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2024年6月13日发(作者：)

重庆科技学院

课程结业考试（论文）

题 目 半固态镁合金成形技术概论

院 （系） 冶金与材料工程学院

专业班级 材料工程技术08-02

学生姓名 刘明强 学号 2008630578

任课教师 孙建春 职称 讲师

评定成绩___ _ __

评语：

年 月 日

半固态镁合金成形技术概述

姓名：刘明强 学号：2008630578

摘要：半固态镁合金制备是在20世纪末新起的最新制备镁合金的技术，半固态技术

被认为是21世纪最具发展前途的近终成形技术之一［1］。本文旨在为大家阐述半固态镁

合金成形技术的基本概论，包括镁合金的相关阐述（性能、应用、加工技术等）；半固态成

形技术的概念，半固态金属浆料的制备，以及半固态加工材料的制备技术等；重点是镁合

金与半固态成形技术的结合，包括半固态镁合金浆料的制备，半固态镁合金材料的制备，

半固态镁合金材料的热处理，半固态镁合金成形技术的国内国外现状和未来展望，同时阐

述半固态镁合金制备的优缺点。

关键词：半固态、镁合金、浆料、半固态成形、流变成形

前言：镁及镁合金作为一种新型的应用材料，近年来已广泛应用于军用、民用领域，

如在航空航天、航海、通信、医疗、广播电视、音响影像器材、微电子技术、光学仪器等

领域内，在汽车、摩托车、工具、家电电器、手机、计算机及电子设备等制品中都可看到

镁合金的终极，在炼钢脱硫、铝合金生产、防腐工程中都离不开镁原料。在汽车行业，上

海汽车集团公司、一汽集团、东风汽车集团、江铃汽车公司等国内大的汽车公司均开始使

用镁制零部件。根据相关研究，汽车单车自重没减轻100Kg，每百公里耗油可减少0.7L

左右，每节省1L燃料可减少二氧化碳排放量2.5g。而通过镁合金零部件的使用可有效的

实现汽车轻量化目标。镁合金应用于交通工具，除减中和降低油耗，还可以提高整车加速、

制动性能，还能降低行驶振动和噪声，提高舒适度，可以加快散热，使发动机的综合性能

提高一个档次，具有良好的经济效益。


本文标签： 固态镁合金技术汽车成形

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