效应
%
影响
管岀口处
岀束功率是最重要的
之一
,
该
器的应用场景和
流功率的
用力
[
4
—
7)
,
后
的
现象也在
SLAC
观察到
8
%
此后
,
逐渐提岀了各种
描述和表征
BBU
效应的理论假说
,
Panofsky
and
Bander
提岀的渐进式理论
⑷
,
1989
年
Lau
引入了
较多
,
包括出束电子能量
、
靶流流
强
、
靶流脉宽
、
工作重频等
%
电子
去
里
多
之
研究结果表明束流崩溃
(
BBU,Beam
breakup
)
是限
器的岀束功率进一步提高的
完全表征累积型
BBU
的两个无
(10
—
12)
%
在
这之后,
采用数值动
模拟在更多的结构中研究
2021-01
VACUUMELECTRONICS
真空电子技术
BBU,
比如介质尾场加速器
,
直线对撞机
,
RLC
在此基础上
,
进一步开展了对于该加速管内高
等
「
13
—
17
)
。
部分实验
关于低能
器和高能加
器的也
阶模的仿真计算
$
高功率热测实验
%
BBU
不
同的期
进了发表
(
18
—
20
)
%
是
,
在
稳定性
模
是由
流
腔
计算和实验
发的高阶二极
,
原行波
工业用低能电子
清华大学是
器上的
BBU
研究比较少
,
的
「
21
)
。
管
目前尚无完整的理论模型来解释这种束流
的电子辐
定性
%
由尾场激
的高阶模
,
包括受困于聚束段
段的高阶模
(
TM
110
、
TE
】
1
、
管中的高阶模对于
器的研制
的
TEn
模式以
单位之一
,
其研制装配的辐
辐照类公司
%
清华大
kW,
并成功地应用到
器系统供应了全
TM
111
)
。
当提高束流功率时
,
束流流强的增大导致
器实验室研制了
尾场的累积效应增强
,
束流的
10
MeV
行波直线加速器
,
出束功率可以达到
20
用变得显著
,出现
BBU
现象
。
该
业辐
领域中
「
门
。
该
象
表
为出
脉冲的脉
宽
缩
短
,
流
部
分
%
加速的
如表
1
所示
%
表
1
10
MeV
行波直线加速器主要工作参数
参数
参数值
参数
值
工作频率
2856
MHz
电子枪发射电流
550
〜650
mA
峰值输
入
功率
4.
5
MW
输出峰值电流
260
mA
平均输入功率
45
kW
输出束流能量
10
MeV
速调管输入脉宽
16.
3
#
s
束流平均功率
22
〜
26
kW
重复
频率
500
Hz
加速管长度
1.
9
m
在加速管的调试中
,
发现出束功率存在一定限
制
。
入射电子束电流
脉冲宽
大时
,
出口电
子
定
,
出现尾部
、
脉冲缩短的现象
,
从而
电流
脉冲宽
,
导致
电子束
功率
%
这
是
型的
流
象
%
大电子枪发射电流
,
发现电子束电流确实存在一个
值
,
理
称之为阈值电流
%
电流
值以下
,
电
子束能够
脉冲
器
,而
值时
,
就会
出现脉冲缩短的现象
,
且阈值电流与脉宽相关
,
脉冲
宽
,
阈值电流越大
%
若出束脉冲宽
15
^或峰值流强达到
260
mA
以上
,
会观察到束流不
定性
。
输出束流波形如图
1
所示
。
当峰值流强达
到
288
mA
时
,
此时的脉宽仅
15.4
#s
;
若进一步增
大峰值流强
,
脉冲波
进一步恶化,从而制约了加
器束流功率的进一步提高
%
1
化设计
对该
器中
BBU
现象的理论和实验探
究,得出消除聚束段受困高阶模
提高阈值电
流的
%
管
流
尾
的
累
是
流
定性的
原因
,
具体来说
,
聚束段的受困高阶模
和
段的高阶模对束流的横向运动
影响
,
导致了束流
%
聚束段的影响在前
,
是引发
BBU
的
;
光速段影响在后
,
强化
?
