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2024年2月28日发(作者：)

变速耦合器的工作原理

变速耦合器是一种机械装置，用于将发动机的动力传递到变速器，并实现不同齿比之间的平滑切换。它的主要工作原理如下：

1.发动机输出轴通过一个叫做输入轴（也称为主动轴）的轴传输动力到变速耦合器。

2.变速耦合器内部有一组液力传动装置，包括液力涡轮和液力离合器。发动机动力的一部分被用来驱动液力涡轮。

3.液力涡轮可以根据液体压力的变化，调整其叶片的位置和角度，从而改变传输动力的效率。

4.当车辆需要加速时，驾驶员踩下油门，增加了发动机的动力输出。这将导致液力涡轮加速，传递更多的动力到变速器。

5.当车辆需要减速或停车时，驾驶员放开油门或踩下刹车。此时液力离合器会逐渐关闭，断开发动机与变速器之间的连接，减少动力的传输。

6.在变速耦合器内部还有一组齿轮及离合器装置，可以通过切换不同的齿比来改变车辆的速度。这些齿轮和离合器可以实现平滑的换挡，确保动力传递的连续性。

通过以上工作原理，变速耦合器能够在不同的驾驶情况下实现灵活、平稳的动力传递，提高车辆的性能和驾驶舒适。

本文标签： 动力液力耦合发动机涡轮

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