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2024年2月10日发(作者:)

7 电话系统

7.1 系统功能

(1) 电话系统的需求主要包括运营公司的业务电话,调度电话和隧道内紧急电话。

(2) 业务电话提供隧道运营公司日常业务的电话通信,业务电话经程控交换机的转接可以进入市话网络。

(3) 调度电话用于控制中心与变电所、设备机房、维修值班室等重要场所的专线联络通信。

控制中心、变电所控制室需设置直接外线电话。

重要设备机房内设置具有延时热线功能的自动电话分机。

(4) 紧急电话设置在行车隧道内,为突发事件或抛锚车辆提供紧急求助的手段,也为隧道维护检修过程中的紧急情况提供必要的通信联络手段。

每个紧急电话有固定的,唯一的号码。每次紧急电话的呼叫,中心网管都可以看到紧急电话的号码,并自动记录通话信息。

紧急电话机必须支持拨号方式和一键式。隧道工作人员和维修人员,可以使用拨号方式拨打所需的工作电话号码,也可以采用一键式拨号直接呼叫控制中心的话务台。乘客使用一键式拨号,直接向控制中心的话务台求助,不进入市话网络,系统能对通话内容自动录音。如果控制中心的话务台忙音,紧急电话的呼叫按呼叫的时间顺序进行呼叫排队等待。系统提供遇忙提示音。

隧道内的紧急电话机采用具有抗噪声、防潮功能的设备。

(5) 系统需要提供可靠的,有自愈功能的光纤环网。

在控制中心放置光纤业务接入主机,在隧道中每隔200米放置光纤节点电话主机,通过单模光纤把光纤业务接入主机和光纤节点电话主机连接成具有自愈功能的环形光纤网络。

光纤节点电话主机提供模拟电话接口连接隧道内的数字抗噪声电话机(节点副机),并提供网络接口连接数字广播功放。

(6) 电话系统的各类需求在同一套电话交换机的基础上进行扩展和集成,不设置专门的调度电话和紧急电话控制装置。

电话系统具有紧急电话通话自动录音功能,或通过数字录音机实施此功能。

电话交换机的故障,不影响紧急电话的使用和通话信息的保存。

(7) 电话系统设置主用,备用话务台,用于应答隧道内的紧急电话。话务台安装在控制中心操作台。

(8) 电话系统监控软件应提供接口与隧道综合监控管理平台互联,管理平台可实时监视电话系统的状态,如主叫号码、被叫号码、电话机位置、通话时长等。

为方便日常维护,系统应能自动检测线路和电话机的状态,并把状态信息上报给中心网管。

(9) 能与广播系统实施有效的联动。即在紧急情况下,授权用户可以通过手机,外线电话,内线电话,或隧道内紧急电话,对隧道内的广播系统实施全音区,多音区,或单音区的广播。

7.2 主要设备技术要求

7.2.1 光纤网络性能指标

(1) 网络:100Mb/s 光纤环网

(2) 光波长:1310nm/1550nm单纤双向

(3) 光纤接口:SC光接口

(4) 光发送功率:> -12dBm

(5) 接收灵敏度:< -35dBm

(6) 光节点数量:250个

(7) 光节点间距离: 200米

(8) 光纤环网自愈时间:< 50ms

(9) 光节点设备功耗: < 20W

(10) 4芯光缆

(11) 工作温度: -10℃ - +70℃

(12) 工作湿度: 10% ~ 90%

7.2.2 电话系统性能指标

(1) 用户线环路电阻 ≤2500Ω

(2) 馈电电流 ≥18mA

(3) 串音衰耗 ≥67dB

(4) 传输损耗 ≤1.1dB/km

(5) 局间数字中继信号方式服从NO.7信令

(6) 工作温度: -10℃ - +70℃

(7) 工作湿度: 10% ~ 90%

7.2.3 IP语音交换机性能指标

(1) 具有自动话务员功能

(2) 可提供即插即用的CTI接口,内置CTI通信规约CSTA,遵循ECMA协会phase1、phase2标准

(3) 可靠性:99.99%

(4) 再启动时间 5min

(5) 话务负荷能力:用户端口1Erl/线;中继线为1Erl/线;

(6) 模拟信号 用户线:DP/DTMF;

(7) 中继线:直流环路, E&M, DID, MFC等;

(8) 数字信号 随路信号:中国1号数字型线路信号,R2

(9) ISDN:BRI (2B+D) 4线接口;PRI (30B+D)

(10) NO.7号信令;QSIG;DPNSS;

(11) 分机会议:3方,可支持外接会议系统;

(12) 电源: 380/220±10%VAC,50±3Hz;-54~-44VDC;

(13) 工作温度:5C~45C;

(14) 相对湿度:20%~80%。

7.2.4 录音设备

(1) 1~8个通道实时监听、同时录音;

(2) 2个放音通道;