向不
稳定性
%
模拟
显示
,
消除聚束段影响
,
可以有效
提高阈值电流
「
21
)。
为
尾场的累积
,
需要对结
构进行优化设计
,
减弱聚束段受困高阶模的影响
,
降
低尾场累积效应
。
抑制尾场高阶模常用的方法是利
用尾场阻
构对于高阶模进行
出
,
但
是新的阻
构有可能会带来表
大
、
打火
、
脉
冲升温等新问题,并且这种方法改动的
管腔室
较
,
较
大
%
对
优
化
聚
段
腔
室
构
、
尾
阻
构
等
方
之
后
,
提
出
对
聚
段
腔
型
进
行
优
化
的
管
设
计
方
%
尾
阻 构
,
该
方
对
腔链的
更少
。该方
优化
!
聚束段盘荷波导结构的
,
在保证
模
本不变的情况下
,
改变了聚束段单腔之间
的
,
使得绝大部分受困高阶模可以达到
段
通带
,
最终创造性地完
一个聚束段腔间相移变
化
的
管
设
计
%
管
模
式
带
图
如
图
2
所
示
%
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
••-
54
腔数
图
2
调整后整管的模式通带图
(
黑色虚线为原加速管
)
2021
-01
9
真空电子技术
VACUUMELECTRONICS
在优化之后的聚束段中
,
主要的
trap
高阶模绝大部
分可以在整管中流通
,
有效解决了尾场效应导致的
聚束段高阶模累积问题
%纵向动力学模拟显示
I
速管的
性能完好,
横向动
显示新的结
构可以有效提高电流阈值
%
2
加速
测实验
新型聚束段设计的加速管在
CST
仿真模拟软
件
验证后
,
纟
设计
、
图
,
最终加
图
3
不同腔室中激励的
TEn模式的
S
21
参数
完成
%
为探究
管的高阶模性能是否达到了
设计预期
,
对
验
%考虑到
管
腔室进行了高阶模
实
,
为了
例
,
即模拟中出现的
5.
33
GHz,
它是一个受困在聚
段单腔完全相同且数目
段即前
8
个腔的模式
,
它的影响较小
。
对于
TM
模式
,
不同腔室中激励出来的
S
2
1
如
图
4
所示
,
从图中可以看出
,
由于聚束段的
TM
110
相
实验方便
,
采用
1
—
12
号聚束腔
、
6
个光速腔和两个
尾腔共
20
个腔室
,
并
入
、
输出
腔链进行高阶模
器组
,
利用
二
管腔链
%对
对
段频率
更低
,
光速段的模式
到
带短路活塞的探针
同腔室激
同模式
,
测
聚束段
,
但它本身可以
到输出
器;
6.2GHz
的
TM
111
模式的
S
2
1
,
纟
所示
%
5.2
GHz
的
如图
3
对
TM
110
模
:
腔
,
会反射回
TM
m
模式
%
式
,
而且由于
TM
m
模式是返向波
,
它
从图
3
中可以看出
,
不论聚束段和光速段
,
TEn
模式基本都在
5.
2
GHz
以下
0
的功率会向聚束段传输
,
遇到
,
存在一个特
1:3-11
2:3-13
3:3-18
一部分,所以在两端都
0
1:3-11
2:3-13
3:3-18
2
冒
-50
■2
-3
4.2
、3
4.4
-100
」
6.2
6.3
6.4
力
GHz
(a)
TM
110
模式
图
4
不同腔室激励的
TM
110
和
TMm
模式
S
2
1
力
GHz
(b)
TM
1U
模式
20-cell
腔链冷测完成后
,
进行了整管焊接%
为
验证新型聚束段设计的行波
管的
性能是否
达到了预期
,
开展了对于该行波
、
焊接
管整管的场分
实验及调谐工作
。
由于盘荷波导结构的加
可避免的尺寸
,
加速管的
主模频率
一定的偏移
,
并且
谐的场分布
也难以达到预期
%
行
实验
,
一
管焊接后
,
需要进
谐
,
对于单腔尺寸进行
,
最终达
图
5
整管冷测及调谐系统
到整管
的目标
%
行波
件
,
纟
管的调谐,在清华大学加速器实验室已
谐振法的场分布
与调谐实验如图
5
所示
%
冷测实验中
,
各腔的调谐量由相应的调谐软件
有一套完整的系统
(
2
)
,
纟
给出
。
采用拉
的非谐振测量法
,
对行波
管
管进行
分
纵向电场的分布和单腔的频偏
,
实验
,
具体原理
原理参
如图
6
所示
。
对腔链进行调谐
。
整管
考文献
「
23
)
。
分
S
.
