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2024年4月29日发(作者：)

越南汽车生产现状

2007-03-29 11:44:31 来源:南博网 作者: 进入论坛>>

产业发展情况

由于长期战争，越汽车产业基础十分薄弱。1991年以前，越国内汽车需求主要依靠和

平、巴亭、南河、海防、岘港等厂从前苏联进口整车或从原东德进口一类底盘（主要是

IFA-W50L型）用于自行组装46－50座客车。1991年前苏联和东欧剧变后，上述进口来源

被切断，这些工厂的主要任务转为进口汽车、摩托车的大修。同时，越政府开始允许外资在

越组装汽车，当年批准成立了MEKONG和VMC两家合资汽车组装厂。

企业生产情况

1991年，越政府开始引进外资发展汽车生产和组装，先后建立11家外资汽车企业，即

和平汽车生产联营公司（VMC）、湄公汽车公司、明星汽车公司、福特（越南）公司、梅塞

德斯－奔驰（越南）汽车公司、丰田（越南）汽车公司、大发VIETINDO汽车公司、大宇

汽车公司、五十铃（越南）汽车公司、铃木（越南）公司、日野（越南）汽车公司等，主要

生产小汽车和商用车。另有160多家国有和私营企业，主要生产零部件。越南现有11家汽

车合资厂，总投资5.74亿美元，总设计能力14.82万辆/年，但生产能力仅为设计能力的30%，

而且主要以进口散件组装生产轿车、越野车、小型旅游车为主；越南现约有20家内资汽车

生产组装企业和60家汽车零件加工厂，它们都是从中国、韩国、独联体国家进口底盘，在

越南组装，其中以客车、载重车为主。

汽车生产区

越汽车产业初步开始形成，并主要集中在两个地区：包括北部重点经济区在内的红河平

原和东南部和南部重点经济区。到目前为止，各合资企业实际上已选择两大经济区为其生产

基地：一是河内－太原－海防工业基地、二是胡志明市－同奈－平阳工业基地，主要有两个

原因：一是物流便利，且上述地区消费水平全国最高；二是可利用大型国有机械企业的现有

优势，具备丰富的高质量劳动力来源。目前，高级旅行车、24座以上公交车和重型卡车在

越南北部地区生产和组装。

国企和外企生产区分

目前越南生产汽车以两种形式为主：1、国有企业。越汽车产业的基础是工业部、交通

运输部下属的大型总公司。此外，在胡志明市和岘港市还有一些企业具备进一步扩大投资的

潜力。国内企业年组装能力共约2500至3500辆，2000年实现3164辆，2001年实现5240

辆。2、外资企业。除HINO公司专门生产重型卡车外，其他各家外资组装企业均可按市场

需求生产。现有世界14家汽车厂商在越投资，相互竞争十分激烈。11家外资企业自获投资

许可证至2002年共组装汽车78394辆，总营业额实现18.32亿美元，总利润2441.3万美元，

上缴利税3.06亿美元，共雇佣劳动力3814人。2003年以来，有6家企业经营赢利，5家亏

损，其中丰田（越南）公司利润最大，累计2945.7万美元；MEKONG公司累计亏损1800

万美元。

企业生产规模

根据各企业投资许可证，外资企业总投资额达5.747亿美元，2002年共到位资金4.1985

亿美元，资金到位率74%。11家外资企业设计总生产能力为14.82万辆/年，2002年实际产

量仅达设计产量的18%。2001年，丰田公司销售近6000辆，占越全国市场份额29%，列各

公司第一。目前，几乎各外资企业都以CKD方式组装为主。各外资企业中国产化率最高的

达10%，最低仅2%（不包括焊、漆和组装）。与当初在投资许可证中的承诺相比，各企业

没有使用多少越本地生产的零部件，一般仅为轮胎、座椅、电线、天线等低值零部件。

企业技术工艺

在技术工艺方面，各外资企业几乎未投资于汽车制造领域，而主要以CKD1或CKD2

方式组装，技术工艺十分相近；或以IKD方式组装，国产化比例很低，主要在以下几个方

面：车身焊接；清洗、涂漆（其中仅丰田、福特、三菱等企业具备静电涂漆流水线，其余企

业有的租借或干脆不具备此工艺）；组装及检测。最近，丰田公司新增投资，建设2种车型

的车身车间。

越南汽车厂商图谱

1、丰田(越南)公司(TMV)。投资额8960万美元，设计生产能力每年20000辆，2002年

组装量为7335辆，达到设计生产能力的 36.7%。该公司与日本丰田公司(TOYOTA)合资，

生产范围包括7座以下旅行车、轻型卡车、小型客车等，车型包括佳美(CAMRY)系列、花

冠 (COROLLA)系列、陆地巡洋舰(Land-cruier)、ZACE、海狮(HIACE)等。2004年丰田公司

在越南市场上所占份额达到 22.8%，是目前越南市场上累计实现利润最多的外资企业。

2、越南大宇汽车公司(VIDAMCO)。投资额3223万美元，设计生产能力每年10000辆，

2002年组装量为3719辆，达到设计生产能力的37.2%。该公司与韩国大宇公司(DAEWOO)

合资，生产范围包括7座以下旅行车、轻型卡车和小型客车，车型包括微型车马蒂兹

(MATIZ)、蓝龙(LANOS)、LACETTI、MAGNUS、旅行家(NUBIRA)等。大宇公司2004年

在越南市场上所占份额达到 12.7%。

3、福特(越南)有限责任公司(FORD)。投资额1.03亿美元，设计生产能力每年26000辆，

2002年组装量为3685辆，达到设计生产能力的14.2%。该公司与美国福特公司(FORD)合资，

生产范围主要为7座以下旅行车，也生产轻型卡车，车型包括皮卡漫游者(RANGER)、小型

车激光(LASER)、GHIA、SUV、爱仕(ESCAPE)、蒙迪欧(MONDEO)、商用车全顺(TRANSIT)

等。福特公司2004年在越南市场上所占份额达到14%。

4、奔驰(越南)公司(MERCEDES)。投资额7000万美元，设计生产能力每年10000辆，

2002年组装量为2622辆，达到设计生产能力的26.2%。该公司与德国奔驰汽车公司

(MERCEDES)合资，生产范围包括7座以下旅行车和小型客车等，车型包括E系列、C系列

等。奔驰公司2004年在越南市场上所占份额达到6.5%。

5、和平汽车公司(VMC)。投资额5800万美元，设计生产能力每年20000辆，2002年

组装量为2358辆，达到设计生产能力的 11.8%。和平汽车公司与德国宝马(BMW)、日本马

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