(3) 硬盘自动循环写盘。

7.2.5 抗噪防潮紧急电话机

(1) 防静电、防水、防尘、防腐蚀

(2) 密封型夜光轻触式按键,来电振铃信号灯指示

(3) 通话距离:≥3Km

(4) 接线方式:二线制

(5) 适应环境:噪声≥100dB;高温≥55℃;高湿≥95%

(6) 防护等级:IP65

(7) 振铃强度:90 dB;振铃电压:75V~105V

8 广播系统

8.1 系统功能

(1) 广播的范围包括车行隧道、隧道出入口、隧道设备用房等区域,广播的内容包括交通提示、紧急疏散、应急援救和日常业务管理;

(2) 广播与紧急电话系统共用光纤传输网络,可以大量减少广播系统的电缆使用数量和减少电缆敷设的人工成本,降低施工和维护的难度。使用数字光纤传输技术又可以极大地延伸广播系统的覆盖范围,并提高整个广播系统的音质和可靠性;

(3) 广播系统使用时不应影响紧急电话的正常使用。

(4) 隧道内部采用分音区选路广播,车行隧道音区长度按200m考虑设置。每个音区放置数字广播攻放一台,通过网络接口连接到光纤节点电话主机。

(5) 车行隧道内扬声器布置间距按照50m间隔布置,每个音区的扬声器分两组按两个方向布置,同一方向不同位置的扬声器发声按照声波传输速度进行延迟;

(6) 广播设备具有多音源、多音区同时广播的功能,不同区域能够同时进行不同内容的广播,控制中心可以选择单个、多个广播音区同时广播相同或不同的广播内容,也能选择监听;

(7) 在监控中心设置话筒及广播操控键盘,其中监控中心的广播控制功能集成到紧急电话和广播工作站,并设置话筒。

(8) 广播系统具有隧道内扬声器检测功能,能识别短路和开路故障;自动检测系统内设备的故障,具有故障自动报警能力;

(9) 车行隧道内每个扬声器均需配置独立的功率放大通道,任何一个功率放大通道的故障均不得影响其他通道的正常运行;

(10) 广播系统应具有故障自检功能,任何一个扬声器或功率放大通道的故障均能在控制中心显示或报警;

(11) 本系统与无线通信系统互联,可通过车载调频收音机向驾驶员插播紧急通知、救援疏散信息。

8.2 主要设备技术要求

8.2.1 系统技术指标

(1) 系统频率特性:40Hz -- 16kHz≤2 dB;

(2) 谐波失真:40Hz -- 16kHz ≤2%;

(3) 信噪比:线放≥70dB,话放≥50dB;

(4) 输入过激励能力:≥20dB;

(5) 输出电压调整率:400Hz≤1.5dB,4KHz≤2dB;

(6) 通道数:按照实际需求配置;

(7) 负载区:按照实际需求配置。

8.2.2 数字音频处理器

(1) 输出电平:0 ~6 dB /200Ω(平衡式);

(2) 频率响应:20Hz – 20kHz ≤±1dB;

(3) 失真度:1kHz ≤0.004%;

(4) 信噪比:≥96dB;

(5) 防卫度:≥95dB。

8.2.3 功率放大器

(1) 形式:现场壁挂式安装,可遥控开、关机,能远程监听;

(2) 输出功率:按扬声器负荷配置;

(3) 频率特性:40Hz-16KHz ≤2 dB;

(4) 失真度:40Hz-16KHz ≤2%;

(5) 信噪比:≥88 dB;

(6) 输出电压:100V平衡式。

8.2.4 数字广播服务器

(1) 采用主流配置工控计算机;

(2) 17英寸LCD显示器;

(3) 具有以太网接口、打印输出口,按系统规模配置的各类板卡;

(4) 配置广播系统的控制软件和监控软件,通过网络系统向各广播音区控制器发送控制命令,采集外场设备工作状态和故障信息。

(5) 广播控制主机通过以太网接受隧道隧道监控主机的控制指令,向隧道隧道监控主机反馈整个广播系统的工作状态和故障情况

(6) 具有消防报警联动功能。

8.2.5 监控中心呼叫站

(1) 用于给监控中心值班人员使用机上话筒或语音合成器播放语音:

(2) 采用液晶显示屏显示工作状态和操作过程提示;

(3) 音区广播控制按钮和工作状态指示灯;

(4) 无线广播接口选择按钮及工作状态指示灯;

8.2.6 监听扬声器及监听音量旋钮

(1) 话筒输入电平:-60dB;

(2) 额定输出电平:0dB;

(3) 频率特性:40Hz-16KHz,±2dB;

(4) 信噪比:≥52dB。

8.2.7 防水号角扬声器

(1) 额定功率:30W、15W、10W可调;

(2) 阻抗:8Ω;

(3) 额定电压:100V/70V可选;

(4) 频率响应:250Hz - 10000Hz;

(5) 声压级:113dB;

(6) 防护等级:符合IEC529 IP65,有防水、防潮功能。

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