2021
-01
VACUUMELECTRONICS
真空电子技术
在冷测实验中
,
由于对输入输出耦合器的调谐
,
其场
分
模拟
更好
,
加速性能也能得到保证
。
整
管冷测的
S
i1
参数曲线如图
7
所示
,
可以看出在工作
频率
2.
856
GHz
附近低于
一
25
dB,
反射很小
。
3
高功率
1
管焊接后
,
在搭建的高阶模采样分析
量实验台由速调管功率源
、
调制器
、
电子枪
、
行波加
管
、
水靶
、
尾
样
8
所示
%
系统等
。
实验平台如图
的
尾
台开展了高功率热测实验
。
该尾场测
水靶
导向线圈
RF
负载
图
8
热测实验平台示意图
4
数据分析
4.
1
性能
点
,
可以明显地观察到相同崩溃脉宽下有着
40
mA
的束流流强提升
%
BBU
阈值电流是
管束
流
表
2
展示了原加速管与新加速管各自的最佳调
定性的重要指标
,
显然该数值越大
%
参时的螺线管及导
电流
!
指的是最
电流
)
。
6
4
2
0
8
6
4
2
2
大阈值电流所对应的
管及导
表
2
螺线管与导向线圈电流参数设置
(
单位
:
A
)
加速管
螺线螺线
管
2
螺线
导
:
导
2
管
1
管
3
1
".6
原加速管
新加速管
27.6
2"
18.3
24
41
51
0
0
".4
图
9
原新行波加速管
BBU
脉
宽
与峰值流强的关系
加速管出口的峰值流强与出束脉冲宽度的关系
图
9
中
,
色
的测试
出
是新型聚束段设
从图
9
中可以看出
,
新行波加速管比起原加速
管
BBU
阈值电流提升了
40
mA,
对应的出束功率
计的
管的测试
,黑色
是原行波
管
%
定
义
BBU
阈值电流为出束脉冲刚开
提高了约
20%
%
各项入口
管的
如表
3
所示,
象
时的束流强度
,
即图
9
的拐
与原
管基本相同
,
但由于减
2021
-01
>
真空电子技术
VACUUMELECTRONICS
弱了聚束段受困高阶模作用
,
出束脉宽
、
峰值功率以
通过调整几何尺寸
,
实现了变腔间相移的聚束段设
及出束平均功率均有提高
%
可以看出
,
在
300
mA
,
率开
计
。
该设计能够使大部分束流尾场激
的高阶模
大,对应的
开始发生
再受困于聚束段中
,
可以流通到
困
高
阶
模对
段
,
从而
I
与
BBU
现象
%
对比图
10
与模拟阶段的
,
数值计
流的 用
%
设 计
的
算与高功率测试
出的阈值电流都是
300
mA
1
符合得
管
进
行
CST
仿真
与
高 功
率
热
实
验
,
,
说明模拟计算与高功率热测实验
一致
,
聚束段的受困高阶模式绝大部
很好
,
加速管设计
功
%
打靶测试
,
粗测出
分可以流通到
的
段
%
高功率实验
表明
,
新加
电子的能量约为
10
MeV,
与动
功的
%
模拟结果相
管的阈值电流提高了
40
mA,
对
BBU
贡献较大
该行波
管动力学设计的能
益是成
困高阶模
到了削弱
,
证明
型聚束
段设计的可行性
%
进一步提高阈值电流可以对考虑
表
3
新型行波直线加速器主要工作参数对比
参数
原行波
管值
行波
管值
频率
/MHz
2856
2856
峰值输
入
功率
/MW
4.5
4.5
平均输入功率
/kW
45
45
速调管输入脉宽
/#s
16.
3
16.
8
重
复
频率
/Hz
500495
电子
枪
发射电流
/
mA
550
〜650
550
〜
700
输出电子能量
/MeV
〜
10
〜
10
平均束流功率
/kW
22
〜
26
25
〜
2[
流
值电流
/mA
260
300
4.2
束流波形
图
10
展示了加速管出口处
,
不同的峰值流强下
的出束脉冲波形
%
如图所示
,
不同峰值流强下的
BBU
脉
宽
同
300mA
的峰值流
强下
"
脉
宽
约
等于设定脉宽
16.8#s
。
考
的波动
,
该值
基本可以确定是
BBU
阈值电流
%
可以看出
,
随着峰
值流强的提升
,加速管出束脉宽
减小
。
图
10
不同
靶
流下脉冲
波
形对比
5
结论
辐照用
10
MeV
行波直线加速器上
,观察到
了
BBU
效应
%
对该现象进行了深入的研究后
,
为进
一步提高出束功率
,
对聚束段腔室进行了重新设计
。
>
2021
-01
高
阶
模进行
出
%
参
考
文
献
[1]
Gong
C.
Research
on
the
Tuning
Method
of
Nonuniform
Traveling-wave
Accelerating
Tubes
[D]
.
Beijing
:
Tsing-
hua
University
,
2012.
[2]
Zheng
S.
Research
on
Backward
Traveling
Wave
Accel
erating
Structures
[D]
.
Beijing
:
Tsinghua
University
,
2000.
[3]
Chen
H.
Physical
Design
of
9
MeV
Travelling
Wave
E
lectron
Linac
Accelerating
Tube
[J].
Atomic
Energy
Sci
ence
and
Technology
,
2000,
34(2)
:
136
―
136.
[4
]
Keliher
M
G
,
Beadle
-Shorteningin
Electron
Linear
Accelerators
[
J
].
Nature,
1960,
4743
(
187)
:
1099.
[
5
]
Crowley-Miling
M
C
,
Jarvis
T
R
,
Miler
C
W
"tal
.
Pulse-Shorteningin
Electron
Linear
Accelerators
[
J
]
Nature,
1961,4787(191)
:483.
[6]
Bell
M,Bramham
P,Montague
B
W.
Pulse-Shortening
in
Electron
Linear
Accelerators
and
En
Type
Modes
[J].
Nature,
1963,4877(198)
:
277.
[7]
Jarvis
T
R,Saxon
G,Crowley-Milling
M
C.
Experimental
Observations
of
Pulse
Shortening
in
a Linear-Accelerator
Waveguide[C].
Proceedings
of
the
Institution
of
Electri
cal
Engineers
?
1965
,
112(9)
:
1795
―
1802.
[8]
Altenmueller
O
H
,
Hermannsfeldt
W
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2020
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12
—
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:
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(
17
)
Lou
W
,
HofstaeterG
H.
Beam
BreakupCurrentLim
itin
Multiturn
Energy
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Linear
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作者简介
:
高渐
(
1996
—
)
,
男
,
学士学历,
本科就
理系
,
现为
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Crowley-Milling
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研究生就
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大
级
,
研究方向为
中低能
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流设
计
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,
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Guolong
,
ZhuZhibin
etal
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C
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:
Bejing,
2018.
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4
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曾自强
,
张立锋
,
吕卫星
,
等
.
10
MeV
辐照电子直线加
速器控制系统
[)
.
原子能科学技术,2005,39(2
)
114
—
IEC,
2017.
期
2020
—
11
—
11
作者简介
:
杨京鹤
(
1987
—
)
,
男
,
北京人
,
博士
,
高级
@ciae.
ac.
cn
%
117.
[5)
王国宝
,
潘龄鹤
,
王修龙
,
等
.
高能大功率电子辐照加速
器研制
[M).
北京
:
原子能岀版社
,
2009.
,
主要研究方向为
[)
张立锋
,
杨圣
,
刘保杰
,
等•多能量档电子直线加速器用
栅控电子
枪
电源研究
[).
原子能
科
学技术
,
2018,52
核技术及应用
;
:
yangi
inghe
12)
2302
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2307.
[
7
)
IEC
62976
2017
,
Industrial
Non-Destructive
Testing
Equipment-Electron
Linear
Accelerator
[
S
)
Geneva
,
2021
-01
>
版权声明:本文标题:S波段10 MeV辐照用行波电子加速器研究 内容由热心网友自发贡献,该文观点仅代表作者本人, 转载请联系作者并注明出处:https://m.elefans.com/dongtai/1710681630a278027.html, 本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,一经查实,本站将立刻删除。